為適應(yīng)減少線束的數(shù)量、通過多個(gè)CAN，進(jìn)行大量數(shù)據(jù)的高速通信的需要，CAN總線孕育而生，CAN總線在汽車中的應(yīng)用圖。
新聞:阜新安全閥工作原理
隨著新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等概念發(fā)展，新能源CAN網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)高達(dá)50個(gè)，車身CAN總線環(huán)境變得復(fù)雜及紊亂，CAN節(jié)點(diǎn)質(zhì)量不穩(wěn)定給主機(jī)廠安全性帶來極大威脅。V型開發(fā)流程中，零部件沒有進(jìn)行物理層測試就直接給主機(jī)廠供貨，引發(fā)了大量后期維護(hù)、安全等問題。所以，CAN總線必須進(jìn)行CAN一致性測試。
上海JFL吉氟利專業(yè)安全閥，釋壓閥QHF-100防爆減壓閥，QHF-100煤礦專用風(fēng)包釋壓閥，QHF風(fēng)包釋壓閥，QHF-150風(fēng)包釋壓閥，QHF系列風(fēng)包釋壓閥，QHF-80空壓機(jī)釋壓閥，釋壓閥QHF風(fēng)包釋壓閥安裝在風(fēng)包出口管路正對氣流方向上，釋壓閥的口徑不得小于出風(fēng)管的直徑，釋放壓力應(yīng)為空氣壓縮機(jī)zui高工作壓力的1.2-1.4倍，起安全保護(hù)作用。
QHF-150型釋壓閥,釋壓閥組合用于地面或井下空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)中，安裝在風(fēng)包出口管路正對氣流方向上，釋壓閥的口徑不得小于出風(fēng)管的直徑，釋放壓力應(yīng)為空氣壓縮機(jī)zui高工作壓力的1.2-1.4倍，起安全保護(hù)作用。
新聞:阜新安全閥工作原理
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1.用途：
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本釋壓閥用于地面或井下空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)中，安裝在風(fēng)包出口管路正對氣流方向上，起安全保護(hù)作用。
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2.適用條件：
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各種規(guī)格的釋壓閥適用條件如下： 表1
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型號
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工作壓力(Pa)
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環(huán)境溫度(℃)
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適用的空壓機(jī)容量(m3/min)
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QHF-50
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0.785×105(8kgf/cm2)
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-40～120
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1.5
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QHF-65
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0.785×105(8kgf/cm2)
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-40～120
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3
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QHF-80
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0.785×105(8kgf/cm2)
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-40～120
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6
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QHF-100
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0.785×105(8kgf/cm2)
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-40～120
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10
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QHF-125
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0.785×105(8kgf/cm2)
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-40～120
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20
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QHF-150
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0.785×105(8kgf/cm2)
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-40～120
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40
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QHF-200
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0.785×105(8kgf/cm2)
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-40～120
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60
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QHF-250
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0.785×105(8kgf/cm2)
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-40～120
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100
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新聞:江西KHTS電動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥示意圖
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ADC的快速切換編程為了確保交流和直流輸出之間的轉(zhuǎn)換可瞬時(shí)發(fā)生，用戶需要編寫一個(gè)小的瞬態(tài)程序，以在100Vac和141.4Vdc之間轉(zhuǎn)換為例。這可以使用IT7600系列電源的list功能完成，并可在屏幕面板的波形顯示界面直接查看，無需示波器更加方便。每一步都可以設(shè)定波形、頻率、幅值、停留時(shí)間、AC幅值斜率、起始/終止相位角、直流偏置、頻率斜率、觸發(fā)模式。下圖顯示了IT7600的list的設(shè)置界面，高分辨率大屏幕讓設(shè)置一目了然，更配有免費(fèi)的上位機(jī)軟件IT9000，可以在電腦上遠(yuǎn)程控制機(jī)器的輸出。
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3.規(guī)格與性能： 表2
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4.工作原理與結(jié)構(gòu)特征：
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本釋壓閥由氣缸、活塞組、保護(hù)罩等組成(見圖1)、氣缸由左、右端法蘭及氣缸體組焊而成，為了增強(qiáng)耐磨性和防止生銹，氣缸內(nèi)表面鍍硬鉻。活塞組由卡板、O形密封圈、活塞、拉桿等組成；钊M可從氣缸左端裝入并通過卡板對將活塞組固定在氣缸中，使之無法左右移動(dòng)。保護(hù)罩由法蘭、簡體和擋蓋組焊而成。當(dāng)釋壓閥釋壓時(shí)，保護(hù)罩可防止活塞飛出傷人，起安全保護(hù)作用。
本釋壓閥安裝在空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)中風(fēng)包出口管路正對氣流方向上，當(dāng)空壓機(jī)系統(tǒng)正常工作時(shí)，系統(tǒng)壓力≤0.785(8kgf/cm2 )，在此壓力下，釋對閥正常工作。當(dāng)風(fēng)包因積炭著火或由于某種原因?qū)е嘛L(fēng)包內(nèi)氣體時(shí)，系統(tǒng)內(nèi)溫度、壓力瞬時(shí)升高，當(dāng)壓力升至1.03±0.049MPa(10.5±0.5kgf/cm2)時(shí)，拉桿立即拉斷，釋壓閥釋壓，風(fēng) 包及管路中的高溫、高壓氣體得以迅速釋放，從而起到緩解沖擊波，避免產(chǎn)生
事故的作用。
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上海吉氟利閥門歡迎每一位新老客戶的來電訂購與咨詢！陳雪
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新聞:江西KHTS電動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥示意圖
MEMS麥克風(fēng)結(jié)構(gòu)和封裝示意圖這些優(yōu)勢使MEMS麥克風(fēng)成為設(shè)計(jì)的理想選擇。當(dāng)然，若想設(shè)計(jì)的聲級計(jì)，MEMS麥克風(fēng)還需彌補(bǔ)一些缺陷。由于MEMS麥克風(fēng)是在器件級提供數(shù)字信號，因此無法從電路中單獨(dú)移出壓力敏感腔，并單獨(dú)測試模擬鏈路。而聲級計(jì)的所有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)都編寫于2世紀(jì)7年代，并假設(shè)聲級計(jì)設(shè)計(jì)包括一個(gè)單獨(dú)的麥克風(fēng)振腔，驅(qū)動(dòng)一個(gè)模擬處理鏈或者一個(gè)模數(shù)轉(zhuǎn)換器（ADC），然后是一個(gè)數(shù)字處理鏈。這就要求使用電信號代替麥克風(fēng)來測試聲級計(jì)。
新聞:阜新安全閥工作原理
b涂料揮發(fā)出來的氣體侵入。c合金液含氣量過高，凝固時(shí)析出。當(dāng)型腔中的氣體、涂料揮發(fā)出的氣體、合金凝固析出的氣體，在模具排氣不良時(shí)，終留在鑄件中形成的氣孔。縮孔產(chǎn)生原因：a金屬液凝固過程中，由于體積縮小或后凝固部位得不到金屬液補(bǔ)縮，而產(chǎn)生縮孔。b厚薄不均的鑄件或鑄件局部過熱，造成某一部位凝固慢，體積收縮時(shí)表面形成凹位。由于氣孔和縮孔的存在，使壓鑄件在進(jìn)行表面處理時(shí)，孔洞可能會進(jìn)入水，當(dāng)噴漆和電鍍后進(jìn)行烘烤時(shí)，孔洞內(nèi)氣體受熱膨脹；或孔洞內(nèi)水會變蒸氣，體積膨脹，因而導(dǎo)致鑄件表面起泡。晶間腐蝕引起：鋅合金成分中有害雜質(zhì)：鉛、鎘、錫會聚集在晶粒交界處導(dǎo)致晶間腐蝕，金屬基體因晶間腐蝕而破碎，而電鍍加速了這一禍害，受晶間腐蝕的部位會膨脹而將鍍層頂起，造成鑄件表面起泡。特別是在潮濕環(huán)境下晶間腐蝕會使鑄件變形、開裂、甚至破碎。裂紋引起：水紋、冷隔紋、熱裂紋。水紋、冷隔紋：金屬液在充型過程中，先進(jìn)入的金屬液接觸型壁過早凝固，后進(jìn)入金屬液不能和已凝固金屬層熔合為一體，在鑄件表面對接處形成疊紋，出現(xiàn)條狀缺陷。
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