| 7噸霧炮車 |
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價(jià)格：29988 元(人民幣) | 產(chǎn)地：湖北隨州市 |
| 最少起訂量：1臺(tái) | 發(fā)貨地：隨州 | |
| 上架時(shí)間：2020-07-02 11:48:10 | 瀏覽量：69 | |
程力專用汽車股份有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：股份有限公司 | |
| 所屬行業(yè)：灑水車 | 主要客戶：所有 | |
 在線咨詢  |
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| 聯(lián)系人:喬仁煊 (先生) | 手機(jī):15172765122 |
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| 郵箱:328610720@qq.com | 地址:湖北省隨州市曾都區(qū)南郊平原崗程力汽車工業(yè)園 |
城市揚(yáng)塵因?yàn)槠囄矚、城市升?jí)改造、工廠廢氣等近幾年已成為城市一大隱患，在源頭控制的基礎(chǔ)上還可以進(jìn)行灑水車噴霧、灑水和洗掃車清掃配合進(jìn)行道路保潔，城市拆遷要制定相關(guān)規(guī)范，使用噴霧降塵車進(jìn)行作業(yè)，另外長(zhǎng)時(shí)間處于空地狀態(tài)可以撒些草子，環(huán)保經(jīng)濟(jì)。噴灑車作為一種環(huán)保除塵和澆灌綠化帶的重要工具已廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代生活中。而現(xiàn)用灑水車的噴灑系統(tǒng)只能人工控制水量的開(kāi)合和水量的大小,不但增加人工操作量而且灑水不均勻。根據(jù)現(xiàn)有灑水車噴灑系統(tǒng)的缺點(diǎn),通過(guò)選擇適合的動(dòng)力源、噴嘴、泵,添加傳感器,單片機(jī)等優(yōu)化現(xiàn)有灑水車的噴灑系統(tǒng),使之能自動(dòng)檢測(cè)行人并自動(dòng)減小水量,防止將污水濺到行人身上,減少人工操作量,更智能化,人性化,更適合在城鎮(zhèn)使用。  城市揚(yáng)塵因?yàn)槠囄矚、城市升?jí)改造、工廠廢氣等近幾年已成為城市一大隱患，在源頭控制的基礎(chǔ)上還可以進(jìn)行灑水車噴霧、灑水和洗掃車清掃配合進(jìn)行道路保潔，城市拆遷要制定相關(guān)規(guī)范，使用噴霧降塵車進(jìn)行作業(yè)，另外長(zhǎng)時(shí)間處于空地狀態(tài)可以撒些草子，環(huán)保經(jīng)濟(jì)。噴灑車作為一種環(huán)保除塵和澆灌綠化帶的重要工具已廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代生活中。而現(xiàn)用灑水車的噴灑系統(tǒng)只能人工控制水量的開(kāi)合和水量的大小,不但增加人工操作量而且灑水不均勻。根據(jù)現(xiàn)有灑水車噴灑系統(tǒng)的缺點(diǎn),通過(guò)選擇適合的動(dòng)力源、噴嘴、泵,添加傳感器,單片機(jī)等優(yōu)化現(xiàn)有灑水車的噴灑系統(tǒng),使之能自動(dòng)檢測(cè)行人并自動(dòng)減小水量,防止將污水濺到行人身上,減少人工操作量,更智能化,人性化,更適合在城鎮(zhèn)使用。   專用車底盤一般采用南駿、東風(fēng)、解放、福田歐曼等二類底盤。 使用廣泛的有“南駿瑞捷灑水車”、“東風(fēng)小霸王灑水車、 東風(fēng)多利卡灑水車、東風(fēng)140灑水車（長(zhǎng)頭）、東風(fēng)145灑水車（平頭）、 東風(fēng)153灑水車（平頭）、東風(fēng)天錦灑水車、東風(fēng)天龍后雙橋?yàn)⑺嚒?br> 東風(fēng)天龍前四后八大型運(yùn)水車。 采用自動(dòng)線罐體生產(chǎn)工藝分為：下料、拼板自動(dòng)焊、封頭旋壓成型、罐體一次滾壓成型等國(guó)內(nèi)先進(jìn)生產(chǎn)工藝。罐體材料多采用優(yōu)質(zhì)碳鋼板生產(chǎn)。特殊用途的情況下也可以根據(jù)客戶的需要采用304不銹鋼。罐體容積為“4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、13立方、15立方”等。    管道系統(tǒng) 由管道、四位三通球閥、直通球閥、過(guò)濾網(wǎng)、出水口（前沖后灑、側(cè)噴；高位側(cè)花灑；后工作平臺(tái)，帶綠化灑水高炮）組成。 操作系統(tǒng) 主要由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)變速箱，變速箱上安裝的取力器帶動(dòng)灑水泵，灑水泵產(chǎn)生動(dòng)力，將罐體內(nèi)部的液體通過(guò)管網(wǎng)噴灑出去。工作范圍：自吸高度：≥7m，灑水寬度：≥14m，射程：≥28m；可調(diào)節(jié)成柱狀，射程≥28m；也可調(diào)節(jié)成霧狀，射程≥5m。   其中部分車型已上市采用，部分已內(nèi)定采用。納米隔熱玻璃的節(jié)能效果究竟有何技能，能迅速得到一眾主機(jī)廠的“寵愛(ài)”，成為汽車必備節(jié)能部件，亮身汽車節(jié)能前沿技術(shù)之列？據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，納米隔熱玻璃之所以成為“香餑餑”，主要是因?yàn)槠鋷椭鳈C(jī)廠解決了“三大技術(shù)難題”，消除了“痛點(diǎn)”，搶占到“雙積分”先機(jī)。今天蓋世汽車就來(lái)揭開(kāi)納米隔熱玻璃“節(jié)能秘技”的面紗，看它是怎樣幫助主機(jī)廠實(shí)現(xiàn)技術(shù)升級(jí)解決“痛點(diǎn)”，又是如何幫助主機(jī)廠為贏得市場(chǎng)發(fā)揮關(guān)鍵作用。 再生階段，飽和態(tài)的活性炭被送入再生器中加熱到4℃，解吸出濃縮后的SO2氣體。再生后的活性炭送回反應(yīng)器中循環(huán)，而濃縮后的SO2用于制備H2SO4，或再進(jìn)入用冶金焦炭作還原劑的反應(yīng)器中被轉(zhuǎn)化為硫元素。活性炭吸附工藝流程簡(jiǎn)單、投資少、占地面積小、廢水排放少，而且能得到99.95%以上的高純硫黃或98%的濃硫酸副產(chǎn)品，因此具有較高的研究和開(kāi)發(fā)價(jià)值。近年來(lái)，日本、德國(guó)和美國(guó)相繼對(duì)此開(kāi)展了研究。煙氣循環(huán)流化床脫硫脫硝技術(shù)。
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