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　　在轉(zhuǎn)型中，快遞與多個(gè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)形成了合作共贏局面。在工業(yè)領(lǐng)域，全國(guó)已累計(jì)開(kāi)展快遞服務(wù)制造業(yè)聯(lián)動(dòng)試點(diǎn)項(xiàng)目322個(gè)，直接服務(wù)的制造業(yè)年產(chǎn)值超1200億元，為制造業(yè)企業(yè)降本增效、轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了有效支撐。在社區(qū)，部分實(shí)體商業(yè)已經(jīng)嘗到了與快遞合作的甜頭。 　　全國(guó)“物流大咖”云集長(zhǎng)沙本次大會(huì)不僅有來(lái)自全國(guó)物流企業(yè)代表，有為物流產(chǎn)業(yè)鏈提供各項(xiàng)服務(wù)的企業(yè)管理者；還有關(guān)注物流信息化發(fā)展的專業(yè)投資機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人企業(yè)，以及行業(yè)協(xié)會(huì)、院校、咨詢、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)及研究機(jī)構(gòu)的專家，政府物流和信息化主管部門有關(guān)負(fù)責(zé)人等近千人參會(huì)。  

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2.采用江西五十鈴2.8排量發(fā)動(dòng)機(jī)，省油。






★我公司引進(jìn)冷藏車專用技術(shù)與真空吸附設(shè)備制造出新一代冷藏保溫車。生產(chǎn)的冷藏車廂體采用整體骨架“三明治”板粘接式工藝，內(nèi)外壁板選用國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)的機(jī)制玻璃鋼或彩鋼板；中間保溫材料選用60mm-80mm厚聚氨酯發(fā)泡保溫板；廂體周邊鋁合金包邊；底板可采用老工藝花紋防銹鋁板或新工藝全新玻璃鋼，保溫性好，整體強(qiáng)度大；廂底板選裝通風(fēng)槽，便于冷氣流通全車，并保持廂內(nèi)溫度均衡。

    1、三包服務(wù)期內(nèi)的產(chǎn)品質(zhì)量以包修為主，修理費(fèi)全免(不包括易損件和電器部分)。

    2、過(guò)包修期內(nèi)的產(chǎn)品，需換配件的只收取相關(guān)成本費(fèi)。

    3、培訓(xùn)操作員：
     ⑴由我廠安排工程師現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，學(xué)習(xí)理論及實(shí)際操作；
     ⑵掌握車子的基本理論，性能以及功能；
     ⑶按程序能熟練的操作；
     ⑷能進(jìn)行正常的日常維護(hù)，一般的故障。

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 　　與本土物流企業(yè)相比，外資具有資金、技術(shù)、人才、絡(luò)等方面的優(yōu)勢(shì)，但政府關(guān)系、網(wǎng)絡(luò)布局、營(yíng)運(yùn)成本等因素則是其短板4.外資企業(yè)與本土企業(yè)優(yōu)勢(shì)各異，定位有別，活躍在不同的細(xì)分市場(chǎng)物品流通涉及各行各業(yè)，細(xì)分市場(chǎng)面廣�！　�(dǎo)讀:眾所周知，鐵路一直以來(lái)在我國(guó)綜合交通體系中發(fā)揮著骨干作用，因而注定了鐵路貨運(yùn)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中有著至關(guān)重要的地位，也許是基于這一點(diǎn)，鐵路貨運(yùn)曾經(jīng)一度是貨運(yùn)業(yè)的“龍頭老大”，亦被稱作是貨運(yùn)業(yè)跨越式發(fā)展的“先行官”�！　∵^(guò)去兩年，G7已先后騰訊、亞洲的倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施提供商普洛斯、新加坡政府主權(quán)基金淡馬錫、國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行旗下的投資機(jī)構(gòu)國(guó)開(kāi)國(guó)際、中國(guó)建設(shè)銀行旗下的投資機(jī)構(gòu)建銀國(guó)際以及專注于物流領(lǐng)域的風(fēng)險(xiǎn)投資基金鐘鼎創(chuàng)投的連續(xù)投資，累計(jì)投資金額超過(guò)1.5億美元。  

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