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混凝土攪拌車可以行走石攪拌罐包郵瀘州市

       全自動(dòng)攪拌車自動(dòng)上料攪拌車采用四驅(qū)行走方式，大功率，高扭矩短軸距、窄輪距、適合鄉(xiāng)村道路行駛要求，底盤(pán)結(jié)實(shí)耐用，懸架高承載，通用化程度高，適合改裝，自動(dòng)上料攪拌車操作方便，省時(shí)、省力、省人工，是集鏟車、攪拌機(jī)、攪拌車多設(shè)備功能與一體。 全自動(dòng)攪拌車帶稱重系統(tǒng)，可準(zhǔn)確計(jì)量每一種原材料的配比，新型的攪拌葉片設(shè)計(jì)，讓干料攪拌更加均勻，全進(jìn)口液壓件具有較強(qiáng)的工作穩(wěn)定性，進(jìn)出料速度快，自行加水功能省時(shí)省力，方便快捷。

    全自動(dòng)攪拌車特別適合小方量的混凝土施工單位，或租或自用均可，是您發(fā)家致富的選擇 全自動(dòng)攪拌車液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用德國(guó)、意大利原裝進(jìn)口品牌，系統(tǒng)布局簡(jiǎn)潔、運(yùn)輸可靠；供水系統(tǒng)采用壓力供水的方式，簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)、節(jié)省動(dòng)力、減輕整車重量；攪拌筒采用犁形結(jié)構(gòu)，雙螺旋曲面葉片，在不同的錐段采用不同的葉片，提高了混凝土的質(zhì)量；筒體安裝傾斜角度小，降低了整車高度，行駛穩(wěn)定性好，而且較小的傾斜角更加有利于干硬性混凝土的排出，減少剩余率。 全自動(dòng)攪拌車操作裝置分為軟軸操縱器和連桿式操縱器，連桿式操縱器可實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)操縱。進(jìn)、出料裝置由進(jìn)料斗、排料槽可在水平方向旋轉(zhuǎn)180度，以適應(yīng)不同的卸料位置。罐體噴漆：罐體表面噴涂?jī)蓪泳郯分嫫�，采用烤漆工藝，涂層均勻，粘附牢固，光澤更亮麗�?全自動(dòng)攪拌車清洗系統(tǒng) 清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒，有時(shí)也用于運(yùn)輸途中進(jìn)行干料拌筒。清洗系統(tǒng)還對(duì)液壓系統(tǒng)起作用。

      全自動(dòng)攪拌車維護(hù) 　　

      驅(qū)動(dòng)裝置的作用是驅(qū)動(dòng)混凝土貯罐轉(zhuǎn)動(dòng)，它由取力器、萬(wàn)向軸、液壓泵、操縱閥、液壓油箱及裝置組成。如果這部分因故障停止工作，混凝土貯罐將不能轉(zhuǎn)動(dòng)，這會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)混凝土報(bào)廢，嚴(yán)重的甚至使整罐混凝土凝結(jié)在罐內(nèi)，造成混凝土攪拌運(yùn)輸車報(bào)廢。因此，驅(qū)動(dòng)裝置是否可靠是使用中高度重視的問(wèn)題。為保證驅(qū)動(dòng)裝置完好可靠，應(yīng)做好以下維護(hù)工作：

      1、萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)部分是故障多發(fā)部位，應(yīng)按時(shí)加注潤(rùn)滑脂，并經(jīng)常檢查磨損情況，及時(shí)修理更換。車隊(duì)?wèi)?yīng)有備用的萬(wàn)向軸總成，以保證一旦發(fā)生故障能在幾十分鐘內(nèi)恢復(fù)工作。

     2、保證液壓油清潔。混凝土攪拌運(yùn)輸車工作環(huán)境惡劣，一定要防止污水泥沙進(jìn)入液壓系統(tǒng)。液壓油要按使用手冊(cè)要求定期更換。一旦檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)液壓油中混入水或泥沙，就要立即停機(jī)清洗液壓系統(tǒng)、更換液壓油。

      3、保證液壓油裝置有效。要定時(shí)清理液壓油散熱器，避免散熱器被水泥堵塞，檢查散熱器電動(dòng)風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，防止液壓油溫度超標(biāo)。液壓部分只要保證液壓油清潔，一般故障不多;但生產(chǎn)廠家不同，使用壽命則不一樣。 全自動(dòng)攪拌車大多采用濕料式混凝土攪拌車，它可裝運(yùn)由攪拌廠（站）生產(chǎn)的混凝土或按配比混合的骨料（砂、石子）、水泥和水，在運(yùn)輸過(guò)程中，不斷對(duì)濕料慢慢攪拌，混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中初凝和離析。但是，混凝土從生產(chǎn)到澆注的時(shí)間一般不能過(guò)1.5h,以免混凝土凝結(jié)。

         所以，在遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)那闆r下，需采用干料和半干料攪拌運(yùn)輸車來(lái)運(yùn)送。干料式攪拌運(yùn)輸車可按配比將干狀骨料和水泥直接裝入該車的攪拌筒內(nèi)，在運(yùn)輸過(guò)程中筒內(nèi)的干料進(jìn)行攪拌，當(dāng)車輛將要到達(dá)施工場(chǎng)地或在施工場(chǎng)地再加水完成混凝土的攪拌。

      半干料式攪拌運(yùn)輸車所裝運(yùn)的混凝土中的骨料和水泥也是按配比配制的，并含有的水，但水的含量達(dá)不到澆注要求，需在車輛將要達(dá)到施工場(chǎng)地或在施工場(chǎng)地加水?dāng)嚢?一、 啟動(dòng)前應(yīng)對(duì)機(jī)械系統(tǒng)各部位認(rèn)真進(jìn)行檢查，確認(rèn)良好后方可啟動(dòng)。 二、 啟動(dòng)前，應(yīng)將攪拌操縱桿放在“空檔”位置。 三、 啟動(dòng)后，應(yīng)將攪拌操縱桿放在“卸料”位置，放去筒內(nèi)積水。 四、 裝料時(shí)，攪拌操作桿應(yīng)放在“裝料”位置。 五、 運(yùn)輸前，卸料槽固定在“行駛”位置，擺動(dòng)。 六、 操作操縱桿時(shí)，應(yīng)在“空檔”位置稍作停留后方可動(dòng)至下一個(gè)位置。 七、 搞好文明施工，桶內(nèi)多余材料不準(zhǔn)隨便亂倒。卸料后對(duì)攪拌筒、料槽、托輥等部位進(jìn)行清洗。 八、 人進(jìn)入筒內(nèi)砼結(jié)塊時(shí)，應(yīng)將車輛熄火，拔下電門(mén)鑰匙，筒外設(shè)人監(jiān)護(hù)

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