| 咨詢(xún)兩軸格爾發(fā)江淮隨車(chē)吊配置 |
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價(jià)格：348000 元(人民幣) | 產(chǎn)地：隨州 |
| 最少起訂量：1輛 | 發(fā)貨地：隨州 | |
| 上架時(shí)間：2020-06-28 10:36:36 | 瀏覽量：536 | |
國(guó)四多功能隨車(chē)吊
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類(lèi)型：股份合作企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：起吊車(chē) | 主要客戶(hù)： | |
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| 聯(lián)系人:艾經(jīng)理 () | 手機(jī):13377815051 |
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| 郵箱:1297429942@qq.com | 地址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車(chē)工業(yè)園 |
兩軸格爾發(fā)江淮隨車(chē)吊配置伸縮臂優(yōu)勢(shì)：伸縮臂更易控制垂直起降，伸縮臂簡(jiǎn)采用鋼絲繩的收放的起升機(jī)構(gòu)，可以嚴(yán)格控制吊物的起降，而折疊臂隨車(chē)吊采用液壓油缸，很難控制起吊物的垂直起降。伸縮臂隨車(chē)吊操作相對(duì)簡(jiǎn)單，伸縮臂隨車(chē)吊采用卷筒收放鋼絲的起升機(jī)構(gòu)，操作相對(duì)簡(jiǎn)單伸縮臂優(yōu)勢(shì)： 伸縮臂優(yōu)勢(shì)：伸縮臂更易控制垂直起降，伸縮臂簡(jiǎn)采用鋼絲繩的收放的起升機(jī)構(gòu)，可以嚴(yán)格控制吊物的起降，而折疊臂隨車(chē)吊采用液壓油缸，很難控制起吊物的垂直起降。伸縮臂隨車(chē)吊操作相對(duì)簡(jiǎn)單，伸縮臂隨車(chē)吊采用卷筒收放鋼絲的起升機(jī)構(gòu)，操作相對(duì)簡(jiǎn)單  HFC兩軸格爾發(fā)江淮隨車(chē)吊小三軸(前四后四)江淮隨車(chē)吊江淮前四后八隨車(chē)吊廠家直銷(xiāo),吊機(jī)可以配18噸20噸16噸14噸10噸8噸6.3噸5噸直臂與折臂吊機(jī),吊機(jī)品牌你自己看著訂,有徐工,程力專(zhuān)汽,宏昌天馬,福曼,三一,石煤等等.配吊機(jī)噸位大小與你吊貨的重量及吊貨的距離,一定跟專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售經(jīng)理說(shuō)明用途.艾經(jīng)理保證給你配一款適江淮隨車(chē)吊.  兩軸江淮隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)配置:4X2.5300軸距,格爾發(fā)K5半高頂駕駛室，濰柴160馬力，法士特8檔變速箱，10.00R20鋼絲胎，280×75×(8+4)，電動(dòng)門(mén)窗，空調(diào)、行車(chē)記錄儀、ABS，氣囊座椅、電動(dòng)翻轉(zhuǎn)、中控鎖。原裝取力器，遠(yuǎn)程油門(mén)。  江淮小三軸隨車(chē)吊配置:6X2.2100+5200軸距,格爾發(fā)K5X半高頂駕駛室，玉柴240馬力，法士特8檔變速箱，11.00R20 18PR鋼絲胎，302×80×（8+4）車(chē)架，電動(dòng)門(mén)窗，空調(diào)、行車(chē)記錄儀、ABS，氣囊座椅、電動(dòng)翻轉(zhuǎn)、中控鎖、5噸前橋，13噸后橋。原裝取力器，遠(yuǎn)程油門(mén)。  江淮前四后八隨車(chē)吊配置:8X4.軸距2100+4300+1350,格爾發(fā)K5W半高頂駕駛室，濰柴310馬力，法士特10檔變速箱,11.00R20鋼絲胎，302×80×（8+4）車(chē)架，空調(diào)，電動(dòng)門(mén)窗，氣囊座椅，中控門(mén)鎖，行車(chē)記錄儀，ABS,電動(dòng)翻轉(zhuǎn)。前橋5噸，后橋13噸。  以上江淮格爾發(fā)隨車(chē)吊配置說(shuō)明了,點(diǎn)進(jìn)來(lái)的用戶(hù)了解一下,首先發(fā)動(dòng)機(jī)是濰柴動(dòng)力,后橋是457(13噸).所以此專(zhuān)用底盤(pán)配吊機(jī)比普通隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)底盤(pán)配吊機(jī),整車(chē)要貴,就是一分錢(qián)一分貨.在等你的電話.給你配給你報(bào)價(jià). [公 司]: 程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司 [網(wǎng) 址]: www.hbcsdzqc.com/ [郵 箱]: 1297429942@qq.com [傳 真]：0722-3261099 [業(yè)務(wù) QQ]：648987021 [聯(lián)系電話]：133 7781 5051 134 5128 9903 [微 信 號(hào)]：177 8626 0383 [銷(xiāo)售經(jīng)理]：艾經(jīng)理 [郵政編碼]：441300 [公司地址]：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車(chē)工業(yè)園 公司還生產(chǎn)叉車(chē)吊叉車(chē)尾吊及大噸位江威隨車(chē)吊
@近年來(lái)，東風(fēng)商用車(chē)公司自主研發(fā)生產(chǎn)的dCi 11、4H發(fā)動(dòng)機(jī)由于其突出的動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性，搭載在天龍和天錦產(chǎn)品上，越來(lái)越被用戶(hù)和市場(chǎng)認(rèn)可，銷(xiāo)量不斷攀升，動(dòng)力總成新工廠的投產(chǎn)將擴(kuò)大這兩個(gè)主力產(chǎn)品的產(chǎn)能，以滿(mǎn)足市場(chǎng)越來(lái)越多的需求。@ @據(jù)東風(fēng)商用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)廠廠長(zhǎng)王勇介紹，新工廠體現(xiàn)了“三高”，即高智能、高起點(diǎn)和高標(biāo)準(zhǔn)！案咧悄堋，是指具備國(guó)際領(lǐng)先水平的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，設(shè)備采用國(guó)際先進(jìn)的柔性生產(chǎn)制造工藝，關(guān)鍵工序采用進(jìn)口設(shè)備提高零部件制造精度，所有高耗能設(shè)備采用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)控制。@ @“高起點(diǎn)”，是指包含比肩國(guó)際一流工廠高品質(zhì)指標(biāo)！案邩(biāo)準(zhǔn)”，是指新工廠建設(shè)把綠色環(huán)保的理念作為重點(diǎn)進(jìn)行同步設(shè)計(jì)，加大節(jié)能環(huán)保方面設(shè)計(jì)的投入，努力打造“高效、節(jié)能、綠色、環(huán)！钡默F(xiàn)代化動(dòng)力總成新工廠。王勇說(shuō)，2015年發(fā)動(dòng)機(jī)廠可達(dá)到年產(chǎn)15萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力。@ @據(jù)悉，1-6月份，dCi 11發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)銷(xiāo)量20976臺(tái)，完成預(yù)算的111.01%，較去年同期增長(zhǎng)53.36%;4H發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)銷(xiāo)量8596臺(tái)，完成預(yù)算的105.91%，與去年同期持平。@ @隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）伸縮臂更易于整車(chē)底盤(pán)安裝，伸縮臂在結(jié)構(gòu)上比較松散，有利于整車(chē)載荷的分散，而且重心也離安裝位置較遠(yuǎn)，特別是在吊重物的時(shí)候，更利于分散底盤(pán)軸荷。折疊臂與伸縮臂隨車(chē)吊優(yōu)缺點(diǎn)比較表項(xiàng)目工作效率 工作半徑 空求 空間要求垂直起降 加裝輔具 加裝輔具 操作難度@ @隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）大噸位隨車(chē)吊優(yōu)點(diǎn)分析1.jpg1.jpg拖頭隨車(chē)吊已經(jīng)有公告，公告正式名稱(chēng)為隨車(chē)式起重牽引運(yùn)輸車(chē)，相比普通的單車(chē)隨車(chē)吊其優(yōu)點(diǎn)明顯，但是缺點(diǎn)也有，以下是詳細(xì)分析：優(yōu)點(diǎn)：裝貨更靈活 特殊工況優(yōu)勢(shì)明顯1、裝貨量更多，裝貨范圍更廣。想比單車(chē)的欄板式的貨箱，掛車(chē)在裝載量，裝載貨物的范圍可以選擇的余地更大。2、特殊狹窄等工況下優(yōu)勢(shì)明顯。在狹小的空間，如低矮的廠房，汽車(chē)起重機(jī)等施展不開(kāi)，拖頭隨車(chē)吊必要時(shí)可以頭掛分離，軸距短，一些狹窄空間相比單車(chē)有優(yōu)勢(shì)。@     @隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）購(gòu)置大型隨車(chē)吊防大汛鳳臺(tái)縣為消除度汛隱患，早在2月份，該縣就組織有關(guān)人員對(duì)全縣度汛工程進(jìn)行排查，對(duì)查出影響安全度汛的問(wèn)題，制定了整改措施，明確了責(zé)任單位、責(zé)任人和完成時(shí)限。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)單位對(duì)境內(nèi)逐條圩堤、逐個(gè)涵閘泵站進(jìn)行全面排查，對(duì)查出的險(xiǎn)工隱患進(jìn)行了及時(shí)處理，并上報(bào)了檢查報(bào)告和度汛工程安全責(zé)任卡，明確了工程存在的問(wèn)題，提出了整改處理措施和期限。該縣還修訂完善了堤防和采煤沉陷區(qū)防汛搶險(xiǎn)預(yù)案，明確堤防的防守重點(diǎn)、搶險(xiǎn)措施、群眾及財(cái)產(chǎn)安全轉(zhuǎn)移路線和地點(diǎn)，做到心中有數(shù)，臨陣不亂，科學(xué)調(diào)度，減少損失。鳳臺(tái)縣還儲(chǔ)備草袋20萬(wàn)條、木料75立方米、編織袋32萬(wàn)條、鉛絲5噸、土工布1.4萬(wàn)平方米、防浪布2.8萬(wàn)平方米。另外，購(gòu)置了1臺(tái)隨車(chē)吊、1艘水上行政執(zhí)法艇、4臺(tái)沖鋒舟及14臺(tái)套流動(dòng)應(yīng)急排澇、抗旱機(jī)械設(shè)備、 10臺(tái)套潛水泵，用于采煤沉陷區(qū)和低洼地暴雨期的應(yīng)急排澇和救災(zāi)。@ @隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）大噸位隨車(chē)吊手動(dòng)伸縮臂手動(dòng)伸縮臂是可伸縮部件，僅用于配合吊鉤增加大噸位隨車(chē)吊工作范圍。手動(dòng)伸縮臂插在最后一節(jié)液壓伸縮臂內(nèi)，用鎖銷(xiāo)鎖止。 手動(dòng)伸縮臂的最大載荷是固定的（參見(jiàn) §A.1.1），可參見(jiàn)折臂隨車(chē)吊起重載荷圖。 在歐共體國(guó)家，強(qiáng)制安裝載荷限制裝置（參見(jiàn) §B.5.6）。@ @隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）手動(dòng)伸縮臂不使用時(shí)必須去除：否則其載荷應(yīng)該在額定載荷基礎(chǔ)上減去伸縮臂重量（該值沖印在在每個(gè)手動(dòng)伸縮臂末端）。 需要使用手動(dòng)伸縮臂移動(dòng)貨物時(shí)，注意檢查起吊貨物的重量不超出允許的額定值。 大噸位隨車(chē)吊安裝手動(dòng)伸縮臂 以下是在折臂隨車(chē)吊上正確安裝手動(dòng)伸縮臂的步驟： 1) 將其放置在一個(gè)平穩(wěn)的地方 2) 移動(dòng)折臂隨車(chē)吊液壓伸縮臂靠近并套上手動(dòng)伸縮臂；檢查銷(xiāo)孔是否正確對(duì)齊 3) 用特殊插銷(xiāo)和保險(xiǎn)銷(xiāo)鎖定手動(dòng)伸縮臂（參見(jiàn)B.5.9）。 如果操作員必須手動(dòng)移動(dòng)手動(dòng)伸縮臂，他必須確認(rèn)伸縮臂上沖印的重量小于 30 公斤（女性 20 公斤），否則需要他人幫助（參見(jiàn) §A.7.1）。@ @隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）大噸位隨車(chē)吊手動(dòng)伸縮臂 B.10.3 大噸位隨車(chē)吊打開(kāi)輔助支撐裝置的步驟輔助支撐腿由大噸位隨車(chē)吊支撐腿手柄控制，并與標(biāo)準(zhǔn)支撐腿同時(shí)啟用。 因此我們只展示在 §B.9.3 中介紹的大噸位隨車(chē)吊標(biāo)準(zhǔn)穩(wěn)定步驟的附錄。 請(qǐng)牢記，必須使用你操作所在側(cè)的控制閥操作大噸位隨車(chē)吊。 執(zhí)行以下步驟： 1) 用恰當(dāng)楔塊擋住車(chē)輪（參見(jiàn) §A.1.7）。 2) 禁用輔助支撐腿 (A) 的伸縮臂鎖,將外伸梁拉出幾厘米，激活伸縮臂鎖 (B)。 3) 完全拉出輔助支撐腿外伸梁：檢查外伸梁鎖銷(xiāo)是否完全插入外伸梁 (C)。（參見(jiàn) §A.1.7）。 4) 解鎖止回閥 (D)（如有配置），在不完全卸下大噸位隨車(chē)吊懸架 (E) 的情況下打開(kāi)輔助支撐腿，鎖定止回閥 (F)。 @ @隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）大噸位隨車(chē)吊打開(kāi)輔助支撐裝置的步驟只有在輔助支撐腿（如已安裝）正確放置的情況下，方可使用大噸位隨車(chē)吊隨車(chē)吊輔助支撐裝置 輔助支撐裝置作用是增加起重機(jī)運(yùn)輸車(chē)的穩(wěn)定性，使用輔助支撐裝置使起重機(jī)運(yùn)輸車(chē)支撐點(diǎn)外移，減小了起重貨物對(duì)車(chē)輛的側(cè)翻力矩。 大噸位隨車(chē)吊主要組件 大噸位隨車(chē)吊主要組件1) 橫梁 2) 外伸梁 3) 外伸梁油缸（選裝） 4) 輔助支撐腿油缸 @     @隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）是入夏后汽車(chē)最頻繁高發(fā)故的障 夏天，是一年四季當(dāng)中氣候比較極端的一個(gè)季節(jié)，尤其是那種酷熱，更是令人難以忍受，在這種環(huán)境下，不光是人，汽車(chē)也有可能“中暑”，這里，小編就盤(pán)點(diǎn)一下那些夏季常見(jiàn)的汽車(chē)故障，各位車(chē)主也應(yīng)該注意預(yù)防，有問(wèn)題及時(shí)檢修。@ @一、爆胎 當(dāng)?shù)乇頊囟忍貏e高的時(shí)候，意味著輪胎溫度也會(huì)特別高，高速運(yùn)轉(zhuǎn)的輪胎如果過(guò)度使用或者本身存在故障，那無(wú)疑是大大增加了爆胎幾率，而汽車(chē)爆胎又是一件極其危險(xiǎn)的事情，溫度越高，車(chē)速越快，越容易爆胎，也就越危險(xiǎn)。 預(yù)防措施： 1、每次出行尤其是上高速，必檢查輪胎。 2、輪胎氣壓一定要調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)，要根據(jù)室外溫度進(jìn)行調(diào)整，一般溫度每升高10℃，輪胎的氣壓就會(huì)升高7—14kpa。 3、輪胎如果有扎釘、鼓包、劃傷、老化、偏磨等問(wèn)題，一定要及時(shí)處理，有必要就更換輪胎。@ @二、發(fā)動(dòng)機(jī)高溫。 同樣拜高溫所賜，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)更容易“開(kāi)鍋”，不過(guò)一般只要汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)沒(méi)問(wèn)題，汽車(chē)不過(guò)度使用，就沒(méi)什么事兒，但要知道如果真的發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)高溫的情況而沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，那這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)可是毀滅性的故障，所以開(kāi)車(chē)的時(shí)候最好時(shí)刻關(guān)注水溫表。發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于車(chē)子本身來(lái)說(shuō)也是非常重要的，如果要換發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇更好的，就如濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，或者上柴發(fā)動(dòng)機(jī)，@ @預(yù)防措施： 1、不要過(guò)度用車(chē)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)高溫報(bào)警的時(shí)候一定要停車(chē)休息。 2、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查： a、確保防凍液在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)。 b、確保發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)沒(méi)有滲漏的情況。 c、確保冷卻風(fēng)扇能夠轉(zhuǎn)動(dòng)。 d、確保水箱上邊不要沾太多灰塵，以免影響散熱。@ @三、空調(diào)不制冷。 半年沒(méi)開(kāi)空調(diào)了，到了夏天再一打開(kāi)，竟然不制冷，好多車(chē)主都會(huì)遇到這樣的情況。 可能原因及維修辦法： 1、操作問(wèn)題，如出風(fēng)口沒(méi)打開(kāi)，開(kāi)啟了外循環(huán)等。 2、空調(diào)濾芯堵塞所致，更換空調(diào)濾芯。 3、冷媒壓力過(guò)高或者過(guò)低，也有可能冷媒管路存在泄露，檢查相關(guān)問(wèn)題。 4、冷凝器散熱不良，泠凝器有大量灰塵覆蓋或散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。 5、空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常等。@ @隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）一汽錫柴：累累碩果詮釋領(lǐng)頭羊風(fēng)范 在過(guò)去的一年里，發(fā)動(dòng)機(jī)制造行業(yè)所面對(duì)的是一個(gè)宏觀經(jīng)濟(jì)三期疊加、輕卡市場(chǎng)整體低迷的整體環(huán)境，在不容樂(lè)觀的大背景下，如何厘清進(jìn)退的邊界，考驗(yàn)著中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)的平衡能力。 面對(duì)不容樂(lè)觀的整體態(tài)勢(shì)，中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的領(lǐng)頭羊企業(yè)--一汽錫柴以敏銳的目光，迅速發(fā)現(xiàn)了逆勢(shì)而上的最佳時(shí)機(jī)與路徑。在剛剛過(guò)去的2014年，憑借其在市場(chǎng)業(yè)績(jī)、品牌建設(shè)、技術(shù)創(chuàng)新、口碑積淀等方面的全面豐收，一汽錫柴成功實(shí)現(xiàn)了一次精彩的彎道加速，上演了一場(chǎng)耀眼的逆流勇進(jìn)，用累累碩果，生動(dòng)的詮釋著行業(yè)領(lǐng)頭羊的動(dòng)人風(fēng)范。@ @彎道加速，數(shù)寫(xiě)傳奇 2014年，是一汽錫柴建廠的第71個(gè)年頭，相較于國(guó)內(nèi)企業(yè)平均僅有數(shù)年的壽命，71年的企業(yè)歷史本身就是一個(gè)不折不扣的傳奇。正是在這段富有傳奇色彩的創(chuàng)業(yè)歷程的第71個(gè)年頭里，歷久彌新的一汽錫柴再一次用一連串漂亮的數(shù)字，書(shū)寫(xiě)了一段全新的耀眼傳奇。@ @面對(duì)2014年的新形勢(shì)、新常態(tài)，一汽錫柴主動(dòng)調(diào)整發(fā)展思路，迎難而上，繼續(xù)保持平穩(wěn)健康發(fā)展，創(chuàng)造了輝煌的市場(chǎng)業(yè)績(jī)：2014年，一汽錫柴全年柴油機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)30萬(wàn)臺(tái)，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入、產(chǎn)值均突破百億，利潤(rùn)同比增長(zhǎng)67%，企業(yè)各項(xiàng)技經(jīng)指標(biāo)繼續(xù)位于行業(yè)前列。其中，在重型機(jī)市場(chǎng)，一汽錫柴奧威11升機(jī)繼去年勇奪國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍后，再次獲得國(guó)內(nèi)第一的好成績(jī)，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)36%，占國(guó)內(nèi)同等排量發(fā)動(dòng)機(jī)50%;在國(guó)四機(jī)市場(chǎng)，一汽錫柴全新國(guó)四產(chǎn)品增量迅猛，快人一步的市場(chǎng)布局，最終在市場(chǎng)上穩(wěn)穩(wěn)地站住了腳跟;在海外市場(chǎng)，一汽錫柴的表現(xiàn)同樣氣勢(shì)如虹，在汽車(chē)、發(fā)電機(jī)組等多個(gè)市場(chǎng)領(lǐng)域全面發(fā)力，出口銷(xiāo)量同比上漲28.3%，實(shí)現(xiàn)了量與份額的雙增長(zhǎng)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也呈現(xiàn)向高技術(shù)含量發(fā)展的趨勢(shì)。@ @ 一汽錫柴不僅用漂亮的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)書(shū)寫(xiě)了一份耀眼的市場(chǎng)傳奇，更是站在行業(yè)領(lǐng)頭羊的高度，用另一組奪目的數(shù)字，書(shū)寫(xiě)了令人震撼的行業(yè)傳奇。 @ 除了200萬(wàn)公里無(wú)大修的傳奇品質(zhì)，2014年，一汽錫柴更是迎來(lái)了60萬(wàn)臺(tái)奧威發(fā)動(dòng)機(jī)榮耀下線、600萬(wàn)輛解放車(chē)引擎?zhèn)髌嫦戮的行業(yè)佳話。出眾品質(zhì)、強(qiáng)大的市場(chǎng)保有量，使得一汽錫柴成為當(dāng)前國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)自主品牌抗衡國(guó)際品牌的中流砥柱，書(shū)寫(xiě)了"中國(guó)制造"、"民族品牌"的新傳奇。@ @激流勇進(jìn)，碩果迎春 與市場(chǎng)上、行業(yè)內(nèi)的"數(shù)"寫(xiě)傳奇相呼應(yīng)的，是2014年一汽錫柴在技術(shù)、產(chǎn)品、品牌上實(shí)力的全維度進(jìn)取。 據(jù)了解，2014年，一汽錫柴在技術(shù)創(chuàng)新上取得了豐碩的成果，矢志創(chuàng)新的錫柴人把創(chuàng)新作為首要驅(qū)動(dòng)力，加快了排放升級(jí)產(chǎn)品、天然氣和非道路機(jī)械專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)發(fā)進(jìn)程，推動(dòng)節(jié)油技術(shù)、插電式混合動(dòng)力等多個(gè)技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目由理論變成現(xiàn)實(shí)。除了理論的創(chuàng)新，在實(shí)踐上同樣大膽突破，成功將一些前沿科技轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的飛躍：將3D打印技術(shù)應(yīng)用于零部件試制，應(yīng)用視覺(jué)防錯(cuò)技術(shù)提高裝調(diào)質(zhì)量，優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)延長(zhǎng)換機(jī)油周期……到年底，一汽錫柴的技術(shù)創(chuàng)新之路再掀高潮，12月，經(jīng)無(wú)錫市科技局批準(zhǔn)，"一汽解放汽車(chē)有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研究院"正式成立，標(biāo)志著一汽錫柴在產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的道路上更進(jìn)一步，走在了行業(yè)的前列。@ @伴隨著技術(shù)實(shí)力的攀升，一汽錫柴各型發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品同樣在品質(zhì)、性能上取得全新飛躍。凝聚著技術(shù)創(chuàng)新的一汽錫柴產(chǎn)品，在過(guò)去的一年中屢次斬獲榮譽(yù)，獲得了市場(chǎng)和行業(yè)內(nèi)的一致認(rèn)可：CA6DM2-E4重型柴油機(jī)榮登發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)"2014動(dòng)力先鋒榜"、4DX國(guó)四系列柴油機(jī)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目獲江蘇機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、錫柴"CA4/6DLD系列柴油機(jī)開(kāi)發(fā)"獲2014年度中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)、CA4/6DLD柴油機(jī)開(kāi)發(fā)"項(xiàng)目獲得一汽集團(tuán)公司科技創(chuàng)新二等獎(jiǎng)，"4DW國(guó)四柴油機(jī)開(kāi)發(fā)"和"4DW91-56G2等叉車(chē)用柴油機(jī)開(kāi)發(fā)"兩個(gè)項(xiàng)目獲得三等獎(jiǎng)……@ @隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）安全裝置和液壓鎖 大噸位隨車(chē)吊安全裝置和液壓鎖VS1 外伸梁油缸液壓鎖 VS2 支撐腿油缸液壓鎖 VS3 外伸梁鎖止裝置 大噸位隨車(chē)吊的穩(wěn)定步驟隨車(chē)吊的穩(wěn)定步驟 請(qǐng)牢記，必須使用你操作所在側(cè)的控制閥操作起重機(jī)。 執(zhí)行以下步驟： 1) 用恰當(dāng)?shù)男▔K擋住車(chē)輪（參見(jiàn)A.1.7）。 2) 禁用帶有控制桿的支撐腿鎖止裝置 (A)（參見(jiàn) §B.5.8）。 3) 將分配閥手柄旋轉(zhuǎn)至“支撐腿”并使支撐腿伸出幾厘米 (B)，將帶有控制桿的鎖止裝置恢復(fù)到鎖定位置 (C)，完全拉出支撐腿。在此位置必須可見(jiàn)限制停止標(biāo)識(shí)（參見(jiàn)A.1.7），而且鎖銷(xiāo)必須完全插入支撐腿 (D)。 4) 對(duì)于手動(dòng)旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定支撐腿，將支撐腿轉(zhuǎn)動(dòng)至垂直位置，插上支撐腿鎖銷(xiāo)。 5) 轉(zhuǎn)動(dòng)油缸上的閥手柄，以便油經(jīng)過(guò) (E)。 6) 將分配閥手柄旋轉(zhuǎn)至“支撐腿”并操作控制手柄 (F)（參見(jiàn)B.4.3）：支撐腿接觸地面并輕微支撐起車(chē)輛，無(wú)需完全釋放其懸掛。 7) 將支撐腿上的控制閥手柄旋轉(zhuǎn)至關(guān)閉位置 (G)。所有支撐腿都已定位后，檢查大噸位隨車(chē)吊是否水平（參見(jiàn) B.4.3）。 @ @隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）大噸位隨車(chē)吊儀表和警告信號(hào)燈B.6.1 大噸位隨車(chē)吊油箱上的油位和溫度表油箱裝有可視液面指示器，以查看油箱中的油量（參見(jiàn)圖 1）。 CE 認(rèn)證的起重機(jī)的油箱位置裝有溫度計(jì)，以不時(shí)監(jiān)控液壓油溫：如果指示器處于紅色區(qū)域（參見(jiàn)圖 2，>50°C），觸摸高溫液壓元件將非常危險(xiǎn)。 遙控控制的起重機(jī)都裝有溫度計(jì)。大噸位隨車(chē)吊儀表和警告信號(hào)燈B.6.2 大噸位隨車(chē)吊載荷指示燈（CE 認(rèn)證非遙控型隨車(chē)吊） 在控制板（參見(jiàn) §B.3.10）上配有載荷指標(biāo)壓力計(jì)，以顯示主臂油缸的壓力。當(dāng)壓力計(jì)指示器位于紅色部分時(shí)，隨車(chē)吊達(dá)到最大載荷能力。@ @ 2014年同樣是一汽錫柴品牌建設(shè)取得豐碩成果的一年，通過(guò)召開(kāi)品牌統(tǒng)領(lǐng)戰(zhàn)略研討會(huì)，確立品牌戰(zhàn)略是企業(yè)最高戰(zhàn)略、品牌是檢驗(yàn)工作的最高標(biāo)準(zhǔn)，提出了品牌統(tǒng)領(lǐng)的總體思路、目標(biāo)和具體指標(biāo)，明確了四次創(chuàng)業(yè)第二階段品牌工作的方向和目標(biāo)。得益于企業(yè)全能的實(shí)力，過(guò)去的一年中，昌河汽車(chē)始終榮譽(yù)相隨，先后斬獲了2014年"內(nèi)燃機(jī)行業(yè)排頭兵企業(yè)"、"全國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)鼓勵(lì)獎(jiǎng)"、"中國(guó)質(zhì)量誠(chéng)信企業(yè)"、"中國(guó)機(jī)械工業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)力表彰企業(yè)"、"全國(guó)'安康杯'競(jìng)賽優(yōu)勝單位"、"全國(guó)百家優(yōu)秀零部件供應(yīng)商"等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)……紛至沓來(lái)的榮譽(yù)，為企業(yè)的品牌建設(shè)不斷添磚加瓦。@ @一汽錫柴用領(lǐng)先同行的市場(chǎng)和行業(yè)數(shù)據(jù)和看得見(jiàn)摸得著的累累碩果，對(duì)過(guò)去一年的寶貴歲月交上了一份漂亮的答卷。2015年，新的征途已經(jīng)開(kāi)始，站在新的起點(diǎn)，繼往開(kāi)來(lái)的一汽錫柴必能創(chuàng)造新的創(chuàng)奇。@ @隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油應(yīng)如何選購(gòu)？ 現(xiàn)在許多有車(chē)族對(duì)愛(ài)車(chē)的保養(yǎng)意識(shí)越來(lái)越強(qiáng)，但真正懂車(chē)的卻為數(shù)不多，對(duì)作為汽車(chē)“心臟”的發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)更是一知半解。在日常的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)中大家存在著哪些常見(jiàn)的誤區(qū)呢?怎樣才是正確的保養(yǎng)方法呢?就這些問(wèn)題，濾芯器經(jīng)銷(xiāo)商湘紅汽配為我們做了專(zhuān)業(yè)的解答。@ @問(wèn)題1：什么樣的潤(rùn)滑油才是你的愛(ài)車(chē)最好選擇? “貴的不一定就是好的！保瑸V芯器經(jīng)銷(xiāo)商劉總表示，潤(rùn)滑油的好壞重在基礎(chǔ)油。原來(lái)潤(rùn)滑油的成分80%是基礎(chǔ)油，只有由優(yōu)質(zhì)的基礎(chǔ)油生產(chǎn)的潤(rùn)滑油才能更好地幫 助發(fā)動(dòng)機(jī)減少磨損、延長(zhǎng)壽命，并可以延長(zhǎng)換油周期、減輕維護(hù)和修理的頻度和難度。她以該店最受車(chē)主歡迎的SK潤(rùn)滑油舉例，由于該潤(rùn)滑油采用了國(guó)際知名的高 級(jí)YUBASE基礎(chǔ)油作為原料，所以具有很強(qiáng)的高低溫粘度保持性能，能在發(fā)動(dòng)機(jī)表面形成充分的油膜，具有極強(qiáng)的抗磨損性，并能確保發(fā)動(dòng)機(jī)在極溫環(huán)境下運(yùn)轉(zhuǎn)自如。在濾芯器經(jīng)銷(xiāo)商劉總的提醒下，看來(lái)大家以后選擇潤(rùn)滑油一定要先注意基礎(chǔ)油的品質(zhì)了。@ |
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