| 意大利ATOS-DPZO-T-251-S5比例換向閥 |
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價格：0 元(人民幣) | 產(chǎn)地：福建廈門市 |
| 最少起訂量：1只 | 發(fā)貨地：福建廈門 | |
| 上架時間：2020-08-07 09:36:24 | 瀏覽量：171 | |
廈門克萊勒機(jī)電設(shè)備有限公司
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| 經(jīng)營模式：貿(mào)易公司 | 公司類型：私營有限責(zé)任公司 | |
| 所屬行業(yè)：液壓元件 | 主要客戶：中小企業(yè) | |
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廈門克萊勒機(jī)電設(shè)備有限公司成立于2014年，專業(yè)從事液壓元器件銷售工作，經(jīng)過多年的深耕和經(jīng)驗總結(jié)，已經(jīng)具備快速、地為用戶提供服務(wù)的服務(wù)能力。公司主營阿托斯、力士樂、油研、派克及穆格系列液壓閥、液壓泵，型號齊全，100多萬庫存現(xiàn)貨，意大利ATOS-DPZO-T-251-S5比例換向閥現(xiàn)貨供應(yīng)，歡迎垂詢!
制造業(yè)中任何一個行業(yè)越開放，發(fā)展的將越好。液壓行業(yè)也不例外，隨著進(jìn)一步開放，三資企業(yè)迅速發(fā)展，這對提高我國液壓行業(yè)水平和擴(kuò)大出口起著重要作用。目前我國已和美國、日本、德國、意大利等國廠商合資或由外國廠商獨資建立了柱塞泵/馬達(dá)、轉(zhuǎn)向器、液壓控制閥、液壓系統(tǒng)、靜液壓傳動裝置、液壓件鑄造、橡塑密封、意大利ATOS-DPZO-T-251-S5比例換向閥等類產(chǎn)品生規(guī)模以上產(chǎn)企業(yè)50多家，引進(jìn)外資2億多美元。
我們永遠(yuǎn)賺不到認(rèn)知以外的錢，做液壓也一樣，只有對液壓有了充分的認(rèn)知，我們才能自主思考：我們想要利用液壓系統(tǒng)完成什么工作，要完成這些工作需要給液壓系統(tǒng)配置什么樣的元器件，什么品牌能滿足我們的需求，怎么選擇相應(yīng)的元器件。本文介紹液壓單向閥，帶您了解液壓單向閥如何工作？有啥用處？仔細(xì)看完內(nèi)容，相信對您了解意大利ATOS-DPZO-T-251-S5比例換向閥等液壓元件會有一定的幫助。 一、液壓單向閥簡介和分類 液控單向閥是方向控制閥中的一種。具體分類:方向控制閥按其在液壓系統(tǒng)中的功能分為單向閥和換向閥兩大類。單向閥在液壓傳動中有普通單向閥和液控單向閥。 二、液壓單向閥的工作原理 液壓單向閥是依靠控制流體壓力，可以使單向閥反向流通的閥。這種閥在煤礦機(jī)械的液壓支護(hù)設(shè)備中占有較重要的地位。液壓單向閥與普通單向閥不同之處是多了一 個控制油路K，當(dāng)控制油路未接通壓力油液時，液壓單向閥就象普通單向閥一樣工作，壓力油只從進(jìn)油口流向出油口，不能反向流動。當(dāng)控制油路油控制壓力輸入時，活塞頂桿在壓力油作用下向右移動，用頂桿頂開單向閥，使進(jìn)出油口接通。若出油口大于進(jìn)油口就能使油液反向流動。在這方面，有些系統(tǒng)對動作的完成精度或出于數(shù)字化控制的需要，會用意大利ATOS-DPZO-T-251-S5比例換向閥代替常規(guī)的單向閥。
三、液壓單向閥的應(yīng)用 (1)保持壓力。 滑閥式換向閥都有間隙泄漏現(xiàn)象，只能短時間保壓。當(dāng)有保壓要求時，可在油路上加一個液控單向閥，利用錐閥關(guān)閉的嚴(yán)密性，使油路長時間保壓。 (2)液壓缸的"支承"。 在立式液壓缸中，由于滑閥和管的泄漏，在活塞和活塞桿的重力下，可能引起活塞和活塞桿下滑。將液控單向閥接于液壓缸下腔的油路，則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動部分下滑。 (3)實現(xiàn)液壓缸鎖緊。 當(dāng)換向閥處于中位時，兩個液控單向閥關(guān)閉，可嚴(yán)密封閉液壓缸兩腔的油液，這時活塞就不能因外力作用而產(chǎn)生移動。 (4)大流量排油。 液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大。在活塞退回時，液壓缸右腔排油量驟然增大，此時若采用小流量的滑閥，會產(chǎn)生節(jié)流作用，限制活塞的后退速度;若加設(shè)液控單向閥，在液壓缸活塞后退時，控制壓力油將液控單向閥打開，便可以順利地將右腔油液排出。 (5)作充油閥。 立式液壓缸的活塞在高速下降過程中，因高壓油和自重的作用，致使下降迅速，產(chǎn)生吸空和負(fù)壓，必須增設(shè)補(bǔ)油裝置。液控單向閥作為充油閥使用，以完成補(bǔ)油功能。
(6)組合成換向閥。 在設(shè)計液壓回路時，有時可將液控單向閥組合成換向閥使用。例如:用兩個液控單向閥和一個單向閥并聯(lián)(單向閥居中)，則相當(dāng)于一個三位三通換向閥的換向回路。需要指出，控制壓力油油口不工作時，應(yīng)使其通回油箱，否則控制活塞難以復(fù)位，單向閥反向不能截止液流。當(dāng)然對于精度要求更高的系統(tǒng)，還是推薦使用意大利ATOS-DPZO-T-251-S5比例換向閥。 我司部分特價伺服比例閥： DPZO-LES-BP-273-D5 DPZO-LES-BP-251-L3 DPZO-LES-BP-251-S3 DPZO-LES-BP-253-L3 DPZO-LES-BP-253-S3 DPZO-LES-BP-261-L3 DPZO-LES-BP-261-S3 DPZO-LES-BP-263-L3 DPZO-LES-BP-263-S3 DPZO-LES-BP-271-L3 DPZO-LES-BP-271-S3 DPZO-LES-BP-273-L3 DPZO-LES-BP-273-S3 DPZO-LES-BP-351-L5 DPZO-LES-BP-351-S5 DPZO-LES-BP-351-D5 DPZO-LES-BP-353-L5 DPZO-LES-BP-353-S5 DPZO-LES-BP-353-D5 DPZO-LES-BP-361-L5 DPZO-LES-BP-361-S5 DPZO-LES-BP-361-D5 DPZO-LES-BP-363-L5 DPZO-LES-BP-363-S5 DPZO-LES-BP-363-D5 DPZO-LES-BP-371-L5 DPZO-LES-BP-371-S5 DPZO-LES-BP-371-D5 DPZO-LES-BP-373-L5 DPZO-LES-BP-373-S5 DPZO-LES-BP-373-D5 意大利ATOS-DPZO-T-251-S5比例換向閥 |
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