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 1.對水源的
當灑水車(東風或解放)利用河溝、池塘作為水源時，吸水管端部全部沒入水中。為避免吸入石塊或較多的泥沙、漂雜物，吸水管端部一般設(shè)有過濾裝置，吸水時嚴禁將過濾裝置拆下。
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中期——大約在走合期總里程一半以內(nèi)。在這階段，零件已開始形成比較光滑的工作表面，摩擦表面接觸情況有所好轉(zhuǎn)，摩擦熱減少。后期——零件表面的磨合正逐漸完成，摩擦面之間有了一定的儲油間隙，潤滑條件改善，各零件逐步進入正常的工作階段。為使汽車在走合期內(nèi)零件能夠磨合好，駕駛走合期的汽車應根據(jù)上述特點，制定相應措施。荷和車速對新車走合的影響新車在走合期內(nèi)不能滿載更不可超載和拖掛，以緩和汽車零件的受力情況，促使磨合順利進行。
如果水源較淺，需要事先將吸水處挖深一些，以保證不含有雜物及不進空氣。不同灑水車的水泵對水源的是有區(qū)別的，清水泵水中不能有雜質(zhì)，濁水泵則水中不能有石塊和過多的泥沙。
2.加引水
離心式水泵每次吸水前，必須向水泵內(nèi)加入一定量的引水，加完后必須關(guān)閉加水口。自吸式水泵首*次使用時，需要加引水，以后則不必再加引水。
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不必刻意“熱車”一般來說，發(fā)動機經(jīng)過一夜的靜置，各磨擦面上的潤滑油殘余壓力早已消失，失去油膜保護，低溫使?jié)櫥偷乃蕉却蟠笤黾�，附著力和流動性變差此時，啟動發(fā)動機的運動阻力大大增加，啟動時超過6％的功率都用于克服運動阻力。車主在低溫啟動發(fā)動機后，如果隨即起步走車，發(fā)動機會由于混合比不均勻，導致輸出動力不足。但如果長時間熱車，發(fā)動機做無用功，浪費燃料的同時，還不利于環(huán)保。一般清況下，中低檔車以能夠正常怠速運轉(zhuǎn)，水溫7℃-8℃為佳。
3.進水管必需要真空
吸水時進水管系統(tǒng)必須保持一定的真空度,才能將水吸入箱內(nèi)。進水管系統(tǒng)務必要密封可靠，軟管不能破損，硬管不能有裂紋，否則將產(chǎn)生漏氣現(xiàn)象，也就造成吸不上水的情況。
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4.停車掛檔
灑水車無論是在吸水前，還是在灑水前，取力裝置掛檔都必須在停車時進行。5.冬季放水
冬季來臨前，應將水泵和水管內(nèi)的水放空，以防凍裂。我國北方一般嚴冬不再施工，故在施工結(jié)束后，就立即將水泵及水管內(nèi)的水排空，以防后患。

6.灑水
灑水車前噴頭位置較低，靠近地面，噴灑壓力較大，可用于沖洗路面；后噴頭位置較高(灑水車后噴頭一般左右各安裝一個)，灑水面較寬，可用于公路施工灑水，使用后噴頭時，應將前噴管關(guān)閉；使用可調(diào)噴頭灑水時，灑水寬度可根據(jù)需要調(diào)整。灑水寬度越寬，中間重疊量越少，灑水密度越均勻。
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7.潤滑與緊固
在使用過程中要定期潤滑傳動總成各潤滑點，經(jīng)常緊固聯(lián)結(jié)點，以保證正常使用。
8.定期排污
灑水車貯水箱設(shè)有排污管，該管的進口為水箱的*低點。經(jīng)過一段時間的使用，應定期打開排污管開關(guān)，將罐內(nèi)積存的雜物排除，直到水變清為止。

寧德福瑞卡灑水車汽車空調(diào)系統(tǒng)如果長期未得到清洗，其中堆積的螨蟲、微生物等，對于患有哮喘、支氣管的人危害很大，容易引起哮喘、氣道過敏等疾的發(fā)作，而對于正常人來說，空調(diào)中的細菌也容易引起咽喉痛以及呼吸道感染，嚴重的還可能引發(fā)咽喉炎、氣管炎等疾。何博士對于開車的市民建議：一是不能老呆在空調(diào)車里，要空氣流通，空氣對流。二是空調(diào)溫度不能設(shè)置太低，一般來說25℃左右為宜；三是要及時清洗保養(yǎng)車載空調(diào)系統(tǒng)。