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溝壑不再是障礙霸王龍全地形水域履帶雙節(jié)救援車

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全地形雙節(jié)履帶車是一型廣大軍迷都頗感興趣的裝備。那么，它和傳統(tǒng)的履帶式車輛究竟有什么不同？

據(jù)了解，全地形雙節(jié)履帶車是一種門為了通過復雜地形而設計的特種履帶式車輛，它擁有前后兩個車身、四條履帶，可以通過四驅(qū)方式行進。其越野通過性能要明顯強于普通的單車身履帶式車輛。以我們生產(chǎn)的全地形雙節(jié)履帶車為例，它可以在風、沙、雨、雪等極端惡劣的氣候條件下，在沒有任何道路的情況下自由穿行于雪地、丘陵、沼澤和湖泊等地形。

這種車輛的越野能力超強。一款載重30噸的全地形雙節(jié)履帶車自重30噸，可以越過1.5米高的垂直墻，4米寬的壕溝，爬坡能力達到了30度，而接地壓力只有0.03兆帕。系列的全部5款主要型號均具備浮渡能力。

此外，鉸接式全地形車可以通過鉸接機構(gòu)、四驅(qū)傳動機構(gòu)使前后兩節(jié)車有機結(jié)合，同時擁有四條寬大的履帶，這種設計使得車輛具有前拉后推、低接地比壓、越障高、越壕寬的獨特能力，故此，這種車輛的越野能力是強的。

雙節(jié)式全地形履帶車的關鍵技術主要包括：鉸接與控制技術、履帶式四驅(qū)傳動技術、新型行走機構(gòu)技術、整車密封技術等。

鉸接與控制技術是這類車輛的關鍵。正如我們的產(chǎn)品的名稱一樣，雙節(jié)式履帶車的通過鉸接與控制裝置，可以實現(xiàn)類似于蛇類動物的爬行方式通過障礙物。我們知道蛇可以在爬行中抬頭低頭、還可以扭動身體通過各種障礙物。通過鉸接與控制裝置和其他行走傳統(tǒng)機構(gòu)的配合，可以像 蛇一樣左右、上下扭轉(zhuǎn)車身，配合履帶接地。應該說，這種布局設計帶來的優(yōu)勢，是傳統(tǒng)單節(jié)履帶車的行走裝置剛性布局所不能達到的。

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溝壑不再是障礙霸王龍全地形水域履帶雙節(jié)救援車