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簡陽市加藤挖掘機(jī)沒動作無力專業(yè)維修廠

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簡陽市加藤挖掘機(jī)沒動作無力專業(yè)維修廠立特松維修案例：

分享挖掘機(jī)維修一、

由于我單位的水管是鐵管，容易生銹，自來水中含有不少鐵銹雜質(zhì)，這些水未經(jīng)處理就通過水泵直接供入盾構(gòu)機(jī)，雖經(jīng)過水過濾器過濾，但由于水過濾器濾網(wǎng)網(wǎng)眼較大，只能濾掉直徑較大的雜質(zhì)，而其他的雜質(zhì)和形成的水垢等臟物容易堵塞冷卻器內(nèi)部的水道小孔，使冷卻器水流不暢，液壓油不能正常冷卻，從而油溫過高而。

分享挖掘機(jī)維修二、

小松挖掘機(jī)“不能行走（僅單側(cè)不能行走）”故障解決方案小松挖掘機(jī)用過一段時間后,很多小松挖掘機(jī)都遇到過"挖掘機(jī)在使用中出現(xiàn)不能行走（僅單側(cè)不能行走）”的故障。在這里順豐挖掘機(jī)廠的技師李為您解答“小松挖掘機(jī)在使用中出現(xiàn)不能行走（僅單側(cè)不能行走）”這個問題:。成因：1.主操作閥中的補(bǔ)油閥不良。2.行走馬達(dá)閥故障。3.終端傳動不良。4.行走馬達(dá)損壞。解決方案：1.檢修補(bǔ)油閥2.檢修行走馬達(dá)閥3.檢修終端傳動4.檢修行走馬達(dá)。

分享挖掘機(jī)維修三、

小松排除220-6挖掘機(jī)用過一段時間后,很多小松挖掘機(jī)都遇到過"挖掘機(jī)動臂速度低或無力”的故障。在這里順豐挖掘機(jī)廠的技師李借用前段時間的一例“一臺小松pc220-6型挖掘機(jī)動臂速度低或無力故障”為您解答這個問題:。成因：1.閥和補(bǔ)油閥損壞。2.PPC閥損壞。3.斗桿平衡閥不正確。4.斗桿油缸密封不良。5.LS梭閥不正常。6.壓力補(bǔ)償閥或壓力補(bǔ)償不正常。7.操作閥滑閥異常。方案：1.檢修閥和補(bǔ)油閥。2.檢修PPC閥3.檢修斗桿平衡閥4.檢修動臂保持閥5.檢修LS梭閥6.檢修壓力補(bǔ)償閥或壓力補(bǔ)償7.檢修操作閥滑閥。

分享挖掘機(jī)維修四、

卡特320B液壓挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)冷卻水溫度過高的原因分析2012-01-14文章來源：初步總結(jié)歸納卡特320B液壓挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)冷卻水溫度過高的原因有三個：1、發(fā)動機(jī)冷卻進(jìn)風(fēng)量不足造成散熱不良，水溫過高在設(shè)計(jì)上，CAT320B液壓挖掘機(jī)采取冷卻風(fēng)扇對發(fā)動機(jī)冷卻水散熱器進(jìn)行強(qiáng)制冷卻，冷卻風(fēng)扇主要由葉片、皮帶等部件組成，故障主要在以下幾個方面：(1)風(fēng)扇散熱轉(zhuǎn)速不夠進(jìn)風(fēng)量不足。風(fēng)扇皮帶經(jīng)長期使用出現(xiàn)老化、拉長、不當(dāng)，這些都會造成風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不夠，不能產(chǎn)生足夠的冷卻風(fēng)對散熱器進(jìn)行冷卻。(2)風(fēng)扇葉片受損變形進(jìn)風(fēng)量不足。在發(fā)動機(jī)帶動風(fēng)扇高速中，若有異物掉進(jìn)風(fēng)扇葉片中間就會引起風(fēng)扇葉片的瞬間變形，從而造成葉片角度的變化。但卡特產(chǎn)品的設(shè)計(jì)精度很高，既便是微小的角度變化也會進(jìn)風(fēng)量的改變。(3)發(fā)動機(jī)減振膠墊老化、損壞。減振膠墊的老化、損壞并不直接影響水溫變化，但是，它的這種變化卻使發(fā)動機(jī)(連同風(fēng)扇)下沉，從而造成風(fēng)扇偏離與散熱器之間設(shè)計(jì)的相對位置，因而通過散熱器的冷卻風(fēng)量也就相應(yīng)了。(4)散熱器通風(fēng)道被堵塞。發(fā)動機(jī)冷卻水散熱器和液壓油散熱器外表設(shè)有很多縫隙，供冷卻風(fēng)通過，以便帶走多余的熱量。只要這些縫隙被粉塵、油污堵塞，就會造成進(jìn)風(fēng)量不足，從而散熱不良，這種現(xiàn)象在內(nèi)施工時尤為常見。(5)發(fā)動機(jī)散熱器(水箱)和液壓油散熱器之間封閉不嚴(yán)�？ㄌ赝诰驒C(jī)發(fā)動機(jī)散熱器(水箱)和液壓油散熱器之間在設(shè)計(jì)上是采用封閉型的(見圖1)。為了避免吸人的風(fēng)通過液壓油散熱器后從縫隙中流失，故將兩個散熱器四周用海綿予以封閉；若兩個散熱器未拆卸過，一般不會出現(xiàn)封閉不嚴(yán)的問題；但如果已拆過其中的任何一個散熱器，則都會造成封閉性能被。但在中，一般都不會注意到這一細(xì)節(jié)。2冷卻內(nèi)部水循環(huán)不暢，造成散熱不良而水溫過高冷卻內(nèi)部水循環(huán)不暢也是常見的故障原因，其主要為：(1)冷卻液量不足。分析其原因可能是冷卻有泄露或冷卻液加入量不夠，這是比較容易發(fā)現(xiàn)和解決的。(2)節(jié)溫器不能正常打開。節(jié)溫器失靈直接冷卻液不能進(jìn)行大循環(huán)，長時間工作后水溫必然會升高，夏天則更明顯。挖掘機(jī)散熱器結(jié)構(gòu)示意圖(3)水泵損壞。水泵是發(fā)動機(jī)冷卻的心臟，是冷卻液循環(huán)的動力源，若其不能正常工作，必然會冷卻的散熱不良。如果水泵完全不工作，則比較容易發(fā)現(xiàn)和解決；若是水泵葉片部分損壞，則比較難發(fā)現(xiàn)和判斷。(4)使用了非的冷卻液或硬水，造成水垢污染。水垢會直接堵塞散熱器水道、氣缸蓋水道、氣缸墊水孑L，甚至發(fā)動機(jī)缸體水道，從而水道截面積非正�？s小，造成冷卻液循環(huán)不暢。值得一提的是，氣缸墊水孔比氣缸蓋和缸體的水道孔小得多，目的是以減小截面積來水壓(因卡特挖掘機(jī)冷卻內(nèi)部循環(huán)是壓力循環(huán)，以此來冷卻液沸點(diǎn))，但水孔過小會造成流量不足，且易堵塞，以致造成循環(huán)散熱不良，故在使用中一定要采用規(guī)定的冷卻液或使用硬化過的水，從而避免不必要的損失。3電器故障造成的錯誤信息水溫假升高這類故障不太常見，主要是由于傳感器精度不夠或電腦芯片信息處理的故障造成的，可利用紅外線測溫器傳感器處的實(shí)際溫度，再與電腦器顯示的溫度作比較，即可得出結(jié)論。

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-----------分享行業(yè)新聞--------

簡陽市加藤挖掘機(jī)沒動作無力專業(yè)維修廠進(jìn)口溫度�；�?qū)嵊涂缭皆O(shè)定的高溫度，或器啟動歷程現(xiàn)妨礙時，相應(yīng)的報(bào)會亮起，器即停止事情。常見妨礙及破除要領(lǐng)1．導(dǎo)熱油循環(huán)壓力過低(1)先檢查舒展罐液面。若液面太低，應(yīng)加注導(dǎo)熱油。檢查各加熱單方面有無走漏；別的，若同時加熱的單方面太多，導(dǎo)熱油循環(huán)泵會帶不起來，導(dǎo)熱油循環(huán)壓力也會過低。(3)檢查導(dǎo)熱油濾清器。若窒息應(yīng)舉行清洗。(4)檢查導(dǎo)熱油中是否有水汽。若有(壓力引導(dǎo)表指針會往返)，應(yīng)排擊。當(dāng)管路中導(dǎo)熱油的循環(huán)壓力不服常檢查循環(huán)泵的壓力。若壓力低并接納智能化溫控表舉行溫度，溫控體系的妨礙一般有：(1)溫度為溢出，或溫度和現(xiàn)實(shí)溫度不符。觀察其外貌有無毀壞，斷裂，接線處是否牢固；應(yīng)在泥土倉隔板上增長空腹攪動棒，以加大攪拌渣土強(qiáng)度和局限，并經(jīng)歷空腹攪動棒，用于清洗刀盤和泥土倉。2.螺旋運(yùn)送機(jī)循環(huán)“”泥水產(chǎn)生原因：盾構(gòu)機(jī)在高水砂層舉行施工時，由于開挖面土體充水裂隙，含水量富厚，而且已成型的盾構(gòu)同步注漿量沒有完全充分襯背閑暇，以致留水通道，開挖面土體裂隙的水接續(xù)地流入泥土倉，泥土倉內(nèi)一直地積水。當(dāng)螺旋運(yùn)送機(jī)事情時，首先泥土倉內(nèi)的水，然后從其出土閘門敏捷，形成“”。泥土倉內(nèi)的水被暫時吸干后，螺旋運(yùn)送機(jī)才氣出渣排土，很快地泥土倉內(nèi)又積水較多，螺旋運(yùn)送機(jī)又必需先吸水后出土。變成盾構(gòu)機(jī)無常事情，螺旋運(yùn)送機(jī)一直地—停機(jī)—，云云惡性循環(huán)，盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)遲鈍。處分要領(lǐng)：（1）當(dāng)碰到此情況時。

要是充氣壓力太高，可在旋緊瓶閥門后慢慢地松開進(jìn)氣閥給氣室放氣，但氣室的壓力不得低于10MPa。給緩沖蓄能器（低壓）充氣時，待表的壓力上漲到0．2MPa（充氣壓力0．2～0．25MPa），濫觴旋緊瓶閥門，并擰緊蓄能器進(jìn)氣閥螺母。要是壓力充得太高，調(diào)節(jié)要領(lǐng)同上。請求氣室壓力不得小于0．2MPa。④蓄能器壓力達(dá)標(biāo)后，用扭力扳手以20N·m的扭矩?cái)Q緊蓄能器的進(jìn)氣閥；拆下表和管子；將蓄能器浸在水中檢查是否漏氣，要是不漏氣，即可擰緊外罩螺母。充氣收場。應(yīng)用中常發(fā)掘無擋，缺擋妨礙，主要妨礙現(xiàn)象有：變速器擋位開關(guān)無電壓輸入；無前進(jìn)擋，但落后擋正常；無落后擋，但前進(jìn)擋正常；無高速擋，但低速擋正常；無低速擋。該機(jī)全部的體系都由安置在駕駛室內(nèi)的電腦所。正常情況下，當(dāng)點(diǎn)火鑰匙處于ON職位時，調(diào)速馬達(dá)的桿就會敏捷到預(yù)啟動職位，然后停止。當(dāng)點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn)到ST職位時，策念頭即啟動。只有將點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn)到OFF職位，策念頭就熄火，停止，約4s后，電腦封閉。策念頭啟動后的轉(zhuǎn)速跟著機(jī)械的各事情部件的而進(jìn)步，同時也和機(jī)械的調(diào)速開關(guān)相關(guān)。該機(jī)的調(diào)速開關(guān)分為低速和高速兩個擋位。當(dāng)開關(guān)處于低速位時，即便機(jī)械舉行行走，反轉(zhuǎn)或功課等，策念頭轉(zhuǎn)速也不會有太彰著的進(jìn)步；當(dāng)調(diào)速開關(guān)處于高速位，機(jī)械的某個事情部件時，策念頭轉(zhuǎn)速就會彰著進(jìn)步；而當(dāng)各事情裝置不時，不管調(diào)速開關(guān)處于低速照舊高速擋位，策念頭都處于怠速工況。

簡陽市加藤挖掘機(jī)沒動作無力專業(yè)維修廠憑據(jù)電磁閥的組合和各擋位的傳動路線，將S6和S7同時通電做試驗(yàn)，這時臺車處于前進(jìn)Ⅲ擋職位，由此能夠開端果斷前進(jìn)擋的聚散器正常。原因是：S6和S7電磁閥接通后，兩個油路同時接通，原正常的落后擋壓力油以較低的前進(jìn)擋壓力進(jìn)來前進(jìn)擋聚散器，但因其壓力低于落后擋的壓力，從而不行接合倒擋聚散器，只是接合了前進(jìn)擋聚散器，以是此時臺車能前進(jìn)。接合電磁閥S7后，測得換擋壓力為1．6MPa，在正常壓力局限內(nèi)，可確認(rèn)變速泵和溢流閥正常。經(jīng)歷以上的測定，能夠確認(rèn)換擋閥已損壞。2．妨礙原因闡發(fā)據(jù)打聽，換擋閥里面油道并沒有密封件密封，完全靠閥芯和閥體的加工精度來保證其密封性。由于該臺車事情前提陰毒，塵埃較多，加之時常爆油管。以及盾尾鋼板拉傷了管片，損壞了管片的止水條，影響止水結(jié)果；若每次糾偏量過大，還會變成盾尾內(nèi)管片拼裝難題，偶然會給完成后的應(yīng)用帶來停滯。IPF85B型臂架式砼泵車因其天真性，適應(yīng)性好，在施工現(xiàn)場了寬泛的運(yùn)用。一次，一臺正在舉行砼澆注功課的砼泵車的整個臂架體系突然全無，當(dāng)扳動其反轉(zhuǎn)及上，下三段臂架的操縱開關(guān)和遙控開關(guān)時，臂架全無反饋；當(dāng)逐一左，右扳動其反轉(zhuǎn)及上，下三段臂架閥塊的手動杠桿時，整個臂架仍無反饋。經(jīng)檢查，策念頭運(yùn)轉(zhuǎn)正常；臂架液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無異常聲響，手感但是熱，且未見外漏現(xiàn)象。針對上述妨礙現(xiàn)象，主修職員決意先拆下臂架液壓泵做檢查，未發(fā)掘有異常情況。當(dāng)即更換了其上的密封件，將泵清洗后裝回。