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越野叉車起步時，上體要保持端正、自然，兩眼注視貨垛情況及行駛方向上道路情況。具體操作方法是：起步時，應先踏下離合器,掛檔，鳴號，再緩慢松開離合器并逐漸加油門。
新聞:湘潭裝卸四驅(qū)叉車搬運堆放叉車型號齊全

（二）直線行駛

    1.前進。駕駛姿勢要端正，眼視前方，看遠顧近，注意兩旁。正確操縱方向盤，左手握方向盤，右手放在操縱桿上，緊密配合。

    行駛中，由于路面凹凸不平，易使轉(zhuǎn)向輪受到?jīng)_擊震動而產(chǎn)生偏斜，須及時修正方向。當車頭向左(右)偏斜時，應向右(左)轉(zhuǎn)動方向盤，待車頭接近行駛路線時，再逐漸將方向盤回正。修正方向時，要少打少回，尤其要注意叉車后輪轉(zhuǎn)向的特點，以免越野叉車“畫龍”，并細心體會方向盤的游動間隙。如叉車在道路右側(cè)行駛時，為防止向右偏斜，應將游動間隙留在方向盤的右側(cè)。
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 2.倒車。在越野叉車的駕駛中，“倒車”的使用率雖然不及“前進”，但遠遠高于其他車輛。正確熟練的倒車，對提高越野叉車的作業(yè)效率起著很重要的作用。
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對于駕駛座位在左邊的越野叉車，在較長距離的倒車時，應左手掌握方向盤，身體向右斜坐，右臂依托在靠背上，轉(zhuǎn)頭向后，兩眼注視后方情況及貨垛情況。倒車前，應先看清周圍情況，選定進退路線，發(fā)出倒車信號。并鳴喇叭，以引起其他車輛和行人的注意。在倒退中必須控制好車速，不可忽快忽慢，防止因倒車速度過快而發(fā)生危險。

FFU的外觀目前，全世界所有廠家生產(chǎn)的FFU，從外觀上可這樣劃分:從形狀上分兩種，一種是長方體（如圖1所示），一種上部為坡形（如圖2所示）。圖2所示的FFU的上部做成坡形，起到了一種導流的作用，有利于氣流的流動和均勻分布。圖1所示的FFU則一般依靠另外的途徑來均衡氣流。從結(jié)構上分兩種，一種為整體（如圖3所示），一種為分體（如圖4所示）。分體形狀的FFU有如下優(yōu)勢：使過濾器的更換變得方減小了安裝過程中的勞動強度。