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德國陽光蓄電池產(chǎn)品其它特性：
杰出的德國陽光A412/65 G6系列蓄電池選用世界搶先的膠體技能

:德陽科士達(dá)蓄電池哪個廠家好
EUROBAT等級：長壽命電池
自放電率極低，合適長期獨(dú)立存放達(dá)兩年以上（20℃）
根據(jù)IATA，DGR第A67條款對、鐵路和公路運(yùn)輸方法無須作出約束.

壽命較長，并且具有能量存儲能力；

免維護(hù)蓄電池，終生無需加水；C10額定容量為12AH-180Ah；

20℃環(huán)境溫度下設(shè)計(jì)壽命為12年，浮充壽命可達(dá)10年，10小時(shí)率放電容量仍能保持80% 根據(jù)Eurobat規(guī)定,該蓄電池屬于長壽命膠體蓄電池；

板柵結(jié)構(gòu)，鉛鈣合金；

    極高的內(nèi)部氣體復(fù)合率，程度地減少了氣體產(chǎn)生；

    具有極低的自放電率，20℃環(huán)境溫度下可存儲兩年，無需再充電；

    回充電時(shí)間較短；具有深放電保護(hù)，符合：DIN 43 539 T5；

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    符合IATA DGR 第A67條款規(guī)定，對，鐵路和公路運(yùn)輸方式無需做出限制；

 
:德陽科士達(dá)蓄電池哪個廠家好將噴砂或精加工的工件用氯化物泡或涂覆，能有效地去除氧化膜。常用的氯化物有TiCl2和TiCl3。通常進(jìn)行滲氮處理的有鐵素體型，氏體型和奧氏體型不銹鋼和耐熱鋼�；瘜W(xué)法是把工件泡在5%(體積)鹽酸(溫度7度)中，然后用水清洗干凈;高速鋼的氮化一般高速鋼的氮化不宜出現(xiàn)3相，否則將出使?jié)B層變脆，根據(jù)以上規(guī)律，高速鋼應(yīng)進(jìn)行低溫短時(shí)滲氮。因?yàn)樵谳^低的溫度下滲層厚度的增厚比較慢，便于控制，且滲層表面氮濃度較低。