灑水車使用技巧:
1.對水源的
當(dāng)灑水車(東風(fēng)或解放)利用河溝、池塘作為水源時,吸水管端部全部沒入水中。為避免吸入石塊或較多的泥沙、漂雜物,吸水管端部一般設(shè)有過濾裝置,吸水時嚴(yán)禁將過濾裝置拆下。
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“打點(diǎn)滴”的缺點(diǎn)是進(jìn)氣道的前一段清洗不到,而且噴油嘴的清洗效果也不好判斷。拆解清洗:對于積碳嚴(yán)重的發(fā)動機(jī),就不得不采用拆解發(fā)動機(jī)的方法來解決了。氣門積碳的清洗較為簡單,在拆下進(jìn)氣歧管后,用手工或采用清潔浸泡即可清除。至于發(fā)動機(jī)缸內(nèi)積碳的清潔,則必須“大動干戈”,拆下汽缸蓋、正時皮帶等才可以清洗。拆解清洗的缺點(diǎn)是很難達(dá)到原廠的裝配精度,即便是更換所有螺栓、墊片等承力緊固部件,也會對發(fā)動機(jī)性能有一定影響。
如果水源較淺,需要事先將吸水處挖深一些,以保證不含有雜物及不進(jìn)空氣。不同灑水車的水泵對水源的是有區(qū)別的,清水泵水中不能有雜質(zhì),濁水泵則水中不能有石塊和過多的泥沙。
2.加引水
離心式水泵每次吸水前,必須向水泵內(nèi)加入一定量的引水,加完后必須關(guān)閉加水口。自吸式水泵首*次使用時,需要加引水,以后則不必再加引水。
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不同品牌的剎車油混合后,有可能會起反應(yīng)或腐蝕剎車系統(tǒng),更換時必須更換同一品牌的剎車油。剎車片是剎車系統(tǒng)中較容易磨損的部件,需要經(jīng)常檢查磨損程度,如果磨損程度超過廠家的極限,必須更換。車輪動平衡和胎壓。車輪動平衡和胎壓,正常每到一萬公里就要對車進(jìn)行平衡的檢測,所以二萬公里時這項檢測更是必不可少的了,特別是山路、彎路、冰雪等路面情況比較復(fù)雜,一定不能忽略這一項。提醒各位車主,就要到夏季了,高溫多雨的天氣上就會多起來,給車做保養(yǎng)時一定要看看輪胎的花紋和胎壓,充一點(diǎn)氮?dú),這樣就不會在氣溫變化大時使胎壓也產(chǎn)生較大的變化。
3.進(jìn)水管必需要真空
吸水時進(jìn)水管系統(tǒng)必須保持一定的真空度,才能將水吸入箱內(nèi)。進(jìn)水管系統(tǒng)務(wù)必要密封可靠,軟管不能破損,硬管不能有裂紋,否則將產(chǎn)生漏氣現(xiàn)象,也就造成吸不上水的情況。
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4.停車掛檔
灑水車無論是在吸水前,還是在灑水前,取力裝置掛檔都必須在停車時進(jìn)行。5.冬季放水
冬季來臨前,應(yīng)將水泵和水管內(nèi)的水放空,以防凍裂。我國北方一般嚴(yán)冬不再施工,故在施工結(jié)束后,就立即將水泵及水管內(nèi)的水排空,以防后患。

6.灑水
灑水車前噴頭位置較低,靠近地面,噴灑壓力較大,可用于沖洗路面;后噴頭位置較高(灑水車后噴頭一般左右各安裝一個),灑水面較寬,可用于公路施工灑水,使用后噴頭時,應(yīng)將前噴管關(guān)閉;使用可調(diào)噴頭灑水時,灑水寬度可根據(jù)需要調(diào)整。灑水寬度越寬,中間重疊量越少,灑水密度越均勻。
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7.潤滑與緊固
在使用過程中要定期潤滑傳動總成各潤滑點(diǎn),經(jīng)常緊固聯(lián)結(jié)點(diǎn),以保證正常使用。
8.定期排污
灑水車貯水箱設(shè)有排污管,該管的進(jìn)口為水箱的*低點(diǎn)。經(jīng)過一段時間的使用,應(yīng)定期打開排污管開關(guān),將罐內(nèi)積存的雜物排除,直到水變清為止。

洛陽多利卡灑水車廠家溫馨提示:進(jìn)入冬季,夜間氣溫很低,往往會降到了零下1-2攝氏度左右,汽車和人一樣,在寒冷的冬天也容易“感冒發(fā)燒”。所以在冬天,您一定要對您的愛車多多,避免一些小引發(fā)的“煩”,為此我們?yōu)槟信e了一些冬季汽車養(yǎng)護(hù)、安全駕駛方面的,確保您的愛車能夠安然過冬。1:風(fēng)擋結(jié)冰風(fēng)擋玻璃結(jié)冰時大多數(shù)人使用硬板刮,但很冷。另外,雖然很多車有風(fēng)擋加熱功能,但是上班族的時間耗不起。
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