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(1)液氨儲存及氨氣制備區(qū)應(yīng)設(shè)環(huán)形消防車道;當(dāng)受地形條件限制時,也可設(shè)有回車場
的盡頭式消防車道。消防道路的路面寬度不應(yīng)小于6m,路面內(nèi)緣轉(zhuǎn)彎半徑不宜小于12m,
路面上凈空高度不應(yīng)低于5m,在局部的困難地段不應(yīng)低于4.5m。道路宜采用雙車道;若為
單車道,應(yīng)滿足錯車要求;若采用公路型單車道,路基寬度應(yīng)不小于6m;若采用城市型單
車道,應(yīng)設(shè)錯車道或改變路緣石鋪設(shè)方式滿足錯車要求
(2)經(jīng)常運(yùn)輸液氨及氨溶液的道路,其最大縱坡不得大于6%。氨罐區(qū)的汽車運(yùn)輸裝卸
停車位路段縱坡應(yīng)為平坡。氨罐儲存區(qū)地坪宜低于周圍道路標(biāo)高。
(3)液氨儲存及氨氣制備區(qū)與消防車道的距離,應(yīng)符合以下幾點(diǎn)規(guī)定
1)任何儲罐的中心至不同方向的兩條消防車道的距離,均不應(yīng)大于120m。
2)當(dāng)僅一側(cè)有消防車道時,車道至任何儲罐的中心,不應(yīng)大于80m
3)在液氨儲存及氨氣制備區(qū)的鐵路裝卸區(qū),應(yīng)設(shè)與鐵路股道平行的消防車道,并符
合規(guī)定:①若一側(cè)設(shè)消防車道,車道至最遠(yuǎn)的鐵路股道的距離,不應(yīng)大于80m;②若兩
側(cè)設(shè)消防車道,車道之間的距離,不應(yīng)大于200m,超過200m時,其間還應(yīng)增設(shè)消防
車道。
4)當(dāng)?shù)缆仿访娓叱龈浇孛?.5m以上,且在距道路邊緣15m范圍內(nèi),有液氨儲罐及
管道時,應(yīng)在該段道路的邊緣設(shè)護(hù)墩、矮墻等防護(hù)設(shè)施
管線綜合布置原則
(1)電廠廠區(qū)沿地面或低支架敷設(shè)的管道,不應(yīng)環(huán)繞液氨儲存及氨氣制備區(qū)四周布
置;管道及其桁架跨越廠內(nèi)鐵路(從軌頂算起)的凈空高度不應(yīng)小于6.0m,跨越電氣化