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在環(huán)境溫度較高時，還有的可能②易受到過充電的損害，鋰電池長時間充電將使電池長期處在危險的邊緣，這是因為長時間充電將會使電池的充放電保護(hù)電路的特性降低，鋰電池充電超過一定的時間后，如果不取下充電器，這時系統(tǒng)不僅不停止充電。

尤其是現(xiàn)代城市的大發(fā)展更為太陽能路燈的應(yīng)用提供了廣闊的天地，第四，節(jié)能環(huán)保太陽能取之不盡，更沒污染，輻射等缺點(diǎn)，應(yīng)用在小區(qū)更有著降低物業(yè)成本，減少小區(qū)業(yè)主費(fèi)用的優(yōu)勢，而電燈在維護(hù)，電費(fèi)等諸方面都要涉及。

太陽能路燈廠家的太陽能路燈維護(hù)成本低，根據(jù)亮燈時間及陰雨天數(shù)設(shè)計太陽能電池板及蓄電池的功率及容量，整個個系統(tǒng)運(yùn)行均為自動控制，無需人為干預(yù)，一次投資、長期受用，太陽能路燈廠家的太陽能路燈為忙碌的人們節(jié)約維護(hù)時間。

 太陽能是人們公認(rèn)的綠色能源，太陽能路燈的發(fā)展越來越成熟，實際應(yīng)用也越來越普及。太陽能路燈系統(tǒng)基本原理示意如圖1所示，系統(tǒng)一般由太陽能電池板、控制器、蓄電池、燈頭、燈桿、線纜等部分組成。形象來說，這個系統(tǒng)類似于人類機(jī)體，人每天要勞作，也需要食物補(bǔ)充能量。太陽光就是路燈免費(fèi)的取之不盡用之不竭的食物能量，太陽能板類似于人類的嘴巴來吸收能量，電池則是存儲能量的胃，而燈則是辛勤勞作的工具給世界帶來光明。而太陽能路燈系統(tǒng)與人類不同是，它是白天吃飯，晚上勞作。但是單單有這些軀干，太陽能路燈系統(tǒng)是沒有辦法運(yùn)作的，而控制器則扮演著大腦的角色，他會通過神經(jīng)元（對應(yīng)路燈系統(tǒng)中的導(dǎo)線）向各個軀干發(fā)送指令。而發(fā)送這些指令的依據(jù)可能是外部因素，也可能是內(nèi)部因素。

運(yùn)用壽命可達(dá)30年,太陽能路燈控制器采用光控時控，防水，防寒一體化設(shè)計，大大降低故障率,光源采用太陽能庭院燈LED光源，發(fā)光效率高，實際運(yùn)用壽命大于50000小時,燈體采用Q235優(yōu)質(zhì)鋼材焊接而成，外表鍍鋅噴塑。

村集體也出有再為電費(fèi)哀愁了，有村夷易遠(yuǎn)講，原來的舊路燈為儉省電費(fèi)，每早只明4小時，現(xiàn)在太陽能路燈今夜明到天明，便似乎糊口生涯正正在墟落里一樣，深夜出行沒有再用挨足電筒了，據(jù)認(rèn)真A字臂太陽能路燈安裝事變的陳師傅介紹。

重點(diǎn)做好三方面工作部原材料工業(yè)司相關(guān)人士在會上指出，10月28日，部印發(fā)了《鋼鐵工業(yè)升級規(guī)劃（2016~2020年）》，實施國三切換是貫徹政策、推動行業(yè)發(fā)展的重要舉措和手段。如上海的奧朵燈飾；還有的企業(yè)則以互聯(lián)網(wǎng)的思維來整合社會各界資源，打造全新平臺，致力解決古鎮(zhèn)燈飾照明產(chǎn)業(yè)多年沉疴（托運(yùn)代付代收問題），從去年開始，原材料成本漲幅已有40%以上，簡直是我了個去，但不得不說，如此瘋狂的漲幅之下，你還特么太理性的話，