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工作原理

油缸活塞均采用一體精密鑄鋼徹底解決因焊接而造成的缸筒變形，產(chǎn)品精度達(dá)不到等問題，活塞的進(jìn)退及模具的張口和收縮運(yùn)動扣壓機(jī)都是依靠液壓動力源產(chǎn)生的動力。它不僅移動平穩(wěn)、回程快速

使用方法

1、一次加足70L46#液壓油。

2、接上電源，如果你用的是三相電機(jī)，注意不要接反轉(zhuǎn)(俯視:電機(jī)風(fēng)扇順時(shí)針方向一為正轉(zhuǎn))。

3、以上工序完成后，即可開機(jī)試壓。

4.扣管機(jī)在初次使用時(shí)應(yīng)先空載扣壓10~20次，觀察并確定各部位均正常后方可使用。

1. 扣管機(jī)初次使用時(shí)應(yīng)空載扣壓20~30次，觀察各部位均正常后方可使用。

2. 扣管機(jī)在冬季使用時(shí)應(yīng)空載扣壓20~30次，以使油溫增l高一些。

3. 按下張開按鈕，模座張開后，根據(jù)所扣壓膠管規(guī)格選用相應(yīng)的模具安裝在模座上，并調(diào)整千分尺刻度。

4. 把套好接頭的膠管置于扣管機(jī)頭內(nèi)適當(dāng)位置，使得一次扣壓全-度。

5. 按下扣壓按鈕執(zhí)行扣壓操作，直至鎖管機(jī)頭停止扣壓自動張開模具為止

壓管試?yán)x使用模具參照所扣壓的塑膠管，如扣壓后不滿意，微調(diào)千分尺可以達(dá)到壓縮理想尺寸

注意事項(xiàng)

1.壓管時(shí)不要壓在接頭的六角螺母上。

2.防止工具和其他異物進(jìn)入鎖管機(jī)頭內(nèi)。

3.每次在工作完后模具需退到后面，這樣可使模座彈簧處于張開狀態(tài)，油缸也處于泄壓狀態(tài)延長油封跟彈簧的使用壽命。

4.壓管時(shí)如兩人或兩人以上操作，請注意配合，以免誤傷

5.工作時(shí)嚴(yán)禁將手伸入內(nèi)部。

維護(hù)保養(yǎng)

1.油箱的液壓油根據(jù)設(shè)備使用頻率，或工作環(huán)境需定期更換，建議一年更換一次

2.經(jīng)常往模座移動面注射抗磨潤滑油。

3.非扣管機(jī)工作時(shí)間，請蓋好防塵罩防止雜物進(jìn)入模座內(nèi)。

4.扣管機(jī)機(jī)頭螺釘建議每三個(gè)月緊一次，

1、經(jīng)常往模座移動面注射抗磨潤滑油。

2、非扣管機(jī)工作時(shí)間，請蓋好防塵罩防止雜物掉入模座內(nèi)。

3、油箱的液壓油超過液壓油廠商規(guī)定時(shí)效時(shí)應(yīng)更換，或者目視油位表，如果液壓油已氧化偏黑了一定要更換。

扣管機(jī)維護(hù)就這簡單的三步，主要的還是工作人員的重視，才能更好的做好扣管機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)。

理論要求：

不脫頭，不破壞膠管內(nèi)膠 ，要想不脫頭－扣壓力度要大，要想不破壞內(nèi)膠－扣壓力度要小。若要解決這種矛盾1、扣管機(jī)首先要選無錐度(0錐度)扣管機(jī)使液壓金屬接頭前后兩端數(shù)據(jù)一致，避免誤差。(注：若金屬接頭前端壓縮力度過大，會將接頭壓壞。若金屬接頭后端壓縮力度過大，會將膠管內(nèi)膠壓裂，從而導(dǎo)致膠管漏油等)。

時(shí)捷機(jī)械專業(yè)生產(chǎn)研發(fā)鋼管加工設(shè)備：鋼管接管機(jī)，鋼管縮管機(jī)，鋼管套管機(jī)，鋼管接頭機(jī)，鋼管調(diào)直機(jī)。

本公司設(shè)備針對于鋼管租賃站。