| 30kw靜音柴油發(fā)電機(jī)自停機(jī) |
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價(jià)格：1 元(人民幣) | 產(chǎn)地：德國(guó) |
| 最少起訂量：1臺(tái) | 發(fā)貨地：上海 | |
| 上架時(shí)間：2019-04-29 21:12:40 | 瀏覽量：106 | |
上海睫曼電力設(shè)備有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類(lèi)型：私營(yíng)獨(dú)資企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)組 | 主要客戶(hù)：全國(guó) | |
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| 聯(lián)系人:張總 (先生) | 手機(jī):13022158673 |
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30kw靜音柴油發(fā)電機(jī)自停機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)主要作用，依舊還是一款能夠在搶險(xiǎn)救災(zāi)中的發(fā)電，移動(dòng)快捷不能成為很終的優(yōu)勢(shì)，必須還要有綜合優(yōu)勢(shì)較為突出的表現(xiàn)才能贏得救援時(shí)間。質(zhì)量、性能，也是柴油發(fā)電機(jī)相比汽油發(fā)電機(jī)，有更為持久發(fā)電耐久力、熱電傳遞更好，散熱、冷啟動(dòng)、成功啟動(dòng)率的優(yōu)勢(shì)。 噪音問(wèn)題，柴油發(fā)電機(jī)噪音問(wèn)題是一個(gè)不可忽視的問(wèn)題。歐洲獅動(dòng)力首先通過(guò)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，改變材質(zhì)的使用，加固部件連接口，減少產(chǎn)生的噪音問(wèn)題。加之使用了歐洲獅動(dòng)力特有的雙層降噪技術(shù)，柴油發(fā)電機(jī)噪音被徹底解決。
30kw靜音柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品型號(hào)：GT-30TSI ★發(fā)電機(jī)參數(shù) ┖·額定功率KW 30 ┖備用功率KW 31 ┖額定頻率HZ 50 ┖額定電壓V 220/380 ┖?jiǎn)?dòng)方式 電啟動(dòng) ┖機(jī)構(gòu)類(lèi)型 靜音款（帶四輪） ┖功率因素 1.0 ┖相 數(shù) 單/三相 ┖燃油型號(hào)# 0#夏季、-10#柴油 ┖排 量 2.0L ┖工作時(shí)間 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn) ┖電機(jī)類(lèi)型 稀土永磁電機(jī) ┖機(jī)器油耗G/KW.H 200（滿(mǎn)載） ┖工作時(shí)間H 12 ┖消聲裝置 消聲器 ★柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) ┖發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 歐洲獅 ┖發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) OU-330FTSI ┖冷卻方式 水 冷 ┖額定轉(zhuǎn)速r/min 3000 ┖燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 四缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī) ┖進(jìn)氣方式 渦輪增壓 ┖防護(hù)等級(jí) IP22 ┖油箱容量L 32 ┖機(jī)油容量L 2.8 ┖連接方式 錐度軸剛性連接 ┖過(guò)載能力% 100 ┖調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)速 ┖機(jī)器配置 標(biāo) 準(zhǔn) ┖絕緣等級(jí) H ┖連接方式 錐度軸剛性連接 ★整體外形及重量噪音 ┖尺寸（不帶輪子） ┖長(zhǎng)mm 1550 ┖寬mm 865 ┖高mm 1100 ┖整機(jī)凈重KG 480/550 ┖7m/db(A）1500rpm(min-1) 59-72 ★標(biāo)準(zhǔn)配置： 燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置 輸出指示燈、電壓表、過(guò)熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜 選裝配置： 工業(yè)消音器、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置
30kw靜音柴油發(fā)電機(jī)自停機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)持續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)近些年來(lái)柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)保持穩(wěn)定發(fā)展，主要是受下述因素驅(qū)動(dòng)：一，發(fā)展中國(guó)家較低的人均電力使用率及發(fā)達(dá)國(guó)家電網(wǎng)的不穩(wěn)定性；第二，IT與電信部門(mén)對(duì)備用電源的需求；第三，增加的建筑活動(dòng)對(duì)發(fā)電機(jī)組的需求；第四，人口增長(zhǎng)和城市化進(jìn)程對(duì)電力的需求。2009年到2014年年復(fù)合增長(zhǎng)率（CAGR ）預(yù)計(jì)接近5％，這種良好的發(fā)展反映了一個(gè)事實(shí)：柴油仍然是極好的發(fā)電手段，盡管有各種替代能源，但目前仍是很終用戶(hù)，且2020年前預(yù)計(jì)不會(huì)有任何顯著的市場(chǎng)下降。主要原因有：一，新增基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)增加對(duì)移動(dòng)電源和自備電源的需求；第二，人口的增長(zhǎng)和城市化的進(jìn)程對(duì)備用電源的需求增長(zhǎng)；第三，各國(guó)通訊、電力、交通運(yùn)輸、資源開(kāi)發(fā)、國(guó)防等要害部門(mén)對(duì)備用電源和移動(dòng)電源的配置及持續(xù)更新?lián)Q代需求；第四，發(fā)展中國(guó)家電網(wǎng)普及率仍然較低，而電力需求卻在不斷的增長(zhǎng)，因此柴油發(fā)電機(jī)組作為自備電源和替代電源有著巨大的市場(chǎng)需求。
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