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無油，卻能正常壓縮，這技術(shù)不是不是很牛？

的確，這技術(shù)很牛。

恒山水潤滑無油螺桿空壓機(jī)20立方110千瓦但所謂的“無油”，是指氣體在壓縮過程中不與油接觸，而壓縮機(jī)的軸承、同步齒輪等零部件，仍然需要潤滑，只是這些潤滑部件和壓縮腔之間，采用了有效的軸封加以隔離。確保潤滑油不進(jìn)入壓縮腔。

無油壓縮分類

無油空壓機(jī)是根據(jù)壓縮空氣是否含油來劃分的，與之對應(yīng)的是有油空壓機(jī)或微油空壓機(jī)。

無油空壓機(jī)根據(jù)壓縮形式不同或主機(jī)結(jié)構(gòu)不同區(qū)分，常見的幾種無油空壓機(jī)有：

1.干式無油螺桿式空壓機(jī)

2.水潤滑無油螺桿空壓機(jī)

3.無油活塞空壓機(jī)

4.無油渦旋空壓機(jī)

5.無油旋齒空壓機(jī)

6.離心式空壓機(jī)

其中，無油活塞已逐步淘汰，這種產(chǎn)品已越來越少，不再討論。

無油渦旋和無油旋齒以及離心式空壓機(jī)后面有專門的章節(jié)單獨(dú)討論。

本節(jié)，我和你只聊干式無油螺桿和水潤滑無油螺桿空壓機(jī)

干式無油螺桿介紹

干式無油螺桿主要是雙螺桿壓縮機(jī)，壓縮腔內(nèi)無潤滑，僅在齒輪箱內(nèi)有潤滑油，可以說是干燥的。

轉(zhuǎn)子之間有間隙，不互相接觸，具有同步齒輪結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)子之間依靠同步齒輪傳遞扭矩和定位。

進(jìn)排氣端陰陽轉(zhuǎn)子都有軸封結(jié)構(gòu)，將介質(zhì)氣體和潤滑油隔開。

轉(zhuǎn)子的表面有特殊涂層，由于不接觸，所以次壓縮壓力不是很高，要提高壓力，采用二級壓縮。

壓縮效果好是等溫壓縮，實際沒法做到等溫壓縮，所以在級壓縮后有中間冷卻器和疏水閥（降溫，排水），第二級壓縮后也有后部冷卻器。

級壓縮的壓力大概是根號2，然后此壓力進(jìn)入第二級壓縮，二級壓縮排出的壓力達(dá)到系統(tǒng)要求，所以二級壓縮比更高，工作環(huán)境更嚴(yán)苛，壽命相比一級較短。

由于轉(zhuǎn)速很高，機(jī)頭內(nèi)溫度很高，所以機(jī)頭外殼是采用的一次性消失模技術(shù)，用于降溫。此機(jī)頭外殼與轉(zhuǎn)子是完全分開的。外殼一般由油冷卻。

水潤滑無油介紹

水潤滑無油空壓機(jī)一般是單螺桿空壓機(jī)，其特點是用于潤滑的介質(zhì)是水，采用水基作為密封，完全無油，產(chǎn)出純凈無油的壓縮空氣。

由于是往壓縮腔內(nèi)噴水，溫度只有40-50度左右，恒溫壓縮，容積效率更高，比干式無油螺桿空壓機(jī)效率提高15%。價格便宜。

其缺點是，故障率高（星輪體易損件等）。

為什么水潤滑無油機(jī)一般都是單螺桿，而非雙螺桿？

其原因是單螺桿運(yùn)行時螺桿和星輪片有速度差，單向壓縮，空氣容易壓縮，轉(zhuǎn)速偏低。

雙螺桿是同向擠壓，需要高轉(zhuǎn)速，并且水的潤滑相比機(jī)油密度不夠，壓縮空氣容易倒流。

需要注意兩點

1.潤滑部分是水，建議是純凈水。

2.空氣不含油，但是含有水。



HG-1型砼貫入阻力測定儀使用介紹HG-1型混凝土貫入阻力測定儀用途：利用貫入阻力法來測定混凝土的凝結(jié)時間。HG-1型混凝土貫入阻力測定儀技術(shù)參數(shù)試料容器（上口徑下口徑深度）16mm15mm15mm大貫入力1N貫入深度25mm貫入速度2.5mm/s貫入針截面1mm5mm2mm2貫入位置外圈9點、內(nèi)圈4點測力方式液壓、壓力表測力小分度值5N示值誤差1NHG-1型混凝土貫入阻力測定儀結(jié)構(gòu)及原理1.結(jié)構(gòu)簡圖：（如圖一）2.貫入及測力原理：本儀器采用貫入針固定，試料容器向上運(yùn)動實現(xiàn)貫入阻力測試。恒山水潤滑無油螺桿空壓機(jī)20立方110千瓦YVT-4機(jī)械故障聽診器有高靈敏探頭，可以查探出任何機(jī)械發(fā)出雜聲的部位。無論是活門震顫，挺桿震響，松動的活塞，齒輪和泵的各類震響，繼電器的螺線管操作的聲響，都可以清晰地查探出來。還可以檢測管道中液體流動與阻塞的狀態(tài)，各類馬達(dá)、內(nèi)燃機(jī)、柴油機(jī)、發(fā)動機(jī)、家用電器等運(yùn)轉(zhuǎn)狀況以及工礦企業(yè)自動的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。YVT-4機(jī)械故障聽診器廣泛適用于船舶、汽車、化工、冶金、機(jī)床、家用電器、機(jī)械等行業(yè)。主要用途：1)能對出壓縮機(jī)、齒輪箱發(fā)出的聲音進(jìn)行有效檢測;2)能迅速測出柴油機(jī)、汽缸、汽車發(fā)出的機(jī)械雜聲，并準(zhǔn)確地找出故障的部位3)能對各種發(fā)動機(jī)、馬達(dá)等發(fā)出的異常噪聲和雜聲進(jìn)行鑒別，從而避免事故發(fā)生。不同的儀表有不同的k，并隨儀表長期使用的磨損情況而變化。盡管渦量計的設(shè)計尺寸相同，但實際加工出來的渦輪幾何參數(shù)卻不會完全一樣，因而每臺渦輪變送器的儀表常數(shù)k也不完全一樣，它通常是制造廠在常溫下用潔凈的水標(biāo)定出來的。渦輪變送器輸出的脈沖信號，經(jīng)前置放大器放大后，送入顯示儀表，就可以實現(xiàn)流量的測量[5]。渦輪流量計特點具有精度高、重復(fù)性好、無零點漂移、高量程比等優(yōu)點。渦輪流量計擁有高質(zhì)量軸承、特別設(shè)計的導(dǎo)流片，因此極大降低了磨損，對峰值不敏感，甚者惡劣的條件下也可以給出可靠的測量變量。