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程力餐廚垃圾車，又稱餐余垃圾車余廚垃圾車或者泔水車，餐廚垃圾車是垃圾車中的一種，是用于收集和運(yùn)輸生活垃圾、食品垃圾(泔水)及城市淤泥的專用車輛。隨著我國(guó)餐飲業(yè)的發(fā)展，我國(guó)現(xiàn)有酒店、餐館近350萬家，每天產(chǎn)生的餐廚垃圾數(shù)量十分驚人，其收集轉(zhuǎn)運(yùn)方式多樣。以餐廚垃圾為對(duì)象的餐廚垃圾車也飛快發(fā)展。

餐廚垃圾車標(biāo)配:罐體采用4~5mm優(yōu)質(zhì)Q345錳板制作(6方以下的4mm板，6方以上的5mm板)，圓形罐體，罐體前后封頭采用圓弧蝶形封頭，罐體尾端及罐體后封頭外加25~30mm厚法蘭，罐體與后封頭上部采用鉸鏈連接，后封頭可利用液壓油缸打開卸料；罐體右側(cè)前部裝有掛桶提升機(jī)構(gòu)裝卸桶裝垃圾，掛桶提升機(jī)前側(cè)裝有圓形液位計(jì)；罐體后部?jī)蓚?cè)安裝液壓油缸實(shí)現(xiàn)罐體舉升自卸，后蓋為液壓鎖緊。

程力餐廚垃圾車特點(diǎn)
改裝部分具有裝、卸垃圾自動(dòng)化程度高、工作可靠、密封性好、裝載容積大、操作簡(jiǎn)便、作業(yè)過程密閉，無污水泄露和異味的散發(fā)，環(huán)保性好等特點(diǎn)�？膳溲b載不同規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)垃圾桶，具有廣泛的適用性。餐廚垃圾車、清潔的是垃圾收、運(yùn)專用車輛。

餐廚垃圾車不僅優(yōu)化了居民居住的環(huán)境衛(wèi)生，減少了空氣中的餐廚垃圾臭味，減少孳生蟑螂、細(xì)菌的可能， 改善了環(huán)衛(wèi)作業(yè)環(huán)境，減少垃圾的四處分散造成的污染。

東風(fēng)多利卡6立方餐廚垃圾車：

采用東風(fēng)多利卡卡底盤,朝柴120馬力EGR增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(750-16鋼絲胎)或東風(fēng)凱普特C系底盤,康機(jī)140馬力EGR發(fā)動(dòng)機(jī)(電噴發(fā)動(dòng)機(jī)加價(jià)5.1萬)(825-16鋼絲胎),單排平頭可翻轉(zhuǎn)駕駛室,5檔變速箱，3T前橋5T后橋.氣剎,帶方向助力.

東風(fēng)福瑞卡3-4立方餐廳垃圾收集車：

采用東風(fēng)福瑞卡底盤,朝柴95馬力EGR發(fā)動(dòng)機(jī)(750-16尼龍?zhí)?/span>)或東風(fēng)小金霸底盤,玉柴90馬力電噴發(fā)動(dòng)機(jī)(650-16尼龍?zhí)?/span>),單排平頭可翻轉(zhuǎn)駕駛室,5檔變速箱，2T前橋3.5T后橋，大梁型號(hào)188×50×(5+4)×750.氣剎.

 
購車步驟：
步電話洽談：通過電話（銷售部13409669266錢部長(zhǎng)）聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囆�、產(chǎn)品價(jià)格。
第二步簽訂合同：簽銷合同；預(yù)付合同定金。
第三步安排生產(chǎn)：按合同規(guī)定車輛型號(hào)提取底盤、安排生產(chǎn)。
第四步交付驗(yàn)收：車輛交付驗(yàn)收，支付車輛余款。
第五步簽字確認(rèn)：需方需在送車單上蓋章簽字，確認(rèn)收到車輛完好無損、手續(xù)齊全（僅限于代送車輛）

企業(yè)全稱：湖北程力專用汽車股份有限公司
銷售部長(zhǎng)：錢部長(zhǎng)
購車熱線：13409669266
商微信務(wù) Q Q：715493567
銷售官網(wǎng)：http://www.clqczqw.com
企業(yè)地址：湖北省隨州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)旭光路 

在其他服務(wù)業(yè)領(lǐng)域里，包括船舶設(shè)計(jì)、支線通用飛機(jī)維修、海上運(yùn)輸?shù)�，都有外資股比的限制，要求中方控股。王受文表示，下一步將放寬銀行、證券、業(yè)的限制，既有外資股比的限制，也有一些業(yè)務(wù)領(lǐng)域范圍的限制。王受文表示，《通知》在減少外資準(zhǔn)入限制、擴(kuò)大開放方面，既有原則性要求，又有重點(diǎn)領(lǐng)域的開放措施。針對(duì)開放領(lǐng)域，相關(guān)部門會(huì)按照《通知》的要求，提出具體開放的時(shí)間表和路線圖，使這些政策能夠真正落地，使外資更加便利地進(jìn)入到市場(chǎng)。新能源汽車市場(chǎng)的突飛猛進(jìn)為什么沒有帶來充電樁行業(yè)的呢？業(yè)內(nèi)分析人士表示，老一批充電樁利用率低主要原因在于接口不匹配，隨著標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一，這個(gè)問題已經(jīng)解決，但是上海新能源汽車市場(chǎng)混合動(dòng)力轎車占比達(dá)到八成，很多車主里程焦慮沒有那么嚴(yán)重，車主習(xí)慣在家或者工作場(chǎng)所充電，對(duì)于公共充電樁需求量低。未來充電樁布局或?qū)⒅悄芙y(tǒng)計(jì)顯示，充電樁總量已經(jīng)超過18萬個(gè)，為全球，盡管虧損嚴(yán)重，充電樁企業(yè)更加謹(jǐn)慎布局，但是未來兩到三年，充電樁規(guī)模還將擴(kuò)大。原標(biāo)題：能源局就《關(guān)于擴(kuò)大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實(shí)施方案》答問為充分發(fā)揮生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)對(duì)優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、改善生態(tài)環(huán)境、促進(jìn)農(nóng)業(yè)發(fā)展的重要作用，根據(jù)《可再生能源法》、《大氣污染行動(dòng)計(jì)劃》有關(guān)要求，經(jīng)國(guó)務(wù)院同意，近期發(fā)展改革委、能源局、財(cái)政部等十五部委下發(fā)了《關(guān)于擴(kuò)大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱《方案》）。能源局科技司負(fù)責(zé)人就《方案》有關(guān)問題回答了記者的提問。

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