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預(yù)應(yīng)力孔道壓漿質(zhì)量決定預(yù)應(yīng)力橋梁的安全性和耐久性，是橋梁生命的“保護神”。傳統(tǒng)壓漿工藝不能完全保證壓漿的密實性，本文提出采用大循環(huán)智能壓漿工藝進行后張預(yù)應(yīng)力管道壓漿，該系統(tǒng)具有實時監(jiān)測水膠比、實時測控灌漿壓力、漿液流量以及遠程監(jiān)控等功能。經(jīng)過工程實際應(yīng)用證明壓漿效果很好，可取代傳統(tǒng)壓漿方式進行壓漿。

橋梁預(yù)應(yīng)力智能壓漿技術(shù)是指采用計算機技術(shù)控制整個壓漿過程，自動上料，稱重，攪拌，注漿為一體的不需要人工開泵和手動補壓的壓漿工藝。 循環(huán)智能壓漿技術(shù)具有精確控制水膠比、自動調(diào)節(jié)注漿壓力、精確控制穩(wěn)壓時間、自動記錄壓漿數(shù)據(jù)等功能，能夠保證壓漿飽滿密實，符合規(guī)范和施工技術(shù)要求，有效提升橋梁結(jié)構(gòu)耐久性。

  ZNYJ-700預(yù)應(yīng)力孔道自動壓漿一體機，該機集制漿、儲漿、壓漿、保壓為一體，融入自動上料，電子稱重、高速制漿、壓力自動控制，數(shù)據(jù)上傳并自動記錄保存等技術(shù)，確保數(shù)據(jù)真實可靠。    

產(chǎn)品特色  

1、本臺車設(shè)計為移動式。 

2、主要由自動上料系統(tǒng)、自動稱重系統(tǒng)、微電腦自動控制系統(tǒng)（具備記憶功能），高低速攪拌系統(tǒng)、供水系統(tǒng)和行走系統(tǒng)等部分組成。

3、該設(shè)備高速攪拌部分一次最多可攪拌360公斤漿料，每小時可攪拌3000公斤漿料。  

4、另外該設(shè)備設(shè)有低速攪拌儲料桶，可容納高速攪拌桶已攪拌完成的漿料。高低速攪拌桶相配合，可實現(xiàn)向壓漿設(shè)備不間斷供料。 

5、可選裝連續(xù)式螺桿壓漿系統(tǒng)或雙缸活塞式壓漿系統(tǒng)預(yù)應(yīng)力用真空系統(tǒng)。

在傳統(tǒng)壓漿方法中存在以下弊端：一是材料質(zhì)量及用量控制不嚴，壓漿材料要求低水膠比、高流動度、零泌水率，壓漿過程中現(xiàn)場工人為增加漿液的流動性往往采取加水的方式，使得水膠比過大，導(dǎo)致泌水率過大，在孔道內(nèi)形成鋼絞線銹蝕的環(huán)境；二是壓漿設(shè)備落后，原有制漿機的葉片線速度過小無法拌制出低水膠比、高流動度的漿體，同時灌漿泵的壓力不穩(wěn)定，漿液在孔道內(nèi)易產(chǎn)生氣塞，最終形成氣室；三是封錨方法不合理，傳統(tǒng)的封錨技術(shù)采用水泥砂漿封錨，其不能保證孔道在壓漿時的密閉性，致使預(yù)應(yīng)力管道在建立真空度和壓漿穩(wěn)壓階段不能承受一定的壓力，這是導(dǎo)致真空輔助壓漿方法難以達到其效果的原因之一；四是組織管理不嚴，對灌漿不密實的危害性認識不足，沒有對壓漿過程進行實時測控和遠程監(jiān)控，人為影響因素較大，數(shù)據(jù)缺乏真實性。