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東風小多利卡清洗吸污車是我廠設計特別適宜于下水道污泥抽吸，清撈，裝卸，管道清洗為主的環(huán)衛(wèi)系列用車。該車采用東風系列汽車底盤改裝，具有下列優(yōu)點：

內資品牌基本占領了國內地鐵盾構機市場，在硬巖掘進機市場上也穩(wěn)步發(fā)展，國產(chǎn)品牌在國內市場的信譽度、滿意度明顯上升。其次，新產(chǎn)品開發(fā)速度加快，自主研發(fā)、技術創(chuàng)新水平明顯提高，再次，全行業(yè)化水平進一步提高。繼中鐵裝備收購維爾特硬巖掘進機技術、遼寧三三收購卡特彼勒加拿大隧道設備有限公司后，2016年北方重工又收購了美國的隧道設備公司羅賓斯公司，這些無疑對提高國內企業(yè)的技術水平，提高品牌知名度及進一步開拓市場意義重大。

1. 采用水環(huán)式真空吸污泵有足夠的吸污真空度；相對于傳統(tǒng)旋片式真空泵結構緊湊、工作平衡可靠和流量均勻，吸力強，工作平穩(wěn)可靠，操作簡單，維修方便。(可選裝XD-63真空吸污泵）  

2. 配備進口HPP柱塞高壓泵，?19 PVC夾層鋼絲管60米，10個不同推力清洗噴頭，適用于不同管道的清洗與疏通。

SK-6型水環(huán)式吸污泵，垂直吸程9-10米，流量：1.5m?/min；7米吸污管，罐體可舉升帶自吸自卸功能。

3. 車身緊湊，獨立罐體，外形美觀；獨立系統(tǒng)，操作簡便，性能良好。

三元材料漲幅也超過10%。2016年，三元材料產(chǎn)量增長50%左右。預計，2017年三元產(chǎn)量同比增速為110%至120%。企業(yè)搶灘布局氫氧化鋰終端需求的變化倒逼鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，鋰電企業(yè)掀起三元電池擴張潮，帶動上游四大材料嬗變。主流鋰電池生產(chǎn)商逐步向三元材料轉型。為了提升能量密度，三元材料將不斷向高鎳化發(fā)展，用于高鎳三元材料的氫氧化鋰，成為鋰業(yè)巨頭戰(zhàn)略布局的重要方向，鋰業(yè)企業(yè)開始在氫氧化鋰領域展開新一輪布局。
1）將真空吸污車開到需要進行清淤的現(xiàn)場，打開管網(wǎng)井口蓋，卸下吸污軟管將吸污管吸頭插入淤泥中；
2）啟動真空吸污車的真空動力系統(tǒng)，進行真空負壓準備；
3）當系統(tǒng)真空顯示達到規(guī)定的負壓（參照車輛使用說明書）時，打開吸污閥門，車輛開始吸污；
4）當罐體吸滿時，關閉真空動力系統(tǒng)，吸污系統(tǒng)停止工作，收回吸污軟管，車輛運輸污泥到的污水處理；
5）車輛到達污水處理場位置，啟動真空動力系統(tǒng)，切換空氣回路向罐體內打入壓縮空氣，當罐體內壓縮空氣達到規(guī)定壓力值時，打開卸料閥門，開始壓排卸料，卸料過程中注意觀察卸料及壓力情況，緩慢舉升罐體。罐體排空后，放下罐體，收回排料軟管，完成作業(yè)。
安徽六安12方東風D9清洗吸污車現(xiàn)車

綠色和平對北京空氣質量數(shù)據(jù)的分析顯示，北京空氣污染治理本來一直進展穩(wěn)定，但在去年停滯不前。在2016年下半年的某些月份，空氣質量較2015年有所惡化。在2017年前五周里，2013年，宣布削減三大人口中心煤炭消耗量的目標，試圖改善其全球差級別的空氣污染水平，其中就包括北京和周邊地區(qū)。去年的刺激政策也導致了煤價上漲，不過氣候變化研究人員表示，他們預計數(shù)據(jù)會顯示2016年整體的煤炭消耗量較2015年有所下降。