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橡膠履帶式運(yùn)輸車(chē)是一項(xiàng)袖珍橡膠履帶式運(yùn)輸車(chē)，關(guān)鍵用在農(nóng)田運(yùn)輸，水利工程及建筑工地的材料裝載、運(yùn)載運(yùn)輸。關(guān)鍵優(yōu)點(diǎn)：1、拉貨超多。2、行駛性能好，使用廣泛性強(qiáng)。3、工作能力廣，有多個(gè)定制裝備對(duì)應(yīng)的功能，可變成吊車(chē)、鏟土車(chē)、無(wú)路運(yùn)輸車(chē)、大雪環(huán)境作業(yè)車(chē)、林園運(yùn)輸車(chē)及建筑自裝自卸車(chē)等。

履帶運(yùn)輸車(chē)日常維護(hù)使用須知：

一、發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)的要素

1、次二十個(gè)小時(shí)換機(jī)油，后續(xù)根據(jù)使用時(shí)間按說(shuō)明書(shū)要求換。

2、機(jī)油用柴油機(jī)專(zhuān)用CD40或者CF 。

3、空氣濾清器三到五天拿出來(lái)吹一次，根據(jù)粉塵大小。

4、機(jī)油正常加到機(jī)油尺刻度的三分之一，機(jī)油尺擰緊后的三分之二左右。

5、機(jī)油濾要經(jīng)常用柴油或者汽油清洗，切記不要用水。

6、每次啟動(dòng)都必須摁下減壓閥，便于保護(hù)馬達(dá)齒輪。

7、油箱蓋加油后必須擰緊，避免柴油進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙。

8、新機(jī)低速中速高速都磨合一小時(shí)。

9、使用環(huán)境必須保持通風(fēng)良好。

不銹鋼齒輪泵是臥式回轉(zhuǎn)泵,主要有泵體,齒輪,軸承座,安全閥,軸承及密封裝置等機(jī)件組成.2,泵體,軸承座等為灰鑄鐵件,齒輪用優(yōu)質(zhì)碳素鋼材制作,亦可根據(jù)用戶特殊需要用銅材料或不銹鋼材料制作3,軸承座上有填料函室,起軸向密封作用.KCB-3～96型泵采用機(jī)械密約裝置,軸承采用單列向心球軸承.KCB18.3～83.3型泵采用三個(gè)耐油橡膠圈和中間襯隔的一個(gè)擋圈組成,調(diào)節(jié)壓緊蓋上的兩只螺母來(lái)調(diào)節(jié)密封的程度,軸承采用銅基粉末含油軸承.另外,不銹鋼齒輪泵均可采用填料密封以彈性好,耐高溫和低溫,化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定且有自潤(rùn)滑性能的柔性石墨做為填料.4,不銹鋼齒輪泵內(nèi)裝有安全閥,當(dāng)泵或排出管道發(fā)生故障或誤將排出閥門(mén)完全關(guān)閉而產(chǎn)生高壓和高壓沖擊時(shí)安全閥就會(huì)自動(dòng)打開(kāi),卸除部份或全部的高壓液體回到低壓腔,從而對(duì)泵及管道起到安全保護(hù)作用.不銹鋼齒輪泵的保養(yǎng)不銹鋼齒輪泵及其潤(rùn)滑系統(tǒng)經(jīng)常保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。目前使用的設(shè)備：目前使用的為蒸發(fā)濃縮、結(jié)晶一體的結(jié)晶設(shè)備，即在前一工序的濃縮器內(nèi)進(jìn)行的，這種工序隨著溶液達(dá)到過(guò)飽和濃度后，由于蒸發(fā)速度的減慢，因此會(huì)使生產(chǎn)的時(shí)間增加，降低生產(chǎn)效率。同時(shí)在結(jié)晶過(guò)程中，大量的產(chǎn)品在攪拌器和加熱管的表面上結(jié)晶，這不僅降低換熱管的傳熱效果，也給以后的設(shè)備清洗增加難度。技術(shù)改造中擬采用的設(shè)備：結(jié)晶過(guò)程中，溶液的過(guò)飽和度、物料的溫度、攪拌速度等都是影響晶粒大小和外觀的決定因素。

二、變速箱保養(yǎng)的要素

1、次15天換粘度較好的齒輪油，第二次一個(gè)月?lián)Q，后續(xù)根據(jù)實(shí)際情況定期換。

2、進(jìn)檔須拉離合器進(jìn)行切換，避免損壞齒輪和撥叉。

3、轉(zhuǎn)向時(shí)須另一邊轉(zhuǎn)向桿回到位，方可再轉(zhuǎn)。

4、定期檢查固定驅(qū)動(dòng)軸臂螺絲。

三、履帶注意事項(xiàng)

1、復(fù)雜坡坎路段，注意避免尖物刮傷履帶。

2、根據(jù)路況及實(shí)時(shí)情況對(duì)履帶進(jìn)行松緊調(diào)節(jié)，以防履帶脫落。

3、定期檢查固定承重輪螺絲、軸承，避免松懈晃動(dòng)，且定期加黃油潤(rùn)滑，避免磨損。

4、每天對(duì)履帶內(nèi)硬物進(jìn)行清理，避免磨損。

履帶的缺點(diǎn)：遠(yuǎn)程機(jī)動(dòng)能力差，履帶式不適合長(zhǎng)途機(jī)動(dòng)和快速部署。在公路上行駛的時(shí)候履帶會(huì)破壞公路。履帶式車(chē)輛一般比較笨重，對(duì)于橋梁的要求相反的。

履帶式車(chē)輛的優(yōu)點(diǎn)：對(duì)路面的要求很低，越野能力突出。履帶的防護(hù)比輪胎好，在戰(zhàn)場(chǎng)上防護(hù)能力強(qiáng)。履帶式車(chē)輛一般較重，適合戰(zhàn)場(chǎng)突擊。

輪式運(yùn)輸車(chē)和履帶運(yùn)輸車(chē)對(duì)比：輪式車(chē)輛優(yōu)勢(shì)是速度快，車(chē)輛輕機(jī)動(dòng)性較強(qiáng)，缺點(diǎn)是對(duì)道路條件要求較高，像我們平時(shí)的車(chē)輛，一些條件差的道路或者地形，你就很難開(kāi)過(guò)去了，（相對(duì)履帶而言的）。履帶式則相反，對(duì)地形的適應(yīng)能力很強(qiáng)，比較適應(yīng)大噸位的車(chē)輛，根據(jù)壓強(qiáng)的道理，履帶接地面積大，車(chē)輛重量所產(chǎn)生的壓力可以有效地分布到大的面積，壓強(qiáng)就變小了，對(duì)于路況不好或者地形不好的地區(qū)，比較容易通過(guò)，但履帶效率較低，車(chē)重，速度也受限制，高速不易控制。

 履帶運(yùn)輸車(chē)作為一種新型農(nóng)業(yè)機(jī)械，近年來(lái)頗受農(nóng)行業(yè)的廣泛關(guān)注。據(jù)公司相關(guān)市場(chǎng)人員介紹，不少農(nóng)業(yè)行已經(jīng)使用過(guò)履帶運(yùn)輸車(chē)，但對(duì)履帶運(yùn)輸車(chē)十分感興趣的行業(yè)朋友，均來(lái)電或在線均咨詢(xún)過(guò)有關(guān)履帶運(yùn)輸車(chē)的相關(guān)問(wèn)題，包括其特點(diǎn)、技術(shù)參數(shù)等。

履帶運(yùn)輸車(chē)優(yōu)異的特性

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