在高素質人才團隊的支撐下，鉅威動力參加了兩個“863計劃項目”和一個“‘十一五’科技支撐計劃”項目，與國內一些重點高校和科研機構一起進行深入的技術探索，這些都是和電動汽車的電池管理系統(tǒng)或儲能電池管理系統(tǒng)相關的科研項目。鉅威動力的主打產品是電池管理系統(tǒng)，可以對鋰電池進行監(jiān)控和管理，實現(xiàn)對電池的保護并提升電池的綜合性能，實現(xiàn)整車的安全、、節(jié)能運行。走進公司的實驗室，測試機上，一排排黑色電池管理系統(tǒng)被碼放得整整齊齊，經過測試后，它們將被裝進各大汽車品牌的電動轎車、大巴。
經過此輪重組，由國資委監(jiān)管的企業(yè)數(shù)量已經縮減至98家。國資委網站發(fā)布消息稱，經報國務院批準,國電集團公司與神華集團有限責任公司合并重組為能源投資集團有限責任公司。據估算，2016年，神華和國電集團的總收入達3,616億人民幣（524億美元)，是全國排名第二電力公司，僅次于電網。這段時間，央企重組消息不斷。6月底，經報國務院批準，恒天集團有限公司整體并入機械工業(yè)集團公司，成為其全資子企業(yè)。盤錦盤山斯米克鑄鐵焊條圖片
Z308鑄鐵焊條|Z308焊條
說明: Z308鑄鐵焊條是純鎳焊芯、強還原性石墨型藥皮的鑄鐵焊條，施焊時，焊件可不預熱，具有良好的抗裂性能和加工性能。交直流兩用。
用途: Z308鑄鐵焊條用于鑄鐵薄件及加工面的補焊，如發(fā)動機座、機床導軌、齒輪座等重要灰口鑄鐵件。
Z408鑄鐵焊條|Z408焊條
說明: Z408鑄鐵焊條是鎳鐵合金焊芯，強還原性石墨藥皮的鑄鐵焊條，具有強度高、塑性好、線膨脹系數(shù)低等特點？沽研詫铱阼T鐵與Z308差不多，但對球墨鑄鐵則比Z308強，對含磷量高（0.2%P）的鑄鐵，也具有良好的效果，切削加工性能比Z308和Z508稍差。用于常溫或稍經預熱（至200℃左右）灰口鑄鐵及球墨鑄鐵的焊接。交直流兩用。
用途: Z408鑄鐵焊條適用于重要高強度灰口鑄件及球墨鑄件的補焊。如汽缸、發(fā)動機座、齒輪、軋輥等。
Z508鑄鐵焊條|Z508焊條
相當 AWS ENiCu-B
說明: Z508是鎳銅合金（蒙乃爾）焊芯，強還原性石墨藥皮的鑄鐵焊條。其工藝性能及切削加工性能都接近Z308，但由于收縮率較大，抗裂性較差。焊接接頭強度較低，所以不宜用于受力部位的焊接，可用于常溫或低溫預熱（至300℃左右）的灰口鑄鐵的焊接。交直流兩用。
用途: 用于強度要求不高的灰口鑄件的焊補。
在高素質人才團隊的支撐下，鉅威動力參加了兩個“863計劃項目”和一個“‘十一五’科技支撐計劃”項目，與國內一些重點高校和科研機構一起進行深入的技術探索，這些都是和電動汽車的電池管理系統(tǒng)或儲能電池管理系統(tǒng)相關的科研項目。鉅威動力的主打產品是電池管理系統(tǒng)，可以對鋰電池進行監(jiān)控和管理，實現(xiàn)對電池的保護并提升電池的綜合性能，實現(xiàn)整車的安全、、節(jié)能運行。走進公司的實驗室，測試機上，一排排黑色電池管理系統(tǒng)被碼放得整整齊齊，經過測試后，它們將被裝進各大汽車品牌的電動轎車、大巴。
盤錦盤山斯米克鑄鐵焊條圖片
Z238鑄鐵焊條|Z238球墨鑄鐵焊條
說明: Z248 Z238焊條是低碳鋼芯、強石墨化型藥皮的球墨鑄鐵焊條，由于加入一定量的球墨化劑，使熔敷金屬中的石墨在受冷過程中呈球狀析出，可交直流兩用。
用途: Z248 Z238鑄鐵焊條用于焊補球墨鑄鐵件。
Z248鑄鐵焊條|Z248球墨鑄鐵焊條
說明: Z248 Z238焊條是低碳鋼芯、強石墨化型藥皮的球墨鑄鐵焊條，由于加入一定量的球墨化劑，使熔敷金屬中的石墨在受冷過程中呈球狀析出，可交直流兩用。
用途: Z248 Z238鑄鐵焊條用于焊補球墨鑄鐵件。
Z117高釩鑄鐵焊條|Z117鑄鐵焊條
說明；Z116焊條，Z117焊條是低碳鋼芯、低氫型藥皮釩合金化的鑄鐵焊條。焊縫組織形成以鐵素體為基體以及彌散狀釩碳化物的組織，具有較好的抗裂性能，本焊條采用直流反接。
用途：Z116鑄鐵焊條本焊條可用于鑄鐵件缺陷的修補，如汽缸體，機架齒輪箱等，也可焊補高強度鑄鐵件及球墨鑄鐵件。焊件可不進行預熱，焊后可以進行切削加工。但加工性能不如Z308，Z508,Z408。
Z116高釩鑄鐵焊條|Z116鑄鐵焊條
說明；Z116焊條，Z117焊條是低碳鋼芯、低氫型藥皮釩合金化的鑄鐵焊條。焊縫組織形成以鐵素體為基體以及彌散狀釩碳化物的組織，具有較好的抗裂性能，本焊條采用直流反接。
用途：Z116鑄鐵焊條本焊條可用于鑄鐵件缺陷的修補，如汽缸體，機架齒輪箱等，也可焊補高強度鑄鐵件及球墨鑄鐵件。焊件可不進行預熱，焊后可以進行切削加工。但加工性能不如Z308，Z508,Z408。
D608鑄鐵堆焊焊條
說明：鑄鐵堆焊焊條，交直流兩用，采用直流反接電源更為適宜，由于堆焊金屬為鑄鐵組織+鉻、錳的碳化物，具有較高的硬度和耐磨性，對泥沙及礦石的磨耗有良好的抵抗力。
用途：用于農業(yè)機械、礦山設備等承受砂粒磨損零部件。
熔敷金屬化學成分/%
C2.5-4.5 Cr3-5 Mo3-5
堆焊硬度HRC：≥55
據美國可再生燃料協(xié)會數(shù)據，2016年全美生物燃料乙醇總產量達4554萬噸。通過立法，車用乙醇汽油在美國應用已實現(xiàn)全覆蓋，有效提高了能源安全水平，減少了機動車有害物質排放，年減排二氧化碳超過4350萬噸，增加就業(yè)崗位40萬個。巴西是全球生物燃料乙醇第二大生產消費國，也是早實現(xiàn)車用乙醇汽油全覆蓋的，主要原料為甘蔗。目前，巴西生物燃料乙醇已替代了國內50%的汽油。歐盟早在1985年就開始使用乙醇含量5%的車用乙醇汽油。
盤錦盤山
D618鑄鐵堆焊焊條
說明：抗磨料磨損鑄鐵堆焊焊條，堆焊層為高碳高鉻鑄鐵型基體+彌散碳化物相，堆焊層硬度高，但較脆，承受壓力和沖擊在和的能力較低，為了不影響抗磨料磨損性能，應盡可能采用較小電流，以利于堆焊層硬質相結晶。
用途：用于堆焊隨受較輕沖擊載荷、但要求具有較好的抗磨損的耐磨件，如錘擊式磨煤機錘頭等。
熔敷金屬化學成分/%
C≤3 Cr15-20 Mo1-2 V≤1 W 10-20
堆焊硬度HRC：≥58
D628鐵堆焊焊條
說明：抗磨料磨損鑄鐵堆焊焊條，堆焊層為高碳高鉻鑄鐵型基體+彌散碳化物相，堆焊層硬度高，耐熱強度性較高，但堆焊層硬度而脆，承受壓力和沖擊在和的能力較低，為了不影響抗磨料磨損性能，應盡可能采用較小電流，以利于堆焊層硬質相結晶。
用途：用于堆焊載荷，但要求具有良好的抗磨料磨損的耐磨件，如錘擊式磨煤機錘頭等。
熔敷金屬化學成分/%
C 3-5 Cr 20-35 Mo 4-6 V≤1
堆焊硬度HRC：≥60
D632A高鉻鑄鐵堆焊焊條
說明：高鉻鑄鐵堆焊焊條，交直流兩用，堆焊層具有良好的耐腐蝕性、耐磨料磨損性及高溫耐磨性。
用途：用于堆焊要求具有良好的耐腐蝕性、耐磨料磨損性或常溫、高溫耐磨耐腐蝕性的零部件，如噴粉機、掘溝機、輾路機、錘頭等。
熔敷金屬化學成分/%
C 2.5-5 Cr 25-40
堆焊硬度HRC：≥56
D638高鉻鑄鐵堆焊焊條
說明：高鉻鑄鐵堆焊焊條，具有良好的耐磨料磨損性，交直流兩用，電弧穩(wěn)定，飛濺小，基本無渣，較高的熔敷效率。
用途：用于堆焊要求具有良好的抗耐磨料磨損性能的耐磨件，如料斗、鏟刀刃、泥漿泵、錘頭等。
熔敷金屬化學成分/%
C 3-6.5 Cr 25-40
堆焊硬度HRC：≥56
D638Nb高鉻鑄鐵堆焊焊條
說明：高鉻鑄鐵堆焊焊條，具有良好的抗磨料磨損性。
用途：主要用于受耐磨料磨損嚴重部件及高溫磨損部件的修復。
材質（熔敷金屬化學成分%）：
C 3-6.5 Cr 22-35 Nb 4-8.5
堆焊硬度HRC：≥60
D642高鉻鑄鐵堆焊焊條 型號：EDZCr-B-03
說明：高鉻鑄鐵堆焊焊條，交直流兩用，堆焊層具有良好的抗氣蝕能力。
用途：用于常溫和高溫耐磨耐腐蝕工作條件的零部件，如水輪機葉片、高壓泵零件、高爐料鐘等。
熔敷金屬化學成分/%
C 1.5-3.5 Mn≤1 Cr 22-32 其他≤7
堆焊硬度HRC：≥45
D646高鉻鑄鐵堆焊焊條
說明：高鉻鑄鐵堆焊焊條，交直流兩用（交流焊時空載電壓不低于70V），堆焊層具有良好的抗氣蝕能力。
用途：用于常溫和高溫耐磨耐腐蝕工作條件的零部件，如水輪機葉片、高壓泵零件、高爐料鐘等。
熔敷金屬化學成分/%
C 1.5-3.5 Mn 1 Cr 22-32 其他≤7
堆焊硬度HRC：≥45
D656鑄鐵堆焊焊條
說明：鑄鐵堆焊焊條，堆焊層硬度高，耐強磨料磨損具有良好的抗沖擊、抗氧化及耐氣蝕性，交直流兩用焊前需經（300-350）℃×1h烘干。
用途：用于中等沖擊情況下主要受磨料磨損的耐磨腐蝕件、如混凝土攪拌機、高速混沙機、螺旋送料機以及工作溫度不超過500℃的高爐料鐘、礦石破碎機、煤孔挖掘機等。
熔敷金屬化學成分/%
C 3-4 Si≤2.5 Mn≤1.5 Cr 26-34 Mo 2-3 其他≤3
堆焊硬度HRC：≥60
D658高鉻鑄鐵堆焊焊條
說明：高鉻鑄鐵堆焊焊條，具有優(yōu)良抗磨料磨損性，工作溫度可達650℃，交直流兩用，電弧穩(wěn)定，基本無渣。
用途：用于磨損嚴重的零部件及高溫磨損部件。
熔敷金屬化學成分/%
C 3-6.5 Cr 20-35 Mo 4-9 Nb 4-8.5 V 0.5-2.5 W 2.5-7.5
堆焊硬度HRC：≥60
D667高鉻鑄鐵堆焊焊條
說明：索爾馬依特高鉻鑄鐵堆焊焊條，采用直流反接，堆焊層在500℃以下具有耐磨損、耐腐蝕和耐氣蝕能力，超過此溫度則堆焊層硬度明顯下降。
用途：用于堆焊要求耐強烈磨損、耐腐蝕和耐氣蝕的場合，如石油工業(yè)中離心裂化泵軸套、礦山破碎機、零件及柴油機引擎上的氣門蓋等。
熔敷金屬化學成分/%
C 2.5-5 Si 1-4.8 Mn≤8 Cr 25-32 Ni 3-5 其他≤2
堆焊硬度HRC：≥48
D678鑄鐵堆焊焊條
說明：含鎢鑄鐵堆焊焊條，交直流兩用。
用途：用于礦山機械和破碎機零部件等受磨料磨損部件的堆焊。
熔敷金屬化學成分/%
C 1.5-2.2 W 8-10 其他≤1
堆焊硬度HRC：≥50
D680/D687高鉻鑄鐵堆焊焊條
說明：含硼高鉻鑄鐵堆焊焊條，采用直流反接。電弧穩(wěn)定，飛濺小，渣少，脫渣容易，堆焊層即使使用硬質合金刀具也難以進行切割加工，只能研磨，金相組織為馬氏體+粗大復合碳化物。
用途：用于強烈磨損的場合，如牙輪鉆頭小軸、煤孔挖掘機、提升斗、破碎機輥、泵框筒、混合氣葉片等。
熔敷金屬化學成分/%
C 3-4 Si≤3 Mn 1.5-3.5 Cr 22-32 B 0.5-2.5 其他≤6
堆焊硬度HRC：≥58
邢臺市有關負責人為污染企業(yè)說情的幾乎沒了環(huán)保督察組對河北省的反饋指出，河北省仍存在壓力傳導不到位、違法違規(guī)項目上馬、部分區(qū)域環(huán)境急劇惡化等突出問題。河北專門成立調查問責工作領導小組，迅速查清事實、厘清責任，倒逼履責、深入整改，對487名責任人嚴肅問責，給予紀政紀處分294人、誡勉談話117人、免職或調離10人，移送司法機關5人。邢臺市主管環(huán)保的常務副市長周永會告訴記者，地方委、的擔子更重了。
一個龍頭項目就可能發(fā)展成為一個產業(yè)，并實現(xiàn)產業(yè)的“聚變”。北汽新能源產業(yè)青島基地創(chuàng)出了一個個業(yè)內集聚程度和發(fā)展速度的新紀錄：2016年5月，北汽新能源產業(yè)青島基地獲得了張新能源汽車生產資質許可證；今年6月，北汽新能源產業(yè)青島基地通過技改，產能由5萬輛提升到10萬輛，并成為集焊裝、涂裝、總裝三大先進工藝齊備的產業(yè)基地。目前，投資40億元的北汽新能源產業(yè)青島基地二期正在加快推進，總裝車間主體工程將于今年11月竣工，2018年8月底全部投產后，新能源汽車產量將突破20萬輛，2020年達到30萬輛。盤錦盤山斯米克鑄鐵焊條圖片
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