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RT075SR 愛(ài)諾AERO氣動(dòng)執(zhí)行器
(1) 液壓傳動(dòng)與機(jī)械、電力等傳動(dòng)方式比較。在輸出同樣功率的條件下體積小、
重瑩輕、結(jié)構(gòu)緊湊。油馬達(dá)的外形尺寸約為同功率電機(jī)的12%,重量約為; 電機(jī)的10~20%,1m2的全液壓挖掘機(jī)整機(jī)重25t.零件總數(shù)為750多件, 而機(jī)械式1m2的挖掘機(jī)的機(jī)重是41t,零件總數(shù)達(dá)1500 多件。 (2) 傳遞運(yùn)動(dòng)平衡。由于工作液體彈性大,油液本身有吸振能力,不象機(jī)械傳 動(dòng)因加工和裝配誤差會(huì)引起過(guò)大的振動(dòng)和撞擊. (3) 易于獲得很大的力或力矩。例如一個(gè)內(nèi)徑為30cm 的油缸,油液壓力為 20MPa.活塞上便可產(chǎn)生1.4MN推力。液壓傳動(dòng)這個(gè)突出的優(yōu)點(diǎn),使它廣 泛應(yīng)用于工程機(jī)械,成為實(shí)現(xiàn)省力的最有效的手段。 (4)液壓傳動(dòng)系 統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)零件均在油內(nèi)工作,可以自行潤(rùn)滑,故零件工作壽命: 長(zhǎng)。 (5)能在很大范 圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速。如車(chē)輛在不同情況下要求不同的行駛速度。 可以通過(guò)調(diào)節(jié)液體的流量達(dá)到改變速度的要示. . (6) 與機(jī)械傳動(dòng)相比易于布局和操縱。 (7) 液壓元件易于實(shí)現(xiàn)系列化、標(biāo)準(zhǔn)化、通用化。便于設(shè)計(jì)、制造和推廣. 液壓傳動(dòng)也存在以下最點(diǎn): (1) 液壓傳動(dòng)采用液體為介質(zhì)。在相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面有間隙存在.就不可避免的要 有泄洞,影響了工作效率.為了防止漏油,配合件的制造精度要求較高。 (2) 由于油的粘度隧溫度而變化,因此油溫變化時(shí),會(huì)影響傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作性 能。同時(shí)在低溫或高溫條件下采用液壓傳動(dòng)有較大的困難。 (3) 空氣滲入液壓系統(tǒng)后容易引起系統(tǒng)的工作不良,如發(fā)生振動(dòng)、爬動(dòng)、噪音 RT075SR 愛(ài)諾AERO氣動(dòng)執(zhí)行器
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