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散裝飼料運輸車是飼料加工廠和畜牧企業(yè)用來運輸散裝飼料的運輸車，也可用作運輸散裝糧食和散裝藥品等一系列顆粒物。散裝飼料運輸車是將罐體裝載在汽車底盤上，罐頂開有進料口，方便裝運飼料，罐體低部安裝螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）將物料傳送到頂部，頂部絞龍可自由回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達60度，管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進料口相接；駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時通過車底的動力輸出軸和減速器來驅(qū)動螺旋，以達到卸料目的。目前國內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個噸位車型。也可根據(jù)用戶需求定制不同噸位罐體，客戶可自帶運輸車輛，罐體直接在車輛上安裝即可。

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8年的經(jīng)濟危機對于的經(jīng)濟的沖擊是一個長遠的影響，所以就導(dǎo)致了8年到現(xiàn)在好多企業(yè)倒閉，同時又加上，現(xiàn)在主流的工作人員是一些8后為支柱，8后的思想跟7后之前的是完全不一樣的，他們有自己獨特的思維方式和做事風(fēng)格，所以就導(dǎo)致了現(xiàn)在工廠招工難的情況。那么是不是沒有太多的員工就無法進行生產(chǎn)呢？我想在科技飛速發(fā)展的今天，人力只是生產(chǎn)中一個很小的決定因素。自動化取代人力旭通科技是生產(chǎn)自動化流體設(shè)備的，比如：點膠機；灌膠機；噴涂機。     

罐體采用高強度優(yōu)質(zhì)武鋼制作，可按客戶要求做到30~40立方，可以分成多倉用于裝卸多種不同的飼料，標準分倉為3--4個，分倉可加強罐體強度。運輸介質(zhì):膨化及顆粒飼料、粉料、玉米;密度:500公斤/立方米。并可根據(jù)用戶實際情況選擇電動絞龍式（三相電配套場所）或者液壓絞龍式（無三相電場所）。

      液壓式散裝飼料運輸車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，專用設(shè)施由罐體總成、輸送系統(tǒng)(水平卸料系統(tǒng)、垂直卸料系統(tǒng)以及活動卸料系統(tǒng)組成)、液壓系統(tǒng)(高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平卸料、垂直卸料、活動卸料液壓馬達)、電動系統(tǒng)、氣動分倉機構(gòu)等組成。在罐體底部設(shè)有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平攪籠)，由取力器由汽車變速箱輸出動力驅(qū)動，再傳動高壓油泵以驅(qū)動液壓系統(tǒng)，液壓馬達通過傳動裝置帶動水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉(zhuǎn)，經(jīng)活動輸送系統(tǒng)(俗稱活動攪籠)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動卸料絞龍可自由回轉(zhuǎn)和抬升，運輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進料口相接、對準，完成卸料。進口國產(chǎn)化液壓件，容易維修保養(yǎng)，液壓絞龍式：適用于無電力配套場所飼料裝卸運輸。

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為解決此類問題對閥門上密封的結(jié)構(gòu)和材料做了試驗和改進。將閥桿的上密封部位移動到閥瓣上(目的是在受力過程中,使閥瓣上的上密封面相對閥蓋上的上密封面處于靜止無滑移狀態(tài))。此改進雖然可提高上密封的壽命,但由于要增加一道閥瓣蓋與閥瓣間的密封使得結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,性價比較低。改變上密封副材料。在閥桿密封錐面上堆焊抗擦傷性能好的司太立硬質(zhì)合金,此方法雖然取得了較好的效果,但一方面因為司太立合金成本太高,另一方面由于閥桿基本材料為13Cr馬氏體不銹鋼,可焊性差,堆焊時須焊前預(yù)熱,焊后保溫和焊接工藝復(fù)雜。