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GCH1 2FZ40BR100-NB0

GCH1 2FZ80BH100-DD
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GCH1 2LA125BH100-DD
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GCH1 2LA32BN100-DD
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               (4-4)
2.液壓馬達(dá)輸出的理論轉(zhuǎn)矩   根據(jù)排量的大小，可以計算在給定壓力下液壓馬達(dá)所能輸出的轉(zhuǎn)矩的大小，也可以計算在給定的負(fù)載轉(zhuǎn)矩下馬達(dá)的工作壓力的大小。當(dāng)液壓馬達(dá)進(jìn)、出油口之間的壓力差為ΔP，輸入液壓馬達(dá)的流量為q，液壓馬達(dá)輸出的理論轉(zhuǎn)矩為Tt，角速度為ω，如果不計損失，液壓馬達(dá)輸入的液壓功率應(yīng)當(dāng)全部轉(zhuǎn)化為液壓馬達(dá)輸出的機械功率，即：
ΔPq=Ttω                                  (4-5)
又因為ω=2πn，所以液壓馬達(dá)的理論轉(zhuǎn)矩為：
Tt=ΔP?V/2π                                (4-6)
式中：ΔP為馬達(dá)進(jìn)出口之間的壓力差。
3.液壓馬達(dá)的機械效率   由于液壓馬達(dá)內(nèi)部不可避免地存在各種摩擦，實際輸出的轉(zhuǎn)矩T總要比理論轉(zhuǎn)矩Tt小些，即：
T=Ttηm                                    (4-7)
式中：ηm為液壓馬達(dá)的機械效率(%)。
4.液壓馬達(dá)的啟動機械效率ηm   液壓馬達(dá)的啟動機械效率是指液壓馬達(dá)由靜止?fàn)顟B(tài)起動時，馬達(dá)實際輸出的轉(zhuǎn)矩T0與它在同一工作壓差時的理論轉(zhuǎn)矩Tt之比。即：
ηm0=T/Tt                                    (4-8)
液壓馬達(dá)的啟動機械效率表示出其啟動性能的指標(biāo)。因為在同樣的壓力下，液壓馬達(dá)由靜止到開始轉(zhuǎn)動的啟動狀態(tài)的輸出轉(zhuǎn)矩要比運轉(zhuǎn)中的轉(zhuǎn)矩大，這給液壓馬達(dá)帶載啟動造成了困難，所以啟動性能對液壓馬達(dá)是非常重要的，啟動機械效率正好能反映其啟動性能的高低。啟動轉(zhuǎn)矩降低的原因，一方面是在靜止?fàn)顟B(tài)下的摩擦因數(shù)大，在摩擦表面出現(xiàn)相對滑動后摩擦因數(shù)明顯減小，另一方面也是主要的方面是因為液壓馬達(dá)靜止?fàn)顟B(tài)潤滑油膜被擠掉，
 

基本上變成了干摩擦。一旦馬達(dá)開始運動，隨著潤滑油膜的建立，摩擦阻力立即下降，
并隨滑動速度增大和油膜變厚而減小。
實際工作中都希望啟動性能好一些，即希望啟動轉(zhuǎn)矩和啟動機械效率大一些�，F(xiàn)將不同結(jié)構(gòu)形式的液壓馬達(dá)的啟動機械效率ηm0的大致數(shù)值列入表4-1中。
由表4-1可知，多作用內(nèi)曲線馬達(dá)的啟動性能好，軸向柱塞馬達(dá)、曲軸連桿馬達(dá)和靜壓平衡馬達(dá)居中，葉片馬達(dá)較差，而齒輪馬達(dá)差。
5.液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速  液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速取決于供液的流量和液壓馬達(dá)本身的排量V，可用下式計算：
nt=qi/V                                (4-9)
式中：nt為理論轉(zhuǎn)速(r/min)。

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