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灑水車使用技巧：
1.對(duì)水源的
當(dāng)灑水車(東風(fēng)或解放)利用河溝、池塘作為水源時(shí)，吸水管端部全部沒(méi)入水中。為避免吸入石塊或較多的泥沙、漂雜物，吸水管端部一般設(shè)有過(guò)濾裝置，吸水時(shí)嚴(yán)禁將過(guò)濾裝置拆下。
周口東風(fēng)D9灑水車廠商
為了能夠讓車主得到正確的汽車養(yǎng)護(hù)知識(shí)，記者專門向比亞迪4s店維修的林師傅進(jìn)行了一番咨詢，林師傅以比亞迪新車l3為例進(jìn)行了解答。夏季車輛尤其要“護(hù)膚”林師傅提醒說(shuō)夏季汽車養(yǎng)護(hù)要時(shí)刻定期對(duì)汽車維修和保養(yǎng)，只有愛(ài)惜她才能更舒適的享受便利的汽車生活。首先要車輛的防曬清潔工作，車漆如同人身上的肌膚，一樣需要光潔亮麗，才會(huì)贏得更多路人艷羨餓目光。今年改款新上市的l3鋒暢，散發(fā)著一股強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，并且擁有豪華大氣的車身，如果讓汽車長(zhǎng)期暴露在灼熱的陽(yáng)光下，這樣會(huì)造成汽車外表發(fā)舊、起皺，破壞汽車的美感。
如果水源較淺，需要事先將吸水處挖深一些，以保證不含有雜物及不進(jìn)空氣。不同灑水車的水泵對(duì)水源的是有區(qū)別的，清水泵水中不能有雜質(zhì)，濁水泵則水中不能有石塊和過(guò)多的泥沙。
2.加引水
離心式水泵每次吸水前，必須向水泵內(nèi)加入一定量的引水，加完后必須關(guān)閉加水口。自吸式水泵首*次使用時(shí)，需要加引水，以后則不必再加引水。
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sae按機(jī)油粘度等級(jí)將機(jī)油標(biāo)識(shí)了汽車機(jī)油運(yùn)轉(zhuǎn)的溫度和溫度。低溫環(huán)境專用型機(jī)油標(biāo)號(hào)有：saeow、sael5w、sae2w等，sae后的w表示冬季(winter)，數(shù)字也表示粘度，數(shù)字越小表示粘度越低。此類型機(jī)油用于冬季低溫，機(jī)油粘度越低，發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)轉(zhuǎn)速越大；同時(shí)機(jī)油的傾點(diǎn)越低，機(jī)油就越容易被泵送，可以更快捷的到達(dá)潤(rùn)滑部位，縮短機(jī)件干摩擦的時(shí)間。w前的數(shù)字越小，表示潤(rùn)滑油在低溫時(shí)的流動(dòng)性越好，汽車?yán)鋯?dòng)越容易。
3.進(jìn)水管必需要真空
吸水時(shí)進(jìn)水管系統(tǒng)必須保持一定的真空度,才能將水吸入箱內(nèi)。進(jìn)水管系統(tǒng)務(wù)必要密封可靠，軟管不能破損，硬管不能有裂紋，否則將產(chǎn)生漏氣現(xiàn)象，也就造成吸不上水的情況。
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4.停車掛檔
灑水車無(wú)論是在吸水前，還是在灑水前，取力裝置掛檔都必須在停車時(shí)進(jìn)行。5.冬季放水
冬季來(lái)臨前，應(yīng)將水泵和水管內(nèi)的水放空，以防凍裂。我國(guó)北方一般嚴(yán)冬不再施工，故在施工結(jié)束后，就立即將水泵及水管內(nèi)的水排空，以防后患。
6.灑水
灑水車前噴頭位置較低，靠近地面，噴灑壓力較大，可用于沖洗路面；后噴頭位置較高(灑水車后噴頭一般左右各安裝一個(gè))，灑水面較寬，可用于公路施工灑水，使用后噴頭時(shí)，應(yīng)將前噴管關(guān)閉；使用可調(diào)噴頭灑水時(shí)，灑水寬度可根據(jù)需要調(diào)整。灑水寬度越寬，中間重疊量越少，灑水密度越均勻。
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7.潤(rùn)滑與緊固
在使用過(guò)程中要定期潤(rùn)滑傳動(dòng)總成各潤(rùn)滑點(diǎn)，經(jīng)常緊固聯(lián)結(jié)點(diǎn)，以保證正常使用。
8.定期排污
灑水車貯水箱設(shè)有排污管，該管的進(jìn)口為水箱的*低點(diǎn)。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用，應(yīng)定期打開(kāi)排污管開(kāi)關(guān)，將罐內(nèi)積存的雜物排除，直到水變清為止。
周口東風(fēng)D9灑水車廠商于是到檢查，被斷為細(xì)菌性感染。陳生活一向規(guī)律、鍛煉得當(dāng)，怎么會(huì)突然出現(xiàn)多種不適？陳回想起來(lái)，近半個(gè)月經(jīng)常乘坐一位友人的愛(ài)車，而且每次車程都達(dá)一小時(shí)以上，剛上車打開(kāi)空調(diào)時(shí)還會(huì)聞到一股酸腐味，她由此初步估計(jì)可能是在車內(nèi)遭到細(xì)菌感染所致。汽車空調(diào)系統(tǒng)是“元兇”上周，《信息時(shí)報(bào)》汽車周刊記者本著實(shí)事求是的科學(xué)態(tài)度，找來(lái)三輛車，車齡分別為1年、3年、6年以上，請(qǐng)來(lái)第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了車內(nèi)污染檢測(cè)。
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