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日本伊藤動(dòng)力10KW靜音柴油發(fā)電機(jī)

伊藤の動(dòng)力旗下設(shè)有發(fā)電機(jī)組事業(yè)部、金剛石工具事業(yè)部，電動(dòng)工具事業(yè)部。是國(guó)家機(jī)械行業(yè)500強(qiáng)，內(nèi)燃發(fā)電設(shè)備行業(yè)十強(qiáng)企業(yè)，采用中外合作技術(shù)織生產(chǎn)，擁有雄厚的技術(shù)力量和設(shè)備優(yōu)勢(shì)，電氣控制，消音降噪等方面，通過(guò)了嚴(yán)格的歐洲安全認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)――CE認(rèn)證，公司通過(guò)了ISO9001:2000、GB/T19001-2000，國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證 CCC強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證及多項(xiàng)GS/CE/EPA/CARB/UL/ETL認(rèn)證，并承擔(dān)多項(xiàng)國(guó)家科研項(xiàng)目，，產(chǎn)品擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。公司總部設(shè)在上海，并在江蘇和成都建有研發(fā)和生產(chǎn)基地。柴油發(fā)電機(jī)有一個(gè)比汽油發(fā)電機(jī)不好的特點(diǎn)就是柴油發(fā)電機(jī)的噪音比較大 。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲是由多種聲源構(gòu)成的復(fù)雜聲源。按照噪聲輻射方式, 它可分為空氣動(dòng)力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產(chǎn)生的原因, 柴油機(jī)表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機(jī)械噪聲。其中空氣動(dòng)力噪聲為主要噪聲源。伊藤動(dòng)力每臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組都裝有靜音罩它把柴油發(fā)電機(jī)組的噪音降到。發(fā)電機(jī)使用起來(lái)也非常的方便，同時(shí)非常的經(jīng)濟(jì)，你只需要購(gòu)買(mǎi)柴油或汽油就可以讓它貼心的為你工作，哪怕是48小時(shí)。
靜音式柴油發(fā)電機(jī)組12kw的使用壽命會(huì)根據(jù)機(jī)房的環(huán)境、日常維護(hù)不到位、設(shè)備器件的更換等有直接關(guān)系，柴油發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間空載或怠速運(yùn)行產(chǎn)生積碳，這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率減小，影響整個(gè)發(fā)電機(jī)組功率的輸出，甚至造成正常運(yùn)行的假象，一旦真正超負(fù)荷使用，就會(huì)出現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組不能正常運(yùn)行的重大故障。 積炭的形成：因?yàn)槿紵覝囟冗^(guò)低，使燃油不可能完全燃燒，這將引起積炭，從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環(huán)，并出現(xiàn)排氣管有“黑油”溢出。一些未燃燒的柴油將沖刷氣缸壁上的潤(rùn)滑油，并稀釋曲軸箱中的機(jī)油，使發(fā)動(dòng)機(jī)中所有運(yùn)行件受到潤(rùn)滑不良之害。所以我們?cè)谑褂貌裼桶l(fā)電機(jī)組的時(shí)候平時(shí)也要多注意點(diǎn)發(fā)電機(jī)各種不正常的癥狀。并具備如下優(yōu)點(diǎn)：外形美觀，結(jié)構(gòu)緊湊，容量大，方便機(jī)組作為流動(dòng)式使用；由于采用高強(qiáng)度的箱體和尺寸標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)，大大節(jié)約用戶的運(yùn)輸成本；靜音型箱體內(nèi)部布置有高性能耐老化阻燃型隔音材料和吸音材料；同時(shí)箱體設(shè)計(jì)更趨人性化，箱體外兩側(cè)均設(shè)有側(cè)門(mén)，在內(nèi)設(shè)檢修燈等方便用戶操作和檢修設(shè)施；控制系統(tǒng)屏和輸出接駁方式,燃油箱,消聲器等有許多獨(dú)到的設(shè)計(jì)之處，倍受用戶青睞。

日本伊藤動(dòng)力10KW靜音柴油發(fā)電機(jī)

日本伊藤動(dòng)力10KW靜音柴油發(fā)電機(jī)

伊藤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組為了保證機(jī)組達(dá)到各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，在機(jī)組設(shè)計(jì)和制造時(shí)，必須使柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)良好匹配，它包括功率和轉(zhuǎn)速兩個(gè)方面。柴油機(jī)的功率是指柴油機(jī) 以額定轉(zhuǎn)速連續(xù)12小時(shí)正常運(yùn)行所能達(dá)到的有效功率。同步發(fā)電機(jī)的功率是指在額定轉(zhuǎn)速下，長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)輸出端子上得到的額定電功率。通常把柴油機(jī)的額定功率（ 馬力）與同步發(fā)電機(jī)的額定功率（千瓦）之比稱為匹配比。在平原上使用的機(jī)組一般要求匹配比為1.6:1;對(duì)于一些要求較高的移動(dòng)電站,匹配比取2:1。轉(zhuǎn)速的匹配要求也很?chē)?yán)格。 轉(zhuǎn)速與機(jī)組的功率、頻率、電壓等都有密切的關(guān)系，因此要求與發(fā)電機(jī)配套的柴油機(jī)必須具有性能較好而又工作可靠的調(diào)速器，以保證在較短時(shí)間內(nèi)把發(fā)電機(jī)帶到它 的額定轉(zhuǎn)速并穩(wěn)定運(yùn)行，還要能滿足負(fù)載發(fā)生變化時(shí)對(duì)調(diào)速的要上海伊藤動(dòng)力的柴油發(fā)電機(jī)組是一款只要加柴油就可以使用的，我們每一款柴油發(fā)電機(jī)在送到用戶的手上都 會(huì)試機(jī)，保證了每一款到用戶手中的柴油發(fā)電機(jī)都是完好的。