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房屋應急50KW靜音柴油發(fā)電機
房屋應急50KW靜音柴油發(fā)電機 價格:0  元(人民幣) 產(chǎn)地:日本
最少起訂量:1 發(fā)貨地:上海
上架時間:2019-04-20 13:38:07 瀏覽量:219
上海伊謄實業(yè)有限責任公司  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營有限責任公司
所屬行業(yè):發(fā)電機、發(fā)電機組 主要客戶:全體
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王帥 (先生) 手機:18916408208
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郵箱:2880675546@qq.com 地址:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路154弄49號

詳細介紹

房屋應急50KW靜音柴油發(fā)電機

目前伊藤動力合資自主品牌“理念”旗下只有一款全自動型發(fā)電機,而其他商家并未推出?v觀國內(nèi)市場,伊藤發(fā)電機多年占據(jù)了細分市場銷量頭名的位置,而據(jù)統(tǒng)計,未來伊藤發(fā)電機在國內(nèi)將有2億的需求量,因此相信伊藤不會輕易放棄此市場。在此前舉辦上海動力上曾展出過一款理念全自動發(fā)電機,從其設計風格上看,此發(fā)電機風格可歸為城市。
特點:外形美觀,防雨、防塵等。集裝式柴油發(fā)電機組依照國際標準集裝箱尺寸設計,該設計保證機組在運輸過程中不會由于承受高壓負荷而損壞,
 我們一直在您身邊。直流汽油發(fā)電機和交流汽油發(fā)電機的區(qū)別有,在城市中的電車、電解、電化學等行業(yè)所用的直流汽油發(fā)電機作為電源,在20世紀50年代以前多采用直流汽油發(fā)電機。該發(fā)電機是一款多燃料發(fā)電機,既可以使用汽油也可以用液化氣,燃氣發(fā)電機具有低能耗、小噪音、清潔能源。汽油儲存時間不要過長(不要超過3個月),儲存時應放在干凈、密封的容器里,存放地點除應選擇低溫、陰涼處,不得在陽光下曝曬以外,運輸時,應適當加以遮蓋以保持較低的溫度。注意防止碰撞。油箱應經(jīng)常裝滿汽油,盡量減少油箱中空氣的含量、以減少膠質(zhì)的生成。(4)注意清潔。汽油清潔與否,對發(fā)動機工作有直接的影響。因此,灌裝汽油的容器要徹底清潔干凈;加油時一定要過濾,以防汽油中的塵土、砂粒、鐵銹等臟物落入油箱;有過多臟物的汽油要加以沉淀后,用濾網(wǎng)和濾布多次反復地濾清后才可以使用。

房屋應急50KW靜音柴油發(fā)電機

產(chǎn)品型號 YT2-65KVA
動力型號 R4105ZD 
動力型式         四沖程,水冷,直列,渦輪式 4缸
常用功率 50KW / 62.5KVA
功率 53.6KW / 67KVA
電壓  (V) 380/220
電流  (A) 94
頻率 (HZ) 50
轉(zhuǎn)速 (r/min) 1500
冷卻方式  強制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h) ≤239
壓縮比  1:01:00 PM
缸徑*行程 (mm) 100X115
發(fā)動機總排量 (L) 4.33
啟動方式  電啟動 
功率因數(shù) 0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級 H
潤滑方式 壓力飛濺復合式 
排氣溫度 (℃) ≤600
海拔要求 ≤1000m
環(huán)境溫度  40
接線方式        三相四線,Y型繞接  
發(fā)火次序  1-3-4-2
進氣方式 增壓 
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率  ≤±1%
相數(shù)  3
凈重 (kg) 890
外形尺寸/長×寬×高mm 2150×950×1290

房屋應急50KW靜音柴油發(fā)電機

柴油發(fā)電機組輸油泵是一個重要的組成部分,平常我們就要非常的注意輸油泵的使用與安裝,才能保證柴油發(fā)電機組長久使用。
1.輸油泵安裝前,要檢查型號、規(guī)格是否正確,并清除防銹油,選用墊片厚度應合適,防止過薄或過厚而使活塞頂死或運行不到位,擰緊螺栓時擰緊力矩要均勻,防止損壞油泵。
2.輸油泵接頭內(nèi)粗濾網(wǎng)芯子極易因棉絮等臟物而堵塞,要經(jīng)常檢查清洗,濾網(wǎng)損壞必須及時修補或更換。
3.輸油泵上的手油泵活塞和手油泵體間有橡膠密封裝置的,不要隨意拆動,橡膠圈損壞要及時更換。
4.手油泵用后必須壓回,將按鈕旋緊,防止手油泵和膠圈或者球閥與閥座因壓不緊而導致進氣或漏油。
5.保證柱塞式輸油泵“四簧”彈性正常!八幕伞睘榛钊麖椈、挺桿(滾輪)彈簧、進油閥彈簧、出油閥彈簧,彈簧彈性減弱或折斷要及時更換或加墊調(diào)整。
6.確保各處密封墊片完整無損,塑制摯圈拆裝次數(shù)不宜過多,并應定期更換。
7.有些輸油泵泵體上開有泄油孔,該孔的作用是使輸油泵泄漏的少量的柴油直接流出泵體外。不得將孔堵死,防止柴油進入噴油泵油底殼稀釋潤滑油。
8.發(fā)現(xiàn)噴油泵油底殼柴油過多時,要及時檢查輸油泵活塞與泵體、挺桿與挺桿套間隙是否過大,過大要及時處理,防止因柴油泄漏嚴重,使噴油泵及調(diào)速器內(nèi)機件潤滑不良。
9.長時間停機時,防止輸油泵各配合表面,尤其是活塞與泵體、挺桿與挺桿套間因油液中含水而銹蝕,必須采取防銹措施(停機時,更換噴油泵油底殼內(nèi)帶有水分、柴油及其它雜質(zhì)的潤滑油)。
10.加注的柴油要經(jīng)過沉淀過濾,保證清潔,防止因雜質(zhì)過多而加劇輸油泵進油閥、出油閥、閥座的磨損,有時油閥甚至會被雜質(zhì)墊起而失效。

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