| 四川成都單橋運(yùn)豬車(chē)現(xiàn)車(chē) |
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價(jià)格：500000 元(人民幣) | 產(chǎn)地：湖北隨州 |
| 最少起訂量：1輛 | 發(fā)貨地：湖北隨州程力汽車(chē)工業(yè)園 | |
| 上架時(shí)間：2019-04-30 14:28:19 | 瀏覽量：60 | |
程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類(lèi)型：私營(yíng)股份有限公司 | |
| 所屬行業(yè)：廂式車(chē) | 主要客戶：所有人群 | |
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| 聯(lián)系人:李經(jīng)理 (先生) | 手機(jī):18771396668 |
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| 郵箱:415096807@qq.com | 地址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車(chē)工業(yè)園 |
四川成都單橋運(yùn)豬車(chē)現(xiàn)車(chē) 廂式運(yùn)豬車(chē)的尾部加裝了一塊液壓翻板，裝卸豬仔的時(shí)候把翻板落地，就形成了一個(gè)斜坡，翻板上安裝有內(nèi)嵌式的護(hù)欄，這樣就形成了一個(gè)通道，有點(diǎn)像我們坐飛機(jī)走的那個(gè)登機(jī)橋，不多說(shuō)了，：高端大氣上檔次。  廂式運(yùn)豬車(chē)的貨廂設(shè)計(jì)為三層結(jié)構(gòu)，中間的隔板可以上下升降，液壓驅(qū)動(dòng)，像電梯一樣，批豬仔趕進(jìn)車(chē)廂，遙控器一按，隔板托著豬仔升起來(lái)，這批豬仔就住在3樓了；再趕一批豬仔進(jìn)車(chē)廂，再用遙控器一按，隔板把豬仔托起來(lái)，這批豬仔就住在2樓了；后再趕一批豬仔進(jìn)車(chē)廂，這批豬仔就住在1樓了。這樣一來(lái)運(yùn)輸?shù)呢i仔就是原來(lái)的3倍，節(jié)省了2倍的運(yùn)費(fèi)，而且豬仔的密度更低了，運(yùn)輸更高了。  鄒禽運(yùn)輸車(chē)，引近目前進(jìn)冷藏車(chē)生產(chǎn)技術(shù)，廂外壁板選用優(yōu)質(zhì)的玻璃鋼制作，保溫材料選用8cm厚進(jìn)口聚氨酯擠塑板；制造出新一代恒溫運(yùn)輸車(chē)，廂體周邊鋁合金包邊；底板采用整體現(xiàn)澆玻璃鋼。采用新技術(shù)、新工藝制造的雞苗運(yùn)輸車(chē)具有保溫性能好、外型美觀、整體輕、強(qiáng)度高、無(wú)滲漏等特點(diǎn)。廂板耐沖擊性好，對(duì)大氣、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)，大大廂底板離地面高度，增大了車(chē)廂的有效容積，車(chē)輛行駛的性更高。廂底板選裝通風(fēng)槽，便于空氣流通全車(chē)，并保持廂內(nèi)溫度均衡。冷藏機(jī)組有知名的國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口機(jī)組選擇，溫度可恒溫25度，機(jī)組具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便運(yùn)行可靠、能耗冷量大，噪聲小安裝方便等特點(diǎn)。  噴藥時(shí)只要企業(yè)跟農(nóng)戶談好價(jià)格就行，至于噴藥效果，沒(méi)有服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的約束。無(wú)人機(jī)裝上農(nóng)藥，操作人員一開(kāi)遙控器，飛機(jī)升到農(nóng)田上空轉(zhuǎn)一圈，一會(huì)兒藥就噴好了，其實(shí)噴藥效果差別很大。這方面主要有兩個(gè)要點(diǎn)：一是飛行高度要低。飛得高了，農(nóng)藥只能?chē)姙⒃谵r(nóng)作物表面，殺滅不了農(nóng)作物根部的病蟲(chóng)害，影響植保效果，而且藥水容易飄移，如果飄移到旁邊菜地上，就有農(nóng)藥中毒隱患。飛得低了，螺旋槳產(chǎn)生的風(fēng)力吹開(kāi)頂部葉片，藥水能?chē)姷阶魑锔，取得理想的效果?img alt="四川成都單橋運(yùn)豬車(chē)現(xiàn)車(chē)" src="http://img.jdzj.com/UserDocument/mallpic/hblyqc/Picture/190425143148163.jpg" />我公司生產(chǎn)的鄒禽運(yùn)輸車(chē)（禽苗運(yùn)輸車(chē)）廂有通風(fēng)裝置和加熱裝置，廂體上部有8個(gè)換氣扇，可換氣和進(jìn)風(fēng)，以保證廂部的氧氣充分。廂體下側(cè)左右兩邊各有5個(gè)小門(mén)，可通風(fēng)，加熱，換氣以保證氧氣充分。廂根據(jù)用戶要求定制支架。雛禽運(yùn)輸車(chē)（雛雞運(yùn)輸車(chē)）是在廂式車(chē)底盤(pán)的基礎(chǔ)上，選用優(yōu)質(zhì)、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成；  綠豐農(nóng)機(jī)合作社理事長(zhǎng)李清陽(yáng)告訴記者：“現(xiàn)在人工成本太高了，老百姓傳統(tǒng)方式，從育種到下田大概700塊錢(qián)。我們現(xiàn)在實(shí)行工廠化育秧，規(guī)模化經(jīng)營(yíng)，成本控制在300元以內(nèi)，一畝田就降低了400元成本！睋(jù)介紹，工廠化培育秧苗的土不再是普通的農(nóng)田土，而是一種黑褐色的人工土壤基質(zhì)，這是秸稈粉碎后添加沼氣渣、畜禽糞便等，發(fā)酵制成的改良育秧土！耙郧坝械暮献魃缡怯脿I(yíng)養(yǎng)土育秧，營(yíng)養(yǎng)土就是自己在田間配土，一個(gè)盤(pán)的秧，要8斤左右的土。三是救援施救科學(xué)有效。演練全過(guò)程把限度地減少農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失作為重要目標(biāo)，把盡快恢復(fù)生產(chǎn)秩序作為重要任務(wù)。施救方法科學(xué)、工作有效，體現(xiàn)了以人為本、科學(xué)應(yīng)對(duì)和依法處置的理念。農(nóng)業(yè)部農(nóng)機(jī)監(jiān)理總站站長(zhǎng)劉恒新指出：“通過(guò)這次演練，檢驗(yàn)了農(nóng)機(jī)事故應(yīng)急處置預(yù)案的實(shí)用性和操作性，鍛煉了隊(duì)伍，磨合了機(jī)制，提高了技能，提升了能力，教育了公眾。演練活動(dòng)的舉行，對(duì)于促進(jìn)和推動(dòng)農(nóng)機(jī)化主管部門(mén)及其農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理機(jī)構(gòu)農(nóng)機(jī)事故應(yīng)急能力、快速反應(yīng)能力和部門(mén)協(xié)調(diào)配合能力具有重要作用和意義。
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