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海東20噸加油車質(zhì)量可靠

因環(huán)保而相聚，為夢想而拼搏。第三屆博樂寶杯沙漠挑戰(zhàn)賽5月27日完成賽前集結(jié)，一場環(huán)保圈層的沙漠挑戰(zhàn)賽即將開戰(zhàn)。部分參賽選手是次見到沙漠，想到即將開啟的“遇見”之行就不住內(nèi)心的興奮。為了幫助大家更好的適應(yīng)比賽，賽事主辦方此前組織了三次賽前訓(xùn)練營，經(jīng)過幾次集訓(xùn)和沙漠知識的講解，大多數(shù)參賽隊(duì)員已經(jīng)摩拳擦掌，為28日進(jìn)發(fā)沙漠做好了充分準(zhǔn)備。進(jìn)入工業(yè)開發(fā)以后，騰格里沙漠的水質(zhì)污染和植被破壞問題一直備受關(guān)注。

油罐車(oil tank truck ):又稱流動加油車、電腦稅控加油車、引油槽車、裝油車、運(yùn)油車、拉油車、石油運(yùn)輸車、食用油運(yùn)輸車，主要用作石油的衍生品(汽油、柴油、原油、潤滑油及煤焦油等油品)的運(yùn)輸和儲藏。

根據(jù)不同的用途和使用環(huán)境有多種加油或運(yùn)油功能，具有吸油、泵油，多種油分裝、分放等功能。運(yùn)油車專用部分由罐體、取力器、傳動軸、齒輪油泵、管網(wǎng)系統(tǒng)等部件組成。 管網(wǎng)系統(tǒng)由油泵、三通四位球閥、雙向球閥、濾網(wǎng)、管道組成。

油罐車(oil tank truck):根據(jù)運(yùn)輸?shù)慕橘|(zhì)、配置和各個(gè)地方叫法的不同，有多種不同的稱謂，如:油槽車、槽罐車、運(yùn)油車、供油車、拉油車、流動加油車、稅控加油車、電腦加油車、柴油運(yùn)輸車、汽油運(yùn)輸車、煤焦油運(yùn)輸車、潤滑油運(yùn)輸車、食用油運(yùn)輸車、原油運(yùn)輸車、重油運(yùn)輸車、油品運(yùn)輸車等。

同時(shí)，水庫周邊安裝有8個(gè)360度攝像探頭，配備人員24小時(shí)監(jiān)控，確保監(jiān)控?zé)o死角。據(jù)介紹，秀英區(qū)不斷加大水源地和濕地保護(hù)力度，在永莊水庫周邊沿岸開展拆除一、二級保護(hù)區(qū)、匯水區(qū)內(nèi)違法建筑，并在一級保護(hù)區(qū)的裸露地面上種植植被和林木以涵養(yǎng)水源。同時(shí)，該區(qū)以濕地作為深入實(shí)施“山水林田湖一體化”生態(tài)保護(hù)和修復(fù)的重要抓手，將水源地、濕地保護(hù)與修復(fù)作為創(chuàng)建人民幸福家園的民生工程，構(gòu)筑的百年大計(jì)，建立濕地日常巡查報(bào)告機(jī)制，抓好濕地保護(hù)與修復(fù)工作。

油罐車根據(jù)其外觀又可分為:平頭油罐車、尖頭油罐車、齊頭油罐車、單橋油罐車、后雙橋油罐車、雙橋油罐車、雙后橋油罐車、輕型油罐車、小型油罐車、中型油罐車、大型油罐車、半掛運(yùn)油車、小三軸油罐車、前雙后單油罐車、前四后四油罐車、前四后八油罐車等。

油罐車根據(jù)品牌，又可分為:躍進(jìn)油罐車、東風(fēng)油罐車、解放運(yùn)油車、福田油罐車、重汽油罐車、歐曼油罐車、北奔油罐車、江淮運(yùn)油車、陜汽油罐車、華菱運(yùn)油車、五十鈴油罐車、慶鈴油罐車、江鈴油罐車、紅巖油罐車等。

油罐結(jié)構(gòu)為橢圓柱形或梯形面柱形體，用優(yōu)質(zhì)鋼板制成，整個(gè)罐體分單倉或多倉，倉內(nèi)可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉或多倉，倉內(nèi)可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉加強(qiáng)波隔板，以減輕汽車行駛時(shí)罐體內(nèi)油料的沖擊和提高罐體的剛度。

為項(xiàng)目甲醇單元的建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。此次簽訂的甲醇技術(shù)許可協(xié)議屬于戴維工藝技術(shù)(DPT)，主要包含許可費(fèi)(含專利和技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi))、工藝設(shè)計(jì)包(PDP)和技術(shù)文件費(fèi)、技術(shù)服務(wù)費(fèi)和培訓(xùn)費(fèi)等。戴維工藝技術(shù)(DPT)由莊信萬豐所有，至今如今全球大約有超過50%的甲醇裝置正在使用莊信萬豐的技術(shù)。莊信萬豐提供的甲醇技術(shù)將確保神華榆林循環(huán)經(jīng)濟(jì)煤炭綜合利用項(xiàng)目（一階段工程）甲醇單元建成后甲醇產(chǎn)量不低于6120噸/天。

為了防止銹蝕，罐體外表涂防銹漆及裝飾漆，油罐側(cè)面中間裝有容器指示計(jì)，在往油罐加油或向外輸油時(shí)，可直接指示出罐內(nèi)的容積。(選裝)

罐口為直徑500mm的孔，以供維修保養(yǎng)之用。大蓋由螺栓緊固在罐口勁板上，由一個(gè)支銷和一個(gè)耳板將小蓋與大蓋連接在一起，順時(shí)針轉(zhuǎn)動小蓋上手柄，可使小蓋壓緊。反轉(zhuǎn)，脫開耳板后，小蓋則可打開，大蓋上側(cè)安裝有呼吸閥。

為了保證加油車正在工作過程中，罐內(nèi)壓力與大氣壓力基本一致，在罐中大蓋上安裝了呼吸閥，當(dāng)罐內(nèi)油料受熱膨脹或當(dāng)用油泵向罐加油時(shí)，罐內(nèi)油面上升，壓力增大，當(dāng)罐內(nèi)壓力高于外界壓力8KPA時(shí)，呼吸閥上閥片開啟;當(dāng)用油泵向外排油或油料受冷收縮時(shí)油面下降，壓力降低，當(dāng)罐內(nèi)壓力低于外界壓力3KPA時(shí)，呼吸閥下閥片開啟。

具有自吸油料，自出油料等功能，可以分裝兩種到三種不同規(guī)格的油料，可選裝雙連泵。

購車人必須持有危險(xiǎn)品運(yùn)輸資質(zhì)證件，運(yùn)輸員具備從業(yè)資格證和押運(yùn)證.

海東20噸加油車質(zhì)量可靠“結(jié)果型”問責(zé)是根據(jù)大氣環(huán)境質(zhì)量改善目標(biāo)完成情況進(jìn)行排名，在2017年第四季度和2018年季度排名后三位且改善目標(biāo)比例低于60%的問責(zé)副市長，低于30%的問責(zé)市長，不降反升的問責(zé)。把大氣污染治理任務(wù)與市縣委和責(zé)任捆綁在一起，有效調(diào)動各級委和工作的積極性、主動性。同時(shí)，配套文件強(qiáng)調(diào)，量化問責(zé)工作不取代環(huán)境保護(hù)部約談、限批等處罰措施，不取代環(huán)境保護(hù)專項(xiàng)督察等相關(guān)工作安排。當(dāng)需要開展問責(zé)時(shí)，需由環(huán)境保護(hù)督察辦公室提出問責(zé)建議，并組織梳理形成相應(yīng)材料，向相關(guān)省級委、進(jìn)行移交移送。