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長(zhǎng)寧100噸地磅廠家

電子地磅和電子汽車衡兩者的區(qū)別，許多人是無法區(qū)分的，大多數(shù)人認(rèn)為地磅是汽車衡，汽車衡也是地磅，從大的角度看，這似乎是正確的，但實(shí)際上并非如此，地磅和汽車衡之間是有區(qū)別的。

電子汽車衡的組成：SCS電子汽車衡主要由稱重平臺(tái)，稱重傳感器和連接件，接線盒，稱重顯示器等部分組成，電子汽車衡是一種新型的電子稱重儀表，具有稱量快，精度高，顯示直觀，功能齊全的特點(diǎn)，它適用于測(cè)量工業(yè)，商業(yè)，建筑，倉儲(chǔ)，貨運(yùn)站和市場(chǎng)等行業(yè)，是更理想的測(cè)量?jī)x器。

電子汽車衡實(shí)際上是我們通常所說的地磅，這是專門用于稱重卡車的大型秤，這只是比其應(yīng)用領(lǐng)域更專業(yè)的說法。之所以稱其為電子汽車衡，主要是因?yàn)殡娮悠嚭馐侵匾姆Q重產(chǎn)品，并且通常也被稱為地磅，由于大型或超大型電子秤通常用于稱重車輛，因此業(yè)內(nèi)稱電子汽車衡為電子平臺(tái)稱重，但是，汽車衡與電子地磅不同，電子汽車衡和電子地磅之間的主要區(qū)別在于它們的稱重，稱重卡車負(fù)載的大型電子地磅通常不被稱為電子地磅，而是被稱為電子汽車衡，因?yàn)槠嚨呢?fù)載能力非常大，從幾十噸到兩百噸不等，而電子地磅經(jīng)常用來稱重一些重量較輕的物品（例如少于10噸），電子地磅通常用于工廠車間和商業(yè)貿(mào)易機(jī)構(gòu)，因此，電子汽車衡稱重大于電子地磅，而其稱重范圍和工作臺(tái)尺寸也要大于電子地磅，通常，電子地磅的稱量范圍通常為500公斤，800公斤，1噸，1.5噸，2噸，3噸，5噸，10噸和10噸以上的物體。

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電子汽車衡的主要目的是稱量汽車重量，電子汽車衡主要用于建筑工地，物流公司，大型農(nóng)場(chǎng)，糧食收購中心等場(chǎng)所，卡車在裝載時(shí)的重量減去卡車在空時(shí)的重量，以便計(jì)算這些可能的運(yùn)輸?shù)闹亓�。�?shí)際上，在很多情況下，電子汽車衡都與其他電子秤結(jié)合使用，他們?cè)诜Q重領(lǐng)域履行職責(zé)，并為企業(yè)工廠和商業(yè)機(jī)構(gòu)提供稱重測(cè)量服務(wù)。

（23）連續(xù)過車功能可采用小秤臺(tái)，或嵌入式秤臺(tái)形式實(shí)現(xiàn)，且秤臺(tái)下面單獨(dú)設(shè)置傳感器，能識(shí)別輪軸與輪胎；也可采用整車秤臺(tái)配合輪軸識(shí)別器、車輛分離器實(shí)現(xiàn)。電子地磅廠家稱重傳感器：（1）結(jié)構(gòu)形式：柱式；額定容量：50t（2）大安全載荷：125%F.S.（3）精度等級(jí)：OIMLC3/NTEP3000III（4）非線性：0.02%F.S.（5）滯后：0.02%F.S.（6）非重復(fù)性：0.01%F.S.（7）蠕變(30分鐘)：0.025%F.S.（8）使用溫度范圍：-30℃～65℃（9）激勵(lì)電壓：5～15V(DC/AC)（10）防護(hù)等級(jí)：IP68（11）國際品牌（12）具有抗震能力；自動(dòng)復(fù)位功能。（13）疲勞強(qiáng)度：額定載荷下100萬次疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)3.3輪胎（軸）識(shí)別器（1）能夠正確分辨輪胎胎數(shù)。

能夠?qū)囕v進(jìn)行自動(dòng)分離，自動(dòng)檢測(cè)車輛的軸數(shù)、軸重及整車重量，并將稱重信息的詳細(xì)數(shù)據(jù)通過接口傳輸給車道收費(fèi)計(jì)算機(jī)。高速公路整車式稱重系統(tǒng)（計(jì)重收費(fèi)、超限檢測(cè)系統(tǒng)）由整車式稱重平臺(tái)（電子汽車衡）、中央智能處理器、車輛分離器、輪軸識(shí)別器、通行信號(hào)燈、防滑防塵套件等部分組成，具有如下特點(diǎn)：能夠?qū)o態(tài)或低速通過的收費(fèi)車輛進(jìn)行精確稱重，該系統(tǒng)與傳統(tǒng)軸計(jì)量產(chǎn)品（軸重儀）相比，系統(tǒng)精度大大提高，大限度解決收費(fèi)站目前存在的計(jì)量糾紛，提高車輛收費(fèi)及通行速度。能對(duì)車輛進(jìn)行自動(dòng)分離，自動(dòng)檢測(cè)車輛的軸數(shù)、軸重及整車重量，并將稱重信息的詳細(xì)數(shù)據(jù)通過接口傳輸給車道收費(fèi)計(jì)算機(jī)。整車式稱重平臺(tái)具有有效的防滑措施。

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