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 散裝飼料車的飼料罐架設在卡車的底盤上，罐頂開有進料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達60度。運輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時通過車底的動力輸出軸和減速器來驅(qū)動螺旋，以完成卸料。目前國內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個噸位車型。

電動絞龍散裝飼料運輸車是針對不同客戶群新研發(fā)的、低端市場的新產(chǎn)品，該車可配車載發(fā)電機，電動絞龍利用市電三相380V來供電。采用機械螺旋的卸料，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大生產(chǎn)效率。

散裝飼料運輸要用于從飼料廠向畜牧場養(yǎng)禽場及飼料加工用戶運輸散裝飼料成品或飼料生產(chǎn)原糧，同時它也可用來運輸某些無腐蝕性粉粒狀原料，如制藥廠粉料和糧庫周轉(zhuǎn)。

散裝飼料車出廠之前先過地磅10噸散裝飼料車罐體結構設計，隨著養(yǎng)殖行業(yè)由農(nóng)戶分散飼養(yǎng)型向自動化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，袋裝飼和散裝飼料已經(jīng)無法大面積養(yǎng)殖場對飼料的儲存和需求且袋裝飼料的灌裝和飼料袋的拆卸了成本和勞動力，因此各飼料廠養(yǎng)殖場都需要低成本，率的運輸散裝飼料車型。

散裝飼料運輸車車輛自身相對較重，另外車輛還要實現(xiàn)滿載時的需求，因此發(fā)動機在整車中起著重要作用，對于發(fā)動機的工作也要更加注意。

飼料運輸車特點：1、集運輸和輸送為一體的新產(chǎn)品，是飼料生產(chǎn)和畜禽養(yǎng)殖行業(yè)的設備。2、顆粒運輸飼料比包裝成袋運輸不但節(jié)省勞動力，而且成本低。結構簡單、可靠、操作方便靈活、可作業(yè)，大大勞動生產(chǎn)率。3、根據(jù)不同的要求，可將飼料箱內(nèi)分隔成多個小艙室。4、顆粒飼料在罐密封輸送，損失、避免污染、保證。5、液壓式顆粒飼料車，實現(xiàn)全自動化操作，無需人工上料、出料。操作簡單方便。進口國產(chǎn)化液壓件，容易維修。 五、離合器(Clutch)壓板咬住而不能緊壓襯面，也就是壓板卡在壓板殼上，使壓板彈簧(Spring)收縮后不能伸展。飼料車運輸飼料比包裝成袋運輸不但節(jié)省勞動力，而且成本較低，但要求畜禽場具備盛裝飼料的貯料罐。六、離合器(Clutch)片襯面磨損(零部件失效的一種基本類型)嚴重影響結合，也就是離合器杠桿(分離桿)放松距壓板，使壓板不能全部緊密結合。

2、散裝飼料在罐密封(seal)輸送，損1、散裝運輸飼料比包裝(packaging)成袋運輸不但節(jié)省勞動力，而且成本較低，但要求畜禽場具備盛裝飼料的貯料罐。2、散裝飼料在罐密封(seal)輸送，損失（loss)，保證，避免污染(pollute)。

二、FLSY-2000散裝飼料車：車頂平置的一根運動卸料絞龍可自在反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)跟抬升，運輸時頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時則抬起，散裝飼料運輸車罐使管真?zhèn)�出料口與畜禽豢養(yǎng)場貯料罐頂部的進料門相接、瞄準，實現(xiàn)卸料。飼料車運輸飼料比包裝成袋運輸不但節(jié)省勞動力，而且成本較低，但要求畜禽場具備盛裝飼料的貯料罐。