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s13-800KVA油式變壓器

 1、變壓器鐵芯采用進口優(yōu)質(zhì)冷軋硅鋼片疊積而成，大大降低空載損耗和空載電流，并對鐵芯進行綁扎，保證鐵芯的緊實度，降低噪聲。

          2、高低壓繞組用無氧銅繞制，低壓繞組500kVA及以下采用雙層圓筒式結(jié)構(gòu)。630kVA及以上采用雙螺旋或四螺旋結(jié)構(gòu)，高壓繞組采用多層圓筒式結(jié)構(gòu)。
          3、變壓器連接組采用Dyn11,減少諧波對電網(wǎng)的影響，改善供電質(zhì)量。
          4、變壓器為全密封結(jié)構(gòu)，延長使用壽命，免吊芯，免維修。
          5、實測噪聲值低于標準。 本系列變壓器經(jīng)正常運輸后，不需要吊芯檢查，即可安裝有關(guān)的零部件，進行驗收項目試驗，合格后即可投入運行。

S13-800kva油浸式變壓器主要由鐵芯、繞組、油箱、油枕、絕緣套管、分接開關(guān)和氣體繼電器等組成。

  1. 鐵芯是變壓器的磁路部分。運行時要產(chǎn)生磁滯損耗和渦流損耗而發(fā)熱。為降低發(fā)熱損耗和減小體積和重量，鐵芯采用小于0.35mm導(dǎo)磁系數(shù)高的冷軋晶粒取向硅鋼片構(gòu)成。依照繞組在鐵芯中的布置方式，有鐵芯式和鐵殼式之分。在大容量的變壓器中，為使鐵芯損耗發(fā)出的熱量能夠被絕緣油在循環(huán)時充分帶走，以達到良好的冷卻效果，常在鐵芯中設(shè)有冷卻油道。

2. 繞組繞組和鐵芯都是變壓器的核心元件。由于繞組本身有電阻或接頭處有接觸電阻，由焦耳定律Q= I?Rt�？芍a(chǎn)生熱量。故繞組不能長時間通過比額定電流高的電流。另外，通過短路電流時將在繞組上產(chǎn)生很大的電磁力而損壞變壓器。其基本繞組有同心式和交疊式兩種。S13-1000kva油浸式變壓器繞組主要故障是匝間短路和對外殼短路。匝間短路主要是由于絕緣老化，或由于變壓器的過負荷以及穿越性短路時絕緣受到機械的損傷而產(chǎn)生的。變壓器內(nèi)的油面下降，致使繞組露出油面時，也能發(fā)生匝間短路;另外有穿越短路時，由于過電流作用使繞組變形，使絕緣受到機械損傷，也會產(chǎn)生匝間短路。 匝間短路時，短路繞組內(nèi)電流可能超過額定值，但整個繞組電流可能未超過額定值。在這種情況下，瓦斯保護動作，情況嚴重時，差動保護裝置也會動作。 對外殼短路的原因也是由于絕緣老化或油受潮、油面下降，或因雷電和操作過電壓而產(chǎn)生的。除此以外，在發(fā)生穿越短路時，因過電流而使繞組變形，也會產(chǎn)生對外殼短路的現(xiàn)象。對外殼短路時，一般都是瓦斯保護裝置動作和接地保護動作。

  3. 油浸式變壓器的器身(繞組及鐵芯)都裝在充滿變壓器油的油箱中，油箱用鋼板焊成。中、小型變壓器的油箱由箱殼和箱蓋組成，變壓器的器身放在箱殼內(nèi)，將箱蓋打開就可吊出器身進行檢修。