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    印刷機飛達日常操作之-小森印刷機SOYOSY-5EH5電路板專業(yè)維修常見故障及處理方法

    1、紙張不平整，邊緣上翹。當散紙吹風吸嘴吹出的氣流接觸到紙張邊緣時，印制張邊緣上翹成一個圓弧角度，氣流吹出來就分成兩部分：一部分氣流使紙張向上抬，而另一部分氣流使紙張往下壓，兩部分氣流使得紙張無法分開，擋紙毛刷也失去作用，而造成雙張或多張，甚至大疊進入輸紙板。一般的處理方法是將紙張卸下來進行反敲紙?zhí)幚�，使紙張平整而利于分離。

    2、裝紙高度超過檔紙牙允許高度。根據(jù)以往的印刷經(jīng)驗，一般裝紙的高度，應低于檔牙紙5mm左右。若調節(jié)不恰當，超過其允許范圍，將會產(chǎn)生雙張或多張進入輸紙板。一般的處理方法是用塞木楔來進行控制，使紙張保持在同一平面上。如果有調節(jié)器的機型，可以采用調節(jié)器降低輸紙高度解決。

    3、吹風壓腳和擋紙毛刷伸進紙變太少。根據(jù)以往的操作經(jīng)驗，一般擋紙毛刷伸進紙邊約為8mm左右，吹風壓腳伸進紙邊大概為10-15mm左右。如果調節(jié)不當或紙張裁切不齊就會出現(xiàn)雙張或多張。一般將輸紙機整體調進一些，使分紙吸嘴離紙張邊緣約為5mm左右，調節(jié)擋紙毛刷和吹風壓腳來進行解決。

   4、紙張?zhí)r，風量調節(jié)不當。當印刷70g/m2的薄紙時，如果風量調節(jié)不當，也容易產(chǎn)生雙張或多張。一般的處理方法有以下幾點：

（1）向下調節(jié)吹風腳，增加紙堆和分紙吸嘴之間的距離；

（2）適當調小風量；

（3）減小分紙吸嘴上的橡皮圈或貼透明膠來減少風力；

（4）把擋紙毛刷向下壓一些，增加它的壓力來控制。
   5、紙張沒有松透或有粘結。一般是在裁切紙張時，切刀口有粘結，或者印刷半成品之滿版實地時，水漬、墨漬導致粘結，從而形成雙張或多張。所以，紙張在印刷前，即紙張在裝入機組時，一定要用力抖開疊齊，對半成品要一小疊一小疊抖松，上機時要少裝一點，避免重壓而導致粘結。
   6、吹風壓腳磨損。當吹風壓腳使用一段時間后，便會磨損，當它向下壓住紙張時，紙張就會弄成一個斜角，作用力就改變方向，紙張就會向前推移，使擋紙毛刷失去作用，分紙吸嘴下來吸紙時就吸在紙張的邊緣，而形成雙張或多張。一般是采用更換新的吹風壓腳來處理，若磨損不太嚴重，可以采用焊接銅片，然后再用銼刀挫平的方法來解決。

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    三、各類交、直流伺服電機（馬達）、步進電機及各類大中型交、直流電動機、發(fā)電機；
    四、各類中高頻電源、開關電源、大中型工業(yè)ups；
    五、各類工業(yè)儀器、儀表、傳感器、變送器、化驗及實驗室各專業(yè)分析儀器；
    六、各類工業(yè)自動化控制電路板；
    七、數(shù)控機床、加工中心電路板；
    八、程控交換機電路板；
    九、工控設備電路板；
    十、其他各類進口設備、儀器儀表、電子設備專用電路板。

    桑納印刷機BDT電腦臺主機專業(yè)維修 變頻器的過電壓保護有怎樣的特點? (1)動作條件 過電壓保護功能在來自電動機的再生電流增加、主電路直流電壓若超過電壓檢測值、 錯誤施加過高電壓時,該保護電路就會啟動工作。 (2)過電壓的檢測值 過電壓的檢測值約在DC750V(變頻器類型不同時,過電壓的檢測值可能也不一樣)。 (3)故障代碼 過電壓保護電路動作時,顯示器就會顯示“OUd”故障代碼(變頻器類型不同時,顯 示的故障代碼可能也不一樣)。桑納印刷機RA74印刷機控制面板售后維修 16、節(jié)能控制 風機、水泵都屬于減轉矩負載，即隨著轉速的下降，負載轉矩與轉速的平方成比例減小，而具有節(jié)能控制功能的變頻器設計有專用V/f模式，這種模式可改善電動機和變頻器的效率，其可根據(jù)負載電流自動降低變頻器輸出電壓，從而達到節(jié)能目的，可根據(jù)具體情況設置為有效或無效， 要說明的是，九、十這兩個參數(shù)是很先進的，但有一些用戶在設備改造中，根本無法啟用這兩個參數(shù)，即啟用后變頻器跳閘頻繁，停用后一切正常，究其原因有： (1)原用電動機參數(shù)與變頻器要求配用的電動機參數(shù)相差太大， (2)對設定參數(shù)功能了解不夠，如節(jié)能控制功能只能用于V/f控制方式中，不能用于矢量控制方式中， (3)啟用了矢量控制方式，但沒有進行電動機參數(shù)的手動設定和自動讀取工作，或讀取方法不當， U/f恒定控制 U/f控制是在改變電動機電源頻率的同時改變電動機電源的電壓，使電動機磁通保持一定，在較寬的調速范圍內(nèi)，電動機的效率，功率因數(shù)不下降，因為是控制電壓(Voltage)與頻率(Frequency)之比，稱為U/f控制，恒定U/f控制存在的主要問題是低速性能較差，轉速極低時，電磁轉矩無法克服較大的靜摩擦力，不能恰當?shù)恼{整電動機的轉矩補償和負載轉矩的變化;其次是無法準確的控制電動機的實際轉速，由于恒U/f變頻器是轉速開環(huán)控制，由異步電動機的機械特性圖可知，設定值為定子頻率也就是理想空載轉速，而電動機的實際轉速由轉差率所決定，所以U/f恒定控制方式存在的穩(wěn)定誤差不能控制，故無法準確控制電動機的實際轉速