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越野叉車(chē)工作裝置一般均由右手操縱。操縱前應(yīng)看清標(biāo)牌，謹(jǐn)慎操作具體如下。
新聞:昆明耐用越野叉車(chē)運(yùn)輸搬運(yùn)叉車(chē)經(jīng)久耐用的

 1.越野叉車(chē)升降操縱桿。起升貨物時(shí)，應(yīng)先稍踏油門(mén)踏板，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和功率；貨叉的升降速度可以通過(guò)控制操縱桿的到位程度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大小來(lái)實(shí)現(xiàn)。在升降貨物的開(kāi)始和停止時(shí)，動(dòng)作要柔和，貨叉速度要慢，以免散落、損壞貨物及損壞機(jī)械。

 2.門(mén)架傾斜操縱桿。操縱門(mén)架前傾或后仰時(shí)，越野叉車(chē)應(yīng)當(dāng)制動(dòng)。門(mén)架后傾時(shí)，應(yīng)稍踏油門(mén)踏板，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和功率。
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 門(mén)架的傾斜速度可以通過(guò)控制操縱桿的到位程度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大小來(lái)實(shí)現(xiàn)。操縱手柄時(shí)，動(dòng)作要柔和，速度要慢。在門(mén)架前傾或后仰快到位時(shí)，要適當(dāng)留有余量，不要“傾足”。以延長(zhǎng)安全溢流閥的使用壽命。
在起升貨物時(shí)，門(mén)架必須置于垂直或后傾位置，以防越野叉車(chē)超載前翻；嚴(yán)禁門(mén)架在前傾位置行駛，以防散落、損壞貨物
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3.屬具操縱桿。對(duì)于裝有壓貨器、夾抱器等屬具的越野叉車(chē)，其分配閥上裝有相應(yīng)的屬具操縱桿。在操縱這些操縱桿時(shí)，動(dòng)作要柔和，特別是夾具接觸貨物后，更應(yīng)注意操縱桿的動(dòng)作量，既要使貨物穩(wěn)定可靠，又不能夾壞貨物。

BJ3-S1型激光粒度儀有微量樣品池與循環(huán)樣品池兩種進(jìn)樣方式，微量樣品池是針對(duì)一些需要用有機(jī)溶劑做介質(zhì)的樣品而特殊設(shè)計(jì)；循環(huán)樣品池通常用于測(cè)試水做介質(zhì)的樣品，而且這兩種進(jìn)樣方式無(wú)須調(diào)換，使用非常方便.激光粒度儀功能強(qiáng)大的軟件系統(tǒng)BJ3-S1型激光粒度分布儀系統(tǒng)是集光、機(jī)、電、計(jì)算機(jī)為一體的高科技產(chǎn)品,數(shù)據(jù)處理有專(zhuān)用的計(jì)算機(jī)分析系統(tǒng)軟件完成，同時(shí)由打印機(jī)完成測(cè)試報(bào)告的輸出。激光粒度儀獨(dú)特的光路一體化技術(shù)優(yōu)化的反傅立葉光學(xué)變換設(shè)計(jì),結(jié)合獨(dú)特的光路一體化結(jié)構(gòu)，使光路更加穩(wěn)定，長(zhǎng)期使用，無(wú)須調(diào)整；先進(jìn)的機(jī)械設(shè)計(jì)與加工工藝，使儀器的結(jié)構(gòu)更緊湊合理;流線型的設(shè)計(jì)，美觀大方，使用與維護(hù)更為方便；有效的屏蔽與抗干擾技術(shù)，使儀器的電氣等性能更加穩(wěn)定。