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我廠生產(chǎn)的散裝飼料運(yùn)輸車，主要用于從飼料廠向畜牧場(chǎng)、養(yǎng)禽場(chǎng)及飼料加工用戶運(yùn)輸散裝飼料成品或飼料生產(chǎn)原糧，同時(shí)它也可以用來(lái)運(yùn)輸某些無(wú)腐蝕性顆粒狀原料。該車具有如下特點(diǎn)：
1.散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力，而且成本較低。
2.散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失，保證質(zhì)量，避免人為污染。
3.全自動(dòng)上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。
4.罐體內(nèi)可加裝分倉(cāng)，可同時(shí)運(yùn)輸多種不同類的飼料或膨化介質(zhì)。
5.部件標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，維修保養(yǎng)方便。


不少4s店會(huì)對(duì)此進(jìn)行提醒，但收費(fèi)往往比一般的快修服務(wù)中心高。日常保養(yǎng)需注意四方面車輛日常保養(yǎng)一般從燈光、輪胎、雨刷、清潔液等四方面著手，這些部位容易出問(wèn)題而且關(guān)系到日常行車安全，需要車主經(jīng)常性關(guān)注。轉(zhuǎn)向燈、霧燈、制動(dòng)車燈：每個(gè)車燈是否亮，大燈的亮度是否足夠。作為車輛與外界溝通的語(yǔ)言，燈光在一些禁鳴路段，有時(shí)具有喇叭的功能。夜晚，車燈不僅為駕駛員照亮路面，防止車輛撞上別的物體。同時(shí)打開(kāi)的大燈對(duì)別的物體也是標(biāo)識(shí)物，防止行駛中被撞。
“更年期”：小問(wèn)題及時(shí)修用上四到六年的車子，便進(jìn)入了“更年階段”。就像人進(jìn)入“更年期”愛(ài)發(fā)脾氣一樣，處于“更年階段”的車子，出點(diǎn)問(wèn)題是家常便飯，因?yàn)檐囎拥暮芏嗖考奸_(kāi)始老化了，時(shí)不時(shí)地漏油、漏水，小問(wèn)題更是層出不窮，這就需要車主將其及時(shí)處理掉。但這個(gè)時(shí)期的車子如果保養(yǎng)得不錯(cuò)，從外表上看還是“光鮮嫩滑”的話，還有點(diǎn)“半老徐娘”的韻味。一些精明的車主便趁這個(gè)時(shí)期開(kāi)始換車，這個(gè)時(shí)期的車子既可以賣個(gè)好價(jià)錢，還可以將那些即將出現(xiàn)的問(wèn)題全都甩給別人。

電動(dòng)絞龍式驅(qū)動(dòng)卸料適用于工廠等場(chǎng)所三相電380V配套設(shè)備齊全便捷的地方，卸料速度快性能穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，故障率低。合適的車輛也可加裝車載發(fā)電機(jī)提供380V電源驅(qū)動(dòng)絞龍卸料工作。

液壓式散裝飼料運(yùn)輸車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，專用設(shè)施由罐體總成、輸送系統(tǒng)(罐底水平絞龍、提升絞龍以及出料絞龍組成)、液壓系統(tǒng)(高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個(gè)輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達(dá)、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平絞龍、垂直提升絞龍、出料絞龍液壓馬達(dá))、電動(dòng)系統(tǒng)、氣動(dòng)分倉(cāng)機(jī)構(gòu)等組成。在罐體底部設(shè)有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平絞龍)，取力器由汽車變速箱輸出動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，再傳動(dòng)高壓油泵以驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)，液壓馬達(dá)通過(guò)傳動(dòng)裝置帶動(dòng)水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉(zhuǎn)，經(jīng)活動(dòng)輸送系統(tǒng)(俗稱出料絞龍)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動(dòng)卸料絞龍可自由回轉(zhuǎn)和抬升，運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門相接、對(duì)準(zhǔn)，完成卸料。進(jìn)口國(guó)產(chǎn)化液壓件，容易維修保養(yǎng)，液壓絞龍式：適用于無(wú)電力配套場(chǎng)所飼料裝卸運(yùn)輸。

電動(dòng)絞龍散裝飼料運(yùn)輸車是針對(duì)不同客戶群新研發(fā)的、滿足低端市場(chǎng)的新產(chǎn)品，該車可配車載發(fā)電機(jī)，電動(dòng)絞龍利用市電三相380V來(lái)供電。采用機(jī)械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率

二次封塑可以提高隔音和防撞效果，但兩次噴塑間要注意間隔2分鐘，待層封塑層干燥后再行施工。新車“封塑”由于底盤比較干凈，所需時(shí)間3分鐘左右，而舊車由于底盤清潔的工作量較大，需要的時(shí)間也較多，大約需要3個(gè)小時(shí)左右。北京馳耐普汽車美容養(yǎng)護(hù)連鎖店使用獨(dú)有的底盤裝甲產(chǎn)品并配合以優(yōu)質(zhì)噴槍進(jìn)行操作，質(zhì)量穩(wěn)定，防附著，維持的時(shí)間較長(zhǎng)。并承諾：“封塑后的車輛在兩年內(nèi)出現(xiàn)底盤刮傷、露出底漆現(xiàn)象，可以免費(fèi)修復(fù)”。
“車主首先要保證油品質(zhì)量，該用93號(hào)油的千萬(wàn)別用9號(hào)油；其次要勤換機(jī)油，行駛5公里一定要更換機(jī)油�！眴�(wèn)題3冬季發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)吐專家支招：?jiǎn)?dòng)時(shí)給點(diǎn)油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)吐也是車主經(jīng)常遇到的問(wèn)題，車主會(huì)感到汽車動(dòng)力明顯不足，1擋都要熄火，車身抖得厲害。對(duì)此，港宏斯巴魯副總經(jīng)理何攀解釋，“火花塞上的水珠會(huì)引起火花塞漏電而造成點(diǎn)火能力差，因此造成發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)吐，我建議以后在啟動(dòng)時(shí)稍微給點(diǎn)油，可以較好解決這一問(wèn)題。”而三和張正明則認(rèn)為，造成發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)吐的原因較多，火花塞、缸線、怠速馬達(dá)等都可能，這些都屬于常規(guī)保養(yǎng)內(nèi)容，按時(shí)保養(yǎng)就可以了。

散裝飼料運(yùn)輸車優(yōu)勢(shì) 

1.散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力，而且成本較低。

2.散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失，保證質(zhì)量，避免污染。

3.全自動(dòng)上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。

4.罐體內(nèi)可加裝分倉(cāng)，可同時(shí)運(yùn)輸多種不同種類的飼料或膨化介質(zhì)。

5.部件標(biāo)準(zhǔn)化，容易維修保養(yǎng)

我公司對(duì)飼料廠個(gè)例分析

　　一個(gè)年產(chǎn)量為15萬(wàn)噸的飼料廠，直銷經(jīng)銷比例=3:7，直銷運(yùn)送范圍大約100-200公里。使用散裝車經(jīng)濟(jì)效益分析年直銷量約4.5萬(wàn)噸。若以2萬(wàn)噸可以使用散裝車運(yùn)送計(jì)算萬(wàn)噸，按標(biāo)準(zhǔn)40KG/袋，共需50萬(wàn)只編織袋，如果按每只編織袋成本0.8元，每年可節(jié)約袋子費(fèi)用40萬(wàn);再加上人工裝卸費(fèi)用約18元/噸，2萬(wàn)噸可直接節(jié)約36萬(wàn)元，去除使用散裝飼料車裝卸所需電耗2元/噸，一年4萬(wàn)，合計(jì)72萬(wàn)元。

　　按照2萬(wàn)噸運(yùn)輸量，平均每天運(yùn)輸約55噸，故3輛10噸飼料車(每輛每天運(yùn)輸2次)，3輛飼料車(非整車)約60萬(wàn)元，故不用一年便可收回成本。

　　一個(gè)年出欄量為10萬(wàn)頭的養(yǎng)豬場(chǎng)，自身配備飼料廠，日消耗飼料約為80噸，運(yùn)輸范圍為2.5-10公里，使用散裝車經(jīng)濟(jì)效益分析

　　日耗量80噸，按標(biāo)準(zhǔn)40KG/袋，共需2000只編織袋，如果按每只編織袋成本0.8元，每天可節(jié)約1600元編織袋成本，每年可節(jié)約袋子費(fèi)用58.4萬(wàn)(由于自身配備飼料廠，包裝袋可循環(huán)利用，所以節(jié)約費(fèi)用實(shí)際略低于58.4萬(wàn));人工費(fèi)可按節(jié)省3個(gè)搬運(yùn)工算，每人每月成本4000元，每年可直接節(jié)約14.4萬(wàn)元，共計(jì)72.8萬(wàn)元。

　　按照日運(yùn)輸量80噸，故2輛10噸飼料車(每輛每天運(yùn)輸4次)，2輛飼料車(非整車)約40萬(wàn)元，故半年左右便可收回成本。

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