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越野叉車行駛時，為了適應道路的變化和作業(yè)的要求，需要經常改變行駛方向。因此，駕駛員必須了解有關轉向的技術因素，以便正確分析判斷，適時地運用轉向。
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    一、轉彎半徑及內、外輪差

    越野叉車的轉向，是靠轉動方向盤改變后輪(轉向輪)的方向和靠驅動橋差速器的作用改變左、右前輪的轉速來實現(xiàn)的；正確的轉向，首先應當對道路的彎度、越野叉車行駛的輪跡有正確的估計。影響叉車轉彎角度的因素有兩個，即轉彎半徑和內、外輪差。
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    1.轉彎半徑。將方向盤向右(左)轉到底，越野叉車即繞圓圈行駛。以內燃越野叉車為例，當越野叉車以怠速行駛時所得到的這個圓圈的半徑(以越野叉車外側軌跡計算，)，就是該車的轉彎半徑。

 越野叉車轉彎半徑及內外輪差
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    越野叉車的轉彎半徑是由后輪的轉向角及外形尺寸決定的。轉向角大，外形尺寸小，其轉彎半徑就小，轉彎就容易；反之，轉彎就難。由于各種叉車的轉向角和外形尺寸在結構上已經確定，所以各種越野叉車其轉彎半徑是不會改變的。因此，當駕駛轉彎半徑較大的越野叉車轉彎時，要注意不使前外輪(后倒時為后外輪)越出路外或貨叉碰及其他障礙物；當駕駛轉彎半徑較小的越野叉車轉彎時，要注意不使后外輪(后倒時為內前輪)越出路外或貨叉、車身碰及其他障礙物。

不銹鋼反應釜等壓力容器檢驗內容及方法:不銹鋼反應釜等壓力容器的使用環(huán)境比較特殊，所以對其質量檢修也通常比較嚴格。假如將要檢修的項目逐個細化下來，那可夠寫上好多。不銹鋼反應釜等壓力容器的使用環(huán)境比較特殊，所以對其質量檢修也通常比較嚴格。假如將要檢修的項目逐個細化下來，那可夠寫上好多張紙的，今天我們鑫泰化工的反應釜專家就先簡樸的向大家先容一下不銹鋼反應釜設備大概的檢修范圍及方法。不銹鋼反應釜檢修項目和方法：不銹鋼反應釜等進出口壓力容器的檢修，一般包括兩大項內容。