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灑水車使用技巧：
1.對水源的
當(dāng)灑水車(東風(fēng)或解放)利用河溝、池塘作為水源時(shí)，吸水管端部全部沒入水中。為避免吸入石塊或較多的泥沙、漂雜物，吸水管端部一般設(shè)有過濾裝置，吸水時(shí)嚴(yán)禁將過濾裝置拆下。
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溫馨提示：在廣大消費(fèi)者眼中，日系車向來以經(jīng)濟(jì)實(shí)用而著稱，而且外形都比較時(shí)尚、內(nèi)飾做工也比較精致。同樣，日系車鈑金較薄、碰撞安全性較差也是大家公認(rèn)的缺點(diǎn)。在國內(nèi)現(xiàn)有的緊湊級市場上，思域是一款性價(jià)比很高的車型。因?yàn)闊o論從外觀、做工還是燃油經(jīng)濟(jì)性上這款車都有不錯(cuò)表現(xiàn)。那么思域的小毛到底多不多？平時(shí)使用起來是不是讓人省心、放心呢？下面我們就來看看思域的幾個(gè)典型小毛。癥狀：車身共振解決辦法：換漲緊輪在8年以前出廠的思域車型上，有部分車型存在車身共振的情況。
如果水源較淺，需要事先將吸水處挖深一些，以保證不含有雜物及不進(jìn)空氣。不同灑水車的水泵對水源的是有區(qū)別的，清水泵水中不能有雜質(zhì)，濁水泵則水中不能有石塊和過多的泥沙。
2.加引水
離心式水泵每次吸水前，必須向水泵內(nèi)加入一定量的引水，加完后必須關(guān)閉加水口。自吸式水泵首*次使用時(shí)，需要加引水，以后則不必再加引水。
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積垢和變質(zhì)。這是指汽車專用液在使用中變質(zhì)和被污染。這樣一方面使汽車專用液的性能和作用下降，另一方面使機(jī)件內(nèi)部積垢，造成通道變窄甚至堵塞磨損增加，從而使機(jī)器性能惡習(xí)化，產(chǎn)生故障。3、老化。橡膠及塑料等非金屬材料制件，因使用時(shí)間的延長和溫度的作用，會發(fā)生老化，使強(qiáng)度大幅下降，質(zhì)地變脆或開裂，極易破壞或失去作用。此外電器元件老化易引起電器系統(tǒng)的故障。4、材料疲勞、機(jī)件變形或制造欠佳。這些原因引起的故障往往是由汽車設(shè)計(jì)或制造不當(dāng)所引發(fā)的，汽車用戶無法控制。
3.進(jìn)水管必需要真空
吸水時(shí)進(jìn)水管系統(tǒng)必須保持一定的真空度,才能將水吸入箱內(nèi)。進(jìn)水管系統(tǒng)務(wù)必要密封可靠，軟管不能破損，硬管不能有裂紋，否則將產(chǎn)生漏氣現(xiàn)象，也就造成吸不上水的情況。
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4.停車掛檔
灑水車無論是在吸水前，還是在灑水前，取力裝置掛檔都必須在停車時(shí)進(jìn)行。5.冬季放水
冬季來臨前，應(yīng)將水泵和水管內(nèi)的水放空，以防凍裂。我國北方一般嚴(yán)冬不再施工，故在施工結(jié)束后，就立即將水泵及水管內(nèi)的水排空，以防后患。
6.灑水
灑水車前噴頭位置較低，靠近地面，噴灑壓力較大，可用于沖洗路面；后噴頭位置較高(灑水車后噴頭一般左右各安裝一個(gè))，灑水面較寬，可用于公路施工灑水，使用后噴頭時(shí)，應(yīng)將前噴管關(guān)閉；使用可調(diào)噴頭灑水時(shí)，灑水寬度可根據(jù)需要調(diào)整。灑水寬度越寬，中間重疊量越少，灑水密度越均勻。
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7.潤滑與緊固
在使用過程中要定期潤滑傳動總成各潤滑點(diǎn)，經(jīng)常緊固聯(lián)結(jié)點(diǎn)，以保證正常使用。
8.定期排污
灑水車貯水箱設(shè)有排污管，該管的進(jìn)口為水箱的*低點(diǎn)。經(jīng)過一段時(shí)間的使用，應(yīng)定期打開排污管開關(guān)，將罐內(nèi)積存的雜物排除，直到水變清為止。
湘西綠化灑水車發(fā)貨地“愛車空調(diào)歇了半年了，偶爾開啟卻發(fā)現(xiàn)已經(jīng)不制冷了，還有一股霉味。不知道是不是該給空調(diào)做保養(yǎng)了？”近天氣時(shí)好時(shí)壞，許多車主開了空調(diào)都發(fā)現(xiàn)了類似情況。為此，菜鳥也到各家汽車美容店轉(zhuǎn)了一圈，在福州正標(biāo)環(huán)保公司里看到，來保養(yǎng)空調(diào)的車輛還真不少。正標(biāo)公司純經(jīng)理告訴菜鳥：“換季了，空調(diào)一定要清洗保養(yǎng)，否則對車對人都不利！北Ｗo(hù)關(guān)鍵汽車空調(diào)長期使用后，外界的混濁空氣就會經(jīng)過管道堆積在空調(diào)濾清器或蒸發(fā)器上，長時(shí)間灰塵、雜物的累積，一來會堵部分進(jìn)氣通道，使出風(fēng)口出風(fēng)量下降，造成涼度不夠，影響制冷。
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