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　　隨著物流業(yè)從生產(chǎn)制造中剝離出來，單位和居民物流不斷發(fā)展，一些地方物流業(yè)呈現(xiàn)迅猛發(fā)展勢頭。蔡進(jìn)說，這幾年物流在促進(jìn)整個生產(chǎn)方式和經(jīng)濟(jì)發(fā)展中做出了巨大貢獻(xiàn)，特別是百姓生活消費、冷鏈生鮮品運輸?shù)确绞降呐d起，離不開現(xiàn)代物流的發(fā)展。 　　2012年7月，QQ網(wǎng)購正式開放平臺，招商規(guī)模達(dá)300家。而自營則主要依靠易迅，據(jù)了解，易迅線上部分由易迅和騰訊的一個聯(lián)合團(tuán)隊共同運營，且以騰訊的技術(shù)支持為主。而線下供應(yīng)鏈部分則是易迅的長項，由易迅的團(tuán)隊來運營。 

★我公司引進(jìn)冷藏車專用技術(shù)與真空吸附設(shè)備制造出新一代冷藏保溫車。生產(chǎn)的冷藏車廂體采用整體骨架“三明治”板粘接式工藝，內(nèi)外壁板選用國內(nèi)優(yōu)質(zhì)的機(jī)制玻璃鋼或彩鋼板；中間保溫材料選用60mm-80mm厚聚氨酯發(fā)泡保溫板；廂體周邊鋁合金包邊；底板可采用老工藝花紋防銹鋁板或新工藝全新玻璃鋼，保溫性好，整體強(qiáng)度大；廂底板選裝通風(fēng)槽，便于冷氣流通全車，并保持廂內(nèi)溫度均衡。

    1、三包服務(wù)期內(nèi)的產(chǎn)品質(zhì)量以包修為主，修理費全免(不包括易損件和電器部分)。

    2、過包修期內(nèi)的產(chǎn)品，需換配件的只收取相關(guān)成本費。

    3、培訓(xùn)操作員：
     ⑴由我廠安排工程師現(xiàn)場指導(dǎo)，學(xué)習(xí)理論及實際操作；
     ⑵掌握車子的基本理論，性能以及功能；
     ⑶按程序能熟練的操作；
     ⑷能進(jìn)行正常的日常維護(hù)，一般的故障。

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 　　新沃運力、、中鐵物流集團(tuán)、、、（密巴巴）、、豐錦快運、大田物流、、等13家知名配送及物流企業(yè)達(dá)成了戰(zhàn)略合作，共簽約4501輛新能源物流車，將以西安為入口，緊抓“一帶一路”時代機(jī)遇，共同探討陜西及西北地區(qū)綠色物流發(fā)展新思路。 　　況且企業(yè)總部業(yè)績承諾期尚未滿，總部不太可能讓利讓加盟商去打價格戰(zhàn)，總部更傾向于利用資金提高響應(yīng)速度、推出差異化服務(wù)等去競爭，從近快遞企業(yè)陸續(xù)開通快運業(yè)務(wù)、拓展國際市場和同城配送市場、發(fā)展冷鏈快遞業(yè)務(wù)等均顯示了企業(yè)多元化發(fā)展傾向�！　≡谶@些城市中，颶風(fēng)可以利用公路港物流中心實現(xiàn)集貨分撥，連接上游干線及下游配送，實現(xiàn)貨物順暢流通。同時，颶風(fēng)旗下商超商品買多多也可以依托公路港城市物流中心的實體場景與流量，實現(xiàn)該產(chǎn)品業(yè)務(wù)的落地與推廣。從颶風(fēng)的案例中，我們可以看到，新零售時代，各核心要素的“全網(wǎng)融合“，傳化正形成服務(wù)新零售的供應(yīng)鏈服務(wù)平臺，實現(xiàn)傳統(tǒng)零售產(chǎn)業(yè)鏈條的升級與優(yōu)化，真正以智能供應(yīng)鏈推動新零售的發(fā)展。  

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