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寶雞HEM-7209船舶及港口解決方案
PG脈沖不能輸入PG接線已斷開PG接線錯誤PG無供電電源電機處于制動狀態(tài)修理斷線處修正接線進行正確供電確認制動器(電機)是否處于“打開”狀態(tài)dEv(閃爍)速度偏差過大設定值(F1-10)以上的速度偏差且持續(xù)時間超過規(guī)定時間(F1-11)負載過大加減速時間過短負載為鎖定狀態(tài)F1-F1-11的設定值不當電機處于制動狀態(tài)減輕負載增加加減速時間檢查機械系統(tǒng)確認F1-F1-11的設定值確認制動器(電機)是否處于“打開”狀態(tài)EF0(閃爍)SI-K2以外的通信卡的外部故障檢出EF0的動作選擇選定(F6-03=3)為繼續(xù)運行，從選購卡輸入外部故障―排除外部故障原因EF3（閃爍）外部故障(輸入端子S3)從多功能輸入端子S3輸入了“外部故障”?解除各多功能輸入的外部故障輸入?排除外部故障原因EF4（閃爍）外部故障(輸入端子S4)從多功能輸入端子S4輸入了“外部故障”?解除各多功能輸入的外部故障輸入?排除外部故障原因EF5（閃爍）外部故障(輸入端子S5)從多功能輸入端子S5輸入了“外部故障”?解除各多功能輸入的外部故障輸入?排除外部故障原因EF6（閃爍）外部故障(輸入端子S6)從多功能輸入端子S6輸入了“外部故障”?解除各多功能輸入的外部故障輸入?排除外部故障原因EF7（閃爍）外部故障(輸入端子S7)從多功能輸入端子S7輸入了“外部故障”?解除各多功能輸入的外部故障輸入?排除外部故障原因EF8（閃爍）外部故障(輸入端子S8)從多功能輸入端子S8輸入了“外部故障”?解除各多功能輸入的外部故障輸入?排除外部故障原因FbL（閃爍）PID的反饋指令喪失在有PID反饋指令喪失檢出(b5-12=2)時。

故障代碼故障現(xiàn)象/類型故障原因解決對策OC過電流變頻器的輸出電流超過了過電流檢出值（約為額定電流的200（%））·變頻器輸出側發(fā)生了短路、接地短路（因電機燒損、絕緣劣化、電纜破損所引起的接觸、接地短路等）·負載過大加減速時間過短·使用特殊電機和大適用容量以上的電機·在變頻器輸出側開閉電磁接觸器·PG配線斷線·PG配線錯誤·未向PG供電·控制回路端子＋V、－V、AC短路·控制回路端子過載調查原因、采取對策后復位(注)再接通電源前，請務必確認變頻器輸出側沒有短路、接地短路修正斷線部位修正配線進行正確供電·確認控制回路端子是否有接線錯誤·確認頻率設定用可變電阻等的電阻值以及配線（＋V、-V電流應在20mA以下）GF輸出接地故障接地短路在變頻器輸出側的接地短路電流超過變頻器額定輸出電流的約50（%）變頻器輸出側發(fā)生了接地短路（因電機燒損、絕緣劣化、電纜破損所引起的接觸、接地短路等）·控制回路端子＋V、－V、AC短路·控制回路端子過載調查原因、采取對策后復位(注)再接通電源前。

安川伺服電機代理蓬勃興起伺服驅動器在發(fā)展了變頻技術的前提下，在驅動器內部的電流環(huán)，速度環(huán)和位置環(huán)(變頻器沒有該環(huán))都進行了比一般變頻更的控制技術和算法運算，在功能上也比傳統(tǒng)的變頻強大很多，主要的一點可以進行的位置控制。在速度控制和力矩控制的場合要求不是很高的一般用變頻器，也有在上位加位置反饋信號構成閉環(huán)用變頻進行位置控制的，精度和響應都不高。現(xiàn)有些變頻也接受脈沖序列信號控制速度的，但好象不能直接控制位置。伺服技術可以使系統(tǒng)跟隨外部指令進行人們所期望的運動，大限度降低損耗，從而達到節(jié)能的效果。21世紀初，市場上穩(wěn)定、快速、精密的交流伺服技術逐漸成熟，國外眾多品牌涌入市場。蘇州托瑪斯是安川電機授權代理商。專業(yè)代理日本安川伺服電機。