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黑龍江家具廠廢氣處理設(shè)備  黑龍江定制催化燃燒廠家價格

電話：18754341339 曹經(jīng)理

RCO活性炭吸附濃縮催化燃燒裝置是我公司積累多年有機廢氣治理之經(jīng)驗，與國內(nèi)多家科研院所聯(lián)合研制成功的高效節(jié)能的新型系列產(chǎn)品。適用于中低濃度的有機廢氣處理。系統(tǒng)原理：主要根據(jù)多孔活性炭的吸附性能和活性炭在高溫狀態(tài)所表現(xiàn)的脫附性質(zhì)而將有機物分別吸附和脫附，脫附后的有機物進入催化燃燒爐在250°C-400℃進行催化燃燒將C、H化合物氧化為CO2和H2O等。 RCO活性炭吸附濃縮催化燃燒裝置是我公司積累多年有機廢氣治理之經(jīng)驗，與國內(nèi)多家科研院所聯(lián)合研制成功的高效節(jié)能的新型系列產(chǎn)品。適用于中低濃度的有機廢氣處理。系統(tǒng)原理：主要根據(jù)多孔活性炭的吸附性能和活性炭在高溫狀態(tài)所表現(xiàn)的脫附性質(zhì)而將有機物分別吸附和脫附，脫附后的有機物進入催化燃燒爐在300-400℃進行催化燃燒將C、H化合物氧化為CO2和H2O等。

汽車制造業(yè)涂料用量大，VOCs成分復(fù)雜，排放強度大，是VOCs污染控制的重點。北京市、上海市、珠三角地區(qū)均開展了典型汽車涂裝企業(yè)VOCs排放成分測試，獲取了部分源譜信息。美國、歐洲等發(fā)達國家以及臺灣、香港、北京、上海、廣州等地根據(jù)排放特征先后制定了一系列VOCs污染防治措施，包括涂料中VOCs限值、汽車涂裝VOCs排放標準、污染治理技術(shù)指引等。

目前，國內(nèi)針對汽車涂裝行業(yè)基于VOCs排放特征研究污染控制措施的研究較少。本研究將深入分析汽車涂裝行業(yè)VOCs排放特征，識別VOCs關(guān)鍵組分，總結(jié)污染控制適用技術(shù)，為制定基于改善空氣質(zhì)量為目標的汽車涂裝行業(yè)VOCs控制策略提供科學可靠的技術(shù)支撐。

VOCs有機廢氣催化燃燒處理設(shè)備

工藝描述：

     吸附脫附+催化燃燒廢氣處理設(shè)備是采用低溫氧化技術(shù)，即在貴金屬催化劑作用下，將有機氣體加熱到分解溫度使氣體凈化。在高濃度低風量廢氣環(huán)境下使用效果較好。
      工藝原理及流程：催化凈化是典型的氣固相催化反應(yīng)，其實質(zhì)是活性氧參與的深度氧化作用。在催化凈化過程中，催化劑的作用是降低活化能，同時催化劑表面具有吸附作用，使反應(yīng)物分子富集于表面提高了反應(yīng)速率，加快了反應(yīng)的進行。借助催化劑可使有機廢氣在較低的起燃溫度條件下，發(fā)生無焰燃燒，并氧化分解為CO2和H2O，同時放出大量熱能，從而達到去除廢氣中的有害物的方法。

產(chǎn)品特點：

通過活性炭吸附，可將大風量低濃度的有機廢氣濃縮為小風量高濃度的廢氣，再進入RCO裝置處理，可以節(jié)約運行成本。

廢氣進行有效收集后，先進行預(yù)處理，再進入活性炭吸附裝置，氣體在活性炭床層保持一定的停留時間，氣體中的VOCs被吸附在活性炭表面，潔凈氣體從活性炭床層排出后可以直接通過引風機排空，經(jīng)過RCO處理后的潔凈氣體通過熱交換到一定溫度后作為脫附風，通過活性碳床進行脫附，從活性炭吸附裝置脫附出來的濃縮有機物進入RCO裝置后通過貴金屬催化劑燃燒分解，分解溫度在200-250℃，有機廢氣被分解成二氧化碳和水，以此循環(huán)，待廢氣脫附分解完成后排入煙筒后達標排放。

技術(shù)特點：

     ◆ PLC全自動化控制，配套可操作觸摸屏，操作簡便，節(jié)能省力；
     ◆ 無火焰氧化，，可布置在防爆生產(chǎn)場合；
     ◆ 蜂窩陶瓷載體貴金屬催化劑，催化活性高，性能穩(wěn)定，阻力��；
     ◆ 高性能活性炭吸附及，比表面積大，吸-脫附性能好，過風阻力��；
     ◆ 根據(jù)客戶及廢氣情況，吸附床內(nèi)可配套消防系統(tǒng)，充分保證設(shè)施安全；
     ◆ 凈化效率高，保證達標排放；
     ◆ 凈化設(shè)施阻力小，可有效降低風機功率及噪音；
     ◆ 多重安全預(yù)警系統(tǒng)：非穩(wěn)態(tài)控制、溫度預(yù)警、停機警報及故障應(yīng)急處置措施等；
     ◆ 嚴格控制進入系統(tǒng)中有機廢氣濃度低于其爆炸下限值1/4。

處理對象：

     苯、甲苯、二甲苯、三苯、烴、醇、醚、酚、酮、酯等VOCs有機廢氣。