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 散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，罐頂開有進(jìn)料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達(dá)60度。運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進(jìn)料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時(shí)通過車底的動(dòng)力輸出軸和減速器來驅(qū)動(dòng)螺旋，以完成卸料。目前國內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個(gè)噸位車型。

散裝飼料運(yùn)輸車車輛自身相對較重，另外車輛還要實(shí)現(xiàn)滿載時(shí)的需求，因此發(fā)動(dòng)機(jī)在整車中起著重要作用，對于發(fā)動(dòng)機(jī)的工作也要更加注意。

散裝飼料運(yùn)輸車可以為我們運(yùn)輸大量的物料，它的動(dòng)力可以為我們帶來非常多的動(dòng)力來源。其中這種車輛的罐液壓更是它大的優(yōu)勢之一。我們都知道這種高壓油泵經(jīng)管路與分配閥有效的連接，并且在運(yùn)輸車的罐體底部設(shè)有閘門，而在閘門下面裝有水平螺旋輸送器，由取力器由汽車變速箱輸出動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，再傳動(dòng)高壓油泵以驅(qū)動(dòng)液壓，這都可以非常有效的為我們運(yùn)輸散裝飼料提供非常多的幫助。

在罐體底部設(shè)有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平攪籠)，由取力器由汽車變速箱輸出動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，再傳動(dòng)高壓油泵以驅(qū)動(dòng)液壓，液壓馬達(dá)通過傳動(dòng)裝置帶動(dòng)水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片，經(jīng)活動(dòng)輸送(俗稱活動(dòng)攪籠)以將飼料輸出。

為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的，在豬場規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)將豬舍的飼料塔設(shè)計(jì)在豬場靠圍墻一側(cè)，散裝飼料車在豬場外運(yùn)料道上，可以隔著圍墻向場內(nèi)飼料塔加料。早在20世紀(jì)80年代歐洲許多豬場就有用這種設(shè)計(jì)，豬場只要把每個(gè)飼料塔的加料計(jì)劃告訴飼料廠，飼料廠即可按計(jì)劃給各個(gè)飼料塔加料，每月結(jié)算1次，、方便、可靠。

運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進(jìn)料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時(shí)通過車底的動(dòng)力輸出軸和減速器來驅(qū)動(dòng)螺旋，以完成卸料。目前國內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個(gè)噸位車型。 散裝飼料車全稱為散裝飼料運(yùn)輸車。主要用于從飼料廠向畜牧場養(yǎng)禽場及飼料加工用戶或運(yùn)輸散裝飼料成品飼料生產(chǎn)原糧，同時(shí)它也可用來運(yùn)輸某些無腐蝕性粉粒狀原料，如廠粉料和糧庫周轉(zhuǎn)。不用擔(dān)心停電或電壓(voltage)不穩(wěn)對工作造成影響。

2.為什么同樣的款式你們家的貴。首先款式一樣并不代表一樣，您是買產(chǎn)品，不是買圖片；即便是一樣的底盤一樣的配置，工藝不同，服務(wù)不同，價(jià)格也會(huì)有差異的。3.你們的生產(chǎn)周期要多長。具體要視車輛復(fù)雜程度及數(shù)量而定，一般情況下我們的生產(chǎn)周期是10-15天，客戶如急需車輛，也可以向銷售是否有現(xiàn)貨車輛。

企業(yè)名稱產(chǎn)品名稱散裝飼料運(yùn)輸車產(chǎn)品型CLW5311ZSLD4整車參數(shù)外形尺寸(長×寬×高)mm12000×2500×3995貨廂欄板內(nèi)尺寸(長×寬×高)mm或容積m332.1整備kg15505總kg31000驅(qū)動(dòng)型式8X4底盤配置與參數(shù)底盤生底盤型DFL1311A10發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)?。