圣陽(yáng)蓄電池GFMD-500C 2V500AH技術(shù)參數(shù)
圣陽(yáng)蓄電池GFMD-500C 2V500AH技術(shù)參數(shù)
應(yīng)用領(lǐng)域: 浮充使用,不間斷電源供應(yīng)系統(tǒng),醫(yī)療設(shè)備,電訊設(shè)備,手控發(fā)動(dòng)機(jī)裝置,太陽(yáng)能系統(tǒng),風(fēng)力系統(tǒng),控制系統(tǒng),移動(dòng)通訊站,陰極保護(hù)設(shè)備,導(dǎo)航輔助設(shè)備,航海設(shè)備。
鎳鉻電池
此類電池不同于鉛酸電池,電解時(shí)產(chǎn)生氫和氧而不產(chǎn)生腐蝕性氣體,因而可安裝在電子設(shè)備的旁邊。且水的消耗很少,一般不需維護(hù)。正常壽命為20-25年。遠(yuǎn)比前面提到的電池昂貴。初始安裝的費(fèi)用約為鉛酸電池的三倍。并不會(huì)因環(huán)境溫度高而影響電池壽命,也不會(huì)因環(huán)境溫度低而影響電池容量。一般每節(jié)電壓為1.2V,UPS因應(yīng)用此類電池需設(shè)計(jì)較高的充電器電壓。

優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn):
1開放型鉛酸電池:
優(yōu)點(diǎn):投資較少,壽命較免維護(hù)電池長(zhǎng),對(duì)溫度要求較低。
缺點(diǎn):維護(hù)較復(fù)雜,需專門的電池間,有腐蝕性氣體排出,必須現(xiàn)場(chǎng)初充電50-90小時(shí),需專人維護(hù)。
2:免維護(hù)電池:
優(yōu)點(diǎn):不需加液等維護(hù),可在滿充狀態(tài)下運(yùn)輸,不需專人維護(hù)。
缺點(diǎn):不及時(shí)恢復(fù)性充電會(huì)損害電池,對(duì)溫度較敏感,壽命較短,比鉛酸電池貴。
3:鎳鉻電池:
優(yōu)點(diǎn):維護(hù)要求較低,壽命較長(zhǎng),對(duì)溫度不敏感,無(wú)有害氣體排放。
缺點(diǎn):三種電池中最貴。
UPS常用電池
現(xiàn)計(jì)算機(jī)中心一般多數(shù)選用免維護(hù)電池,維護(hù)較方便,但也需進(jìn)行下列工作:
1:每三到四個(gè)月要放電一次,以防極板氧化。
2:環(huán)境溫度要保持在20-25度。
3:連接不能過(guò)緊和過(guò)松,需經(jīng)常檢查。
4:使用三年后需及時(shí)檢查更換。
專業(yè)的電池代理隊(duì)伍,注重品質(zhì),服務(wù)熱情,公司提供本產(chǎn)品報(bào)價(jià),價(jià)格,規(guī)格,參數(shù),總代理商
本公司支持全國(guó)地區(qū)送貨,原裝正品,質(zhì)保三年,送貨上門。公司承諾:凡我公司售出產(chǎn)品均享有3年質(zhì)保,三年內(nèi)出現(xiàn)任何質(zhì)量問題(人為除外)我公司將免費(fèi)更換。同時(shí)可享受公司專職人員跟蹤服務(wù),可上門安裝、調(diào)試。全國(guó)免運(yùn)費(fèi)。以質(zhì)量求發(fā)展,以誠(chéng)信為原則。
相信很多車友對(duì)于汽車零部件都有著或多或少的了解。就比如蓄電池,很多車友都懂得要定期保養(yǎng),也都懂得,如果電池缺電就會(huì)造成汽車癱瘓不能啟動(dòng)。本篇文章中,介紹一下如何才能有效的避免電池放電過(guò)度。
1、停車等候時(shí)避免使用大功率用電器。大功率用電器包括大燈、霧燈、座椅加熱、音響以及空調(diào)等。
2、停車離開前檢查大燈以及車內(nèi)車頂燈光是否已經(jīng)關(guān)閉。一般來(lái)說(shuō),一個(gè)正常的滿電的蓄電池能讓大燈工作兩小時(shí)。隨著電池額定容量的減少,大燈能正常工作的時(shí)間就越短。如果在停車離開后忘記關(guān)大燈,車輛的電腦也沒有自動(dòng)滅燈功能,次日早晨不能著車的幾率可達(dá)99%。
3、長(zhǎng)時(shí)間不用車輛應(yīng)將蓄電池負(fù)極拔下來(lái)。由于停車時(shí),車輛電路系統(tǒng)中也存在微弱的電流消耗,長(zhǎng)時(shí)間靜置車輛將導(dǎo)致電池耗盡。所以,對(duì)于長(zhǎng)期不使用的車輛,我們應(yīng)該將其蓄電池負(fù)極拔下來(lái),避免電池電量過(guò)快耗費(fèi)。
質(zhì)保規(guī)則:
質(zhì)量保證期限:視使用方法及使用客戶,質(zhì)保期為三年。
使用說(shuō)明:鉛酸蓄電池長(zhǎng)時(shí)間放置三個(gè)月要為電池補(bǔ)充電量,放置半年讓電池充放一次,達(dá)到一個(gè)循環(huán);使用過(guò) 程中,切忌把電放干再充電,對(duì)電池影響很大,要 隨用隨充電,充滿為止,但也不要過(guò)充、過(guò)放電。
包裝:為紙箱,根據(jù)運(yùn)輸距離可打扎帶,可打木箱。紙箱包裝:1只/箱,采用物流長(zhǎng)途運(yùn)輸或兩箱打一個(gè)包 裝,節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用。
運(yùn)輸:樣品可采用快遞方式,批量貨,可采用物流或客車,部分地區(qū)根據(jù)長(zhǎng)期經(jīng)銷商情況可采用代收款的方式或預(yù)付30%--70%定金,余款代收的方式。
驗(yàn)收:不管采用哪種方式運(yùn)輸貨物,請(qǐng)客戶和收貨人一定在承運(yùn)單位當(dāng)事人在場(chǎng)時(shí)當(dāng)場(chǎng)查驗(yàn)收貨,查看外包裝,是否破損,變形,是否沾水,小件可拿起來(lái)晃動(dòng),聽聽內(nèi)部是否有配件脫落,用手捏一捏內(nèi)部是否有碎屑或裂縫等,確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達(dá)目的地。若遇到不可抗因素,我們?nèi)娇蓞f(xié)調(diào)解決運(yùn)輸問題。
理想情況下,為了延長(zhǎng)UPS電池壽命,應(yīng)讓電池總保持在“浮”充電或恒壓充狀態(tài)。這種狀態(tài)下電狀態(tài),充滿電的電池會(huì)吸收很小的充電器電流,它稱為“浮”或“自放電”電流。
盡管電池廠商如此推薦,有些UPS電池的設(shè)計(jì)(很多在線式)使電池承受一些額外的小電流,稱為紋波電流。紋波電流是當(dāng)電池連續(xù)地向逆變器供電時(shí)產(chǎn)生的,因?yàn)閾?jù)能量守恒原理,逆變器必須有輸入直流電才能產(chǎn)生交流輸出。這樣電池形成了小充放電周期,充放電電流的頻率是UPS輸出頻率(50或60Hz)的兩倍。

普通后備式、在線互動(dòng)式或后備/鐵磁式UPS不會(huì)有紋波電流,其它設(shè)計(jì)的主板電池會(huì)產(chǎn)生大小不等的紋波電流,這取決于具體的設(shè)計(jì)方法。只要檢查一下UPS的結(jié)構(gòu)圖就能知道該UPS能否產(chǎn)生紋波電流。如果在線式UPS的電池在充電器和逆變器之間,那么電池就會(huì)有紋波電流,這是普通的“雙變換”UPS。如果用截止二極管、繼電器、變換器或整流器把電池與逆變器隔離開,那么電池就不會(huì)有紋波電流。當(dāng)然這種設(shè)計(jì)的UPS不總是一直“在線”,所以這種UPS被稱為“混合后備/在線式”UPS。
品牌
|
產(chǎn)品型號(hào)
|
額定電壓(V)
|
20h率容量(Ah)
|
10h率容量(Ah)
|
長(zhǎng)(mm)
|
寬(mm)
|
高(mm)
|
總高 (mm)
|
重量 (kg)
|
短路電流
(A)
|
參考內(nèi)阻(mΩ)
|
端子類型
|
圣陽(yáng)
|
SSP12-3.5
|
12
|
3.5
|
3.26
|
115
|
65
|
86
|
92
|
1.55
|
260
|
45.0
|
SP-02
|
圣陽(yáng)
|
SSP12-7
|
12
|
7
|
6.5
|
151
|
65
|
93
|
98
|
2.2
|
480
|
25.0
|
SP-02 or SP-03
|
圣陽(yáng)
|
SSP12-18
|
12
|
18
|
16.7
|
181
|
76
|
166
|
166
|
5.5
|
700
|
17.0
|
SP-11
|
圣陽(yáng)
|
SP12-24A
|
12
|
24
|
22.3
|
165
|
125
|
176
|
176
|
7.6
|
850
|
14.0
|
SP-11
|
圣陽(yáng)
|
SP12-26
|
12
|
26
|
24.2
|
166
|
175
|
125
|
125
|
8.0
|
1000
|
12.0
|
SP-20
|
圣陽(yáng)
|
SP12-33
|
12
|
33
|
30.7
|
195
|
130
|
158
|
163
|
10.5
|
1200
|
11.0
|
SP-21
|
圣陽(yáng)
|
SP12-38
|
12
|
38
|
35.4
|
196
|
165
|
165
|
170
|
12.0
|
1310
|
9.0
|
SP-22
|
圣陽(yáng)
|
SP12-40B
|
12
|
40
|
37.2
|
198
|
166
|
170
|
170
|
13.5
|
1350
|
8.8
|
SP-22
|
圣陽(yáng)
|
SP12-42
|
12
|
42
|
39.1
|
196
|
165
|
165
|
170
|
12.9
|
1400
|
8.5
|
SP-22
|
圣陽(yáng)
|
SP12-50
|
12
|
50
|
46.5
|
257
|
133
|
201
|
201
|
16.1
|
1600
|
7.5
|
SP-22
|
圣陽(yáng)
|
SP12-65
|
12
|
65
|
60.5
|
324
|
166
|
175
|
175
|
20.5
|
1700
|
7.0
|
SP-22
|
圣陽(yáng)
|
SP12-70
|
12
|
70
|
65.1
|
324
|
166
|
175
|
175
|
21.7
|
2000
|
6.0
|
SP-22
|
圣陽(yáng)
|
SP12-80
|
12
|
80
|
74.4
|
350
|
167
|
179
|
179
|
23.2
|
2600
|
4.5
|
SP-28
|
圣陽(yáng)
|
SP12-100
|
12
|
100
|
93.0
|
329
|
172
|
215.5
|
223
|
29.8
|
3000
|
4.0
|
GFM-22
|
圣陽(yáng)
|
SP12-120
|
12
|
120
|
111.6
|
407
|
173
|
222
|
231
|
36.0
|
3100
|
3.8
|
GFM-22
|
圣陽(yáng)
|
SP12-150
|
12
|
150
|
139.5
|
483
|
171
|
240
|
240
|
42.5
|
3650
|
3.2
|
SP-30
|
圣陽(yáng)
|
SP12-200A
|
12
|
200
|
186.0
|
522
|
234
|
218
|
223
|
59.0
|
3900
|
3.0
|
SP-26
|
圣陽(yáng)
|
SP12-200B
|
12
|
200
|
186.0
|
497
|
259
|
228
|
237.5
|
61.9
|
4000
|
3.0
|
GFM-22
|
圣陽(yáng)
|
SP12-245
|
12
|
245
|
227.8
|
521
|
269
|
220
|
225
|
69.6
|
4600
|
2.5
|
SP-29
|
盡管今天鉛酸蓄電池在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與使用原材料方面比過(guò)去有了很大的改進(jìn),性能有了相當(dāng)大的提高,許多設(shè)計(jì)和用料精良的免維護(hù)鉛酸蓄電池浮充使用的理論壽命為15~20年以上,但真正能在使用中達(dá)到如此壽命的電池恐怕是少之又少。拿汽車與摩托車廣泛使用的干荷電少維護(hù)起動(dòng)用鉛酸蓄電池來(lái)說(shuō),設(shè)計(jì)使用壽命為4~5年以上,通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn),很少能達(dá)到以上水平,大部份幾個(gè)月至一年就夭折了,究其原因,我們認(rèn)為有以下幾點(diǎn):
1)充電設(shè)備的設(shè)計(jì)不夠完善,使用也不方便。
2)鉛酸蓄電池放電后得不到及時(shí)的補(bǔ)充充電,特別是過(guò)放電對(duì)電池造成致命之傷。
3)少數(shù)廠家的產(chǎn)品質(zhì)量低劣,以次充好。
以上原因,我們認(rèn)為2)、3)從技術(shù)上講是比較容易預(yù)防和做好的,唯1)牽涉比較難以解決的技術(shù)問題,下面著重談?wù)勥@方面存在的問題。
蓄電池的充電技術(shù)要求
廠家提供的鉛酸蓄電池保證使用壽命的技術(shù)指標(biāo)是在環(huán)境溫度為25℃下給出的。由于單體鉛酸蓄電池電壓具有溫度每上升1℃下降約4mv的特性,那么一個(gè)由6個(gè)單體電池串聯(lián)組成的12V蓄電池,25℃時(shí)的浮充電壓為13.5V;當(dāng)環(huán)境溫度降為0℃時(shí),浮充電壓應(yīng)為14.1V;當(dāng)環(huán)境溫度升至40℃時(shí),浮充電壓應(yīng)為13.14V。同時(shí)鉛酸蓄電池還有一個(gè)特性,當(dāng)環(huán)境溫度一定,充電電壓比要求的電壓高100mv,充電電流將增大數(shù)倍,因此,將導(dǎo)致電池的熱失控和過(guò)充損壞。當(dāng)充電電壓比要求電壓低100mv時(shí),又將使電池充電不足,也會(huì)導(dǎo)致電池?fù)p壞。另外鉛酸蓄電池的容量也和溫度有關(guān),大約是溫度每降低1℃,容量將下降1%,所以廠家要求鉛酸蓄電池的使用者在夏天電池放出額定容量的50%后,冬天放出25%后就應(yīng)及時(shí)充電。
顯然,日常使用中的鉛酸蓄電池不可能長(zhǎng)期處在25℃的環(huán)境中,一日中尚有早、中、晚的溫差變化,更何況一年中還有春、夏、秋、冬四季更大的溫差,因此目前市面上普遍使用的各種晶閘管整流型、變壓器降壓整流型、以及一般的開關(guān)穩(wěn)壓電源型的鉛酸蓄電池充電器,以恒壓或恒流方式對(duì)電池進(jìn)行的充電,是無(wú)法達(dá)到鉛酸蓄電池補(bǔ)充充電所需要滿足的嚴(yán)格技術(shù)要求的?v觀過(guò)去所采用的這些對(duì)鉛酸蓄電池充電的方法,以及根據(jù)這些方法開發(fā)的鉛酸蓄電池充電器,我們不難看出,其技術(shù)是不夠完善的,用這些產(chǎn)品給鉛酸蓄電池充電,勢(shì)必直接影響鉛酸蓄電池的使用壽命,同時(shí)這些充電器還存在著工作電壓適應(yīng)范圍窄、體積大、效率低、安全系數(shù)差等問題。

圣陽(yáng)蓄電池
1、維護(hù)簡(jiǎn)單
充電時(shí)電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液,基本沒有電解液減少。
2、持液性高
電解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流動(dòng)狀態(tài),所以即使倒下也可使用。(倒下超過(guò)90度以上不能使用)
3、安全性能優(yōu)越
由于極端過(guò)充電操作失誤引起過(guò)多的氣體時(shí)可以放出,防止電池的破裂。
4、自放電極小
用特殊鉛鈣合金生產(chǎn)板柵,把自放電控制在最小。
5、壽命長(zhǎng)(設(shè)計(jì)壽命3~5年)經(jīng)濟(jì)性好
電池板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金,同時(shí)采用特殊隔板能保住電解液,再同時(shí)用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì),防止脫落,所以是一種壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)的電池。
6、內(nèi)阻小
由于內(nèi)阻小,大電流放電特性好。
7、深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)能力
萬(wàn)一出現(xiàn)長(zhǎng)期放電,只要充分充電,基本不出現(xiàn)容量降低,很快可以恢復(fù)應(yīng)用領(lǐng)域;
自然平衡充電器針對(duì)以上鉛酸蓄電池充電存在的普遍問題,長(zhǎng)沙宇恒電子有限公司對(duì)鉛酸蓄電池充電器進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間的深入研究,以自己獨(dú)特的方法和巧妙的設(shè)計(jì),生產(chǎn)出新的充電器系列產(chǎn)品,解決了鉛酸蓄電池充電存在的復(fù)雜技術(shù)問題,通過(guò)多年實(shí)驗(yàn)證實(shí),大大提高了鉛酸蓄電池的使用壽命。(該技術(shù)已申請(qǐng)專利)
現(xiàn)在簡(jiǎn)要介紹一下蓄電池充電新法——自然平衡充電法。
何為蓄電池充電的自然平衡法?請(qǐng)看圖1所示蓄電池充電的連接簡(jiǎn)圖。
中有二個(gè)電源EA、EB,當(dāng)電源EA與電源EB處在同一環(huán)境溫度下,正極和正極相連接,負(fù)極與負(fù)極相連接,在它們所形成的閉合電路中,存在著如下的關(guān)系,如果EA高出EB,EA將向EB提供EA-EB=ΔE的電壓,同時(shí)將按ΔE的大小,提供一Δi電流向電源EB流通和灌注,當(dāng)EB吸收EA提供的Δi電流,使EB上升到完全等于EA時(shí)(在蓄電池中表現(xiàn)為,蓄電池端電壓的上升和電荷存儲(chǔ)量的增加),電源EA將停止向電源EB提供電流,也就是EA=EB,ΔE=0,Δi=0。
在上面描述中,我們把EB換成被充電的蓄電池,算出在不同放電深度與環(huán)境溫度下,蓄電池對(duì)應(yīng)的電壓。將EA精心設(shè)計(jì)成不同環(huán)境溫度下,能按蓄電池充電平衡需要,自動(dòng)調(diào)節(jié)輸出電壓和電流的電源,與之對(duì)應(yīng)連接。完全理想化的情況下,電源EA能根據(jù)蓄電池在任一環(huán)境溫度下,能夠接受的電流,對(duì)電池進(jìn)行充電,電池充足電后,ΔE=0,Δi=0,EA電源將不再消耗功率,此后,EA只隨環(huán)境溫度的變化,對(duì)被充蓄電池提供跟蹤平衡補(bǔ)償,由于蓄電池充電的整個(gè)過(guò)程完全是自動(dòng)完成的,所以我們稱之為自然平衡法。
此方法完全理想化的情況是:蓄電池在充足電后,EA與被充電的蓄電池EB之間的電壓差ΔE=0,自然也就Δi=0,由于EA無(wú)功率供給蓄電池(EB),所以蓄電池電解液不可能產(chǎn)生沸騰,也不可能使蓄電池內(nèi)電解液中的水分解,更不可能使蓄電池內(nèi)的壓力和溫度升高,產(chǎn)生安全隱患。因此,該方法提供給蓄電池的是既不會(huì)使蓄電池過(guò)充電,也不會(huì)使蓄電池充電不足,而是更方便,更安全,更可靠的充電。
從上面的分析中,我們不難看出,該方法特別適合免維護(hù)與少維護(hù)鉛酸蓄電池的維護(hù)性充電,更能適應(yīng)那些間歇性放電使用的蓄電池日常維護(hù)充電,有利于提高蓄電池日常使用中的可靠性,提高蓄電池的使用壽命。
UPS不間斷電源 太陽(yáng)能、風(fēng)能系統(tǒng) 通信系統(tǒng) 計(jì)算機(jī)備用電源 電力系統(tǒng) 便攜式儀器、儀表 鐵路系統(tǒng) 醫(yī)療系統(tǒng)設(shè)備 應(yīng)急照明系統(tǒng) 自動(dòng)化控制系統(tǒng) 消防和安全警報(bào)系統(tǒng) 電動(dòng)工具
太陽(yáng)能、風(fēng)能系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、醫(yī)療系統(tǒng)設(shè)備、應(yīng)急照明系統(tǒng)、電動(dòng)車、航空航天、公司用電、ups,逆變電源,直流電源 電力、 汽車、煤礦、鐵路、金融、證券、油田、郵政、電信、廣播電視、安防、稅務(wù)等系統(tǒng)提供電力保護(hù)
保養(yǎng)與維護(hù);
固定型密封式蓄電池鉛酸蓄電池不需要維護(hù)(無(wú)需補(bǔ)加水),采用了單向限壓閥密封,打開將導(dǎo)致?lián)p壞.要保持蓄電池始終清潔干燥以防漏電。蓄電池的塑料部件,特別是電池蓋,只能有不含任何添加劑的凈水清洗

零地電壓是UPS輸出電壓的重要技術(shù)指標(biāo),直接影響負(fù)載的穩(wěn)定運(yùn)行。正確處理UPS輸出的零地電壓,能有效保障設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行,提高負(fù)載工作的可靠性。
接地的基本概念
將電氣設(shè)備或用電保護(hù)裝置的外殼用導(dǎo)線(又稱接地線)與接地體連接簡(jiǎn)稱“接地”。直接與大地接觸的金屬導(dǎo)體或金屬導(dǎo)體組稱為“接地體”。接地線和接地體總稱為“接地裝置”。
(1)對(duì)地電壓
電氣設(shè)備的接地部分(如接地外殼、接地線和接地體等)與大地零電位點(diǎn)(在距接地體或接地處10m以外的地方)之間的電位差稱為接地時(shí)的“對(duì)地電壓”。
(2)接地電阻
接地體對(duì)地電阻和接地線電阻的總和稱為接地裝置的“接地電阻”。
(3)接地體作用
接地目的是為了安全,防止電氣設(shè)備損壞和保證人身安全,保證電氣設(shè)備的正常運(yùn)行。為了保證人身安全,所有電氣設(shè)備都應(yīng)安裝接地裝置。若該電氣設(shè)備一旦因絕緣損壞或感應(yīng)帶電,則電流可以經(jīng)過(guò)接地線和接地體流入大地,不產(chǎn)生危險(xiǎn)電壓以保證人身安全。
(4)接地裝置的安裝
接地裝置包括接地體和接地線兩部分。
①接地體
接地體可盡量利用自然接地體,如敷設(shè)在地下的各種金屬管道,一般自然接地體不能滿足接地電阻要求時(shí),可采用人工接地體。人工接地體可采用下述方法:在地表挖長(zhǎng)5m,深3m的溝槽,底部平鋪一層粗砂,砂層上放入煤渣層,放入由鋼管、角鋼或銅管做成的銅排,角鋼接地體一般為40mm×40mm×4mm或50mm×50mm×5mm,長(zhǎng)2.5m以上,導(dǎo)電排與接地線要用鉚接或焊接方式連接,然后在鋪上煤渣層,均勻地撒上工業(yè)用鹽,最后在平鋪砂層填土壓實(shí),這樣才能滿足接地電阻小于4Ω的要求。禁止在地下用裸鋁導(dǎo)體作為接地體,但可用鋼管或粗銅線作接地體。
②接地線
接地線主要采用扁鋼(截面積應(yīng)大于48mm2)焊接,也可采用扁銅線。
③接地電阻值的測(cè)量
可以采用接地電阻測(cè)試儀,對(duì)接地裝置的接地電阻進(jìn)行測(cè)量,接地電阻測(cè)試儀屬搖表類型。
零線的概念
發(fā)電機(jī)和變壓器的三相低壓繞組采用Y型聯(lián)接,連接后的中點(diǎn)引出的導(dǎo)線稱中線,在三相四線制供電線路中的中線通常在變壓器輸出點(diǎn)直接接地,接了地的中線稱零線,在380/220V供電線路中,相線與零線之間的電壓為220V,理論上零地電壓為0V。
注:>24AH電池額外容量以10小時(shí)率計(jì),≤24AH電池額外容量以20小時(shí)率計(jì);容量為25℃下的平均值。