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品牌建設(shè)值得關(guān)注。大多數(shù)人對(duì)品牌價(jià)值是認(rèn)同的，因?yàn)槠放撇粌H有效促進(jìn)銷售，還可以獲得額外利潤(rùn)。但遺憾的是，國(guó)產(chǎn)裝載機(jī)品牌很少進(jìn)行品牌建設(shè)工作，因?yàn)榇蠖鄶?shù)品牌連自己的品牌定位問題都沒有解決，都是在賣裝載機(jī)，而不是在經(jīng)營(yíng)裝載機(jī)品牌。

積極打造價(jià)值鏈營(yíng)銷。以客戶為中心，通過滿足用戶需求獲得收益才是營(yíng)銷的目標(biāo)，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的升級(jí)和用戶的成熟，只有通過對(duì)客戶需求的綜合分析，充分調(diào)動(dòng)各項(xiàng)社會(huì)資源，系統(tǒng)滿足用戶，再從各個(gè)環(huán)節(jié)中獲取收益，也就是說不能單從銷售或服務(wù)中獲取微薄的利潤(rùn)，應(yīng)通過整合資源獲得高額回報(bào)。分析卡特彼勒的營(yíng)銷模式可發(fā)現(xiàn)融資租賃、二手車回購等都使其獲得整機(jī)銷售利潤(rùn)之外的高額收益。利用信息流、物資流、資金流、信用流將各環(huán)節(jié)聯(lián)串起來，達(dá)到相互支持，相互配合的目的，不僅獲取銷售收入，還降低風(fēng)險(xiǎn)，增加服務(wù)收益，以及疊加產(chǎn)生的綜合收益。價(jià)值鏈營(yíng)銷不是單純的一種營(yíng)銷方式，也不是一個(gè)企業(yè)就能獨(dú)自完成的，而是充分利用社會(huì)資源把自己難以控制的風(fēng)險(xiǎn)交給體系內(nèi)有能力的機(jī)構(gòu)承擔(dān)，把自己難以辦到的事情交給系統(tǒng)內(nèi)其他伙伴完成。通過資源共享，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，利益共沾的原則，進(jìn)行科學(xué)的組合，以達(dá)到疊加的抗風(fēng)險(xiǎn)能力和持久提高收益的目的。