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液壓泵是液壓體系的動(dòng)力元件，是靠發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)從液壓油箱中吸入油液，構(gòu)成壓力油排出，送到實(shí)行元件的一種元件。液壓泵按構(gòu)造分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。下面小編為咱們介紹液壓泵的品種及液壓泵的作業(yè)原理。

　　液壓泵的品種

　　1、齒輪泵:體積較小，構(gòu)造較簡略，對油的清潔度央求不嚴(yán)，報(bào)價(jià)較廉價(jià);但泵軸受不平衡力磨損嚴(yán)峻，走漏較大。

　　2、葉片泵:分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵這種泵流量均勻、作業(yè)平穩(wěn)、噪音小、作壓力和容積功率比齒輪泵高、構(gòu)造比齒輪泵雜亂。

　　3、柱塞泵:容積功率高、走漏小、可在高壓下作業(yè)、大多用於大功率液壓體系;但構(gòu)造雜亂，材料和加工精度央求高、報(bào)價(jià)貴、對油的清潔度央求高。

　　液壓泵的作業(yè)原理

　　泵是一種能量改換設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)機(jī)械能改換為液壓能輸出。液壓泵都是依托密封容積改動(dòng)的原理來進(jìn)行作業(yè)的，故一般稱為容積式液壓泵，圖2-l所示的是一單柱塞液壓泵的作業(yè)原理圖.圖中柱塞2裝在缸體3中構(gòu)成一個(gè)密封容積a，柱塞在繃簧4的作用下一向壓緊在偏心輪1上。原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)偏心輪1旋轉(zhuǎn)使柱塞2作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封容積a的大小發(fā)作周期性的替換改動(dòng)。當(dāng)a由小變大時(shí)就構(gòu)成有些真空，使油箱中油液在大氣壓作用下，經(jīng)吸油管頂開單向閥6進(jìn)入油腔a而結(jié)束吸油;反之，當(dāng)a由大變小時(shí)，a腔中吸滿的油液將頂開單向閥5流入體系而結(jié)束壓油。這么液壓泵就將原動(dòng)機(jī)輸入的機(jī)械能改換成液體的壓力能，原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)偏心輪不斷旋轉(zhuǎn)，液壓泵就不斷地吸油和壓油。
EKE-225AG，DLY10-30干式離合器

A6V變量柱塞馬達(dá)　　說明：
　　該變量馬達(dá)是專為帶次級控制的靜液驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)的。
　　配有調(diào)節(jié)范圍Vmax/Vmin=3.47的整套控制總成。
　　特點(diǎn)：
　　1.用靜液傳動(dòng)時(shí)有較大的調(diào)節(jié)范圍
　　2.次級控制和帶有各種控制裝置的調(diào)節(jié)
　　3.在較小的傾角下提高輸出轉(zhuǎn)速
　　4.由于可用較小的泵而節(jié)省費(fèi)用
　　5.省掉多速比齒輪驅(qū)動(dòng)
　　6.高功率密度
　　7.允許高的外界軸載荷
壓縮機(jī)卡缸就是壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)軸被卡住，此時(shí)壓縮機(jī)無法轉(zhuǎn)動(dòng)。壓縮機(jī)造成卡缸的原因或者是冷凍油上不來，使?jié)櫥粔颉⒛Σ猎黾�，或者是管路�?nèi)有塵埃、雜質(zhì)，造成運(yùn)動(dòng)面卡死，或者純粹機(jī)械故障致使壓縮機(jī)卡死。敲擊法一般選擇木錘或者就地選擇可用物件。在壓機(jī)啟動(dòng)時(shí)重錘敲擊其身上的三個(gè)焊點(diǎn)。但要注意力道,不能敲變形。輕輕地敲擊壓縮機(jī)外殼，把卡住部位稍微振松，有時(shí)可啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)或把電源電壓往上調(diào)高1%，多次啟動(dòng)沖擊，這個(gè)方法可解決潤滑不夠的卡缸現(xiàn)象，對旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)特別有效。