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出現(xiàn)故障的位置位于組裝后端子的彎曲部位，微裂隙會(huì)在那里產(chǎn)生已損壞的彎曲區(qū)域。采用預(yù)成型的端子能提高堅(jiān)固性，其在彎曲邊緣不會(huì)出現(xiàn)已經(jīng)損壞的區(qū)域，因此具有更高的可靠性。因此，所有用于HEV的英飛凌功率模塊都采用這一方法進(jìn)行設(shè)計(jì)�；究刂圃砣鐖D一所示： 圖一 PC上位控制系統(tǒng)閉環(huán)無級(jí)交流變頻調(diào)速原理圖 4.2基本控制思想為：1）、根據(jù)旋轉(zhuǎn)編碼器測(cè)量反饋的當(dāng)前速度信號(hào)適時(shí)調(diào)整變頻器的輸出驅(qū)動(dòng)頻率值，從而保證變頻電機(jī)能以要求的速度平穩(wěn)運(yùn)行；
JSDE-10A SKD50/02完成雙機(jī)配置后,可在系統(tǒng)的程控組態(tài)軟件versapro中引入其配置文件,使兩個(gè)PLC都置于運(yùn)行模式,這樣其冗余特性就揮發(fā)生作用，其主從切換的標(biāo)志位在PLC的存儲(chǔ)器中可以看到。 這樣,可以方便的在程序中通過對(duì)PLC存儲(chǔ)器位操作來判斷其冗余工作狀態(tài),從而判斷控制器所處的主從地位,主控制器參與設(shè)備的控制,從控制器同樣進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集,運(yùn)算,并監(jiān)視主控制器的運(yùn)行狀況,如有異常,立刻平穩(wěn)的切換為主控制器。

伊春市紅星區(qū)若聯(lián)鎖關(guān)閉，氣開式控制閥正常操作時(shí)，控制閥氣源正常，1-3為通路，2關(guān)閉，閥由I/P閥門定位器調(diào)節(jié)；聯(lián)鎖發(fā)生時(shí)，控制閥氣源進(jìn)氣改變，2-3為通路，1關(guān)閉，氣開式控制閥關(guān)閉。若聯(lián)鎖打開，氣關(guān)式控制閥正常操作時(shí)，控制閥氣源正常，1-3為通路，2關(guān)閉，閥由I/P閥門定位器調(diào)節(jié)；
JSDE-10A SKD50/02系統(tǒng)檢測(cè)傳感器目前有兩種方案，一種是模擬量輸出（一般是頻率輸出、跟蹤電壓輸出等）上位機(jī)通過PLC實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集與控制、和主控機(jī)房通信。本方案基于傳統(tǒng)微機(jī)直流屏的監(jiān)測(cè)要求，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)比較固定，屏內(nèi)布線安裝較復(fù)雜，總成本較高，得到普遍應(yīng)用。

JSDE-10A SKD50/02高壓水射流除銹機(jī)的主機(jī)為高壓水泵和合金材料制成的高壓水噴嘴，其額定工作壓力為50MPa，為了減小高壓水泵啟動(dòng)時(shí)對(duì)電網(wǎng)的沖擊和其停止時(shí)對(duì)高壓輸水管道造成的水錘效應(yīng)，高壓水泵電動(dòng)機(jī)采用軟啟動(dòng)器傳動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)高壓水泵的軟啟動(dòng)和軟停止，軟啟動(dòng)器選用ABB公司的PSD250型。

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控制功能分散意味著系統(tǒng)實(shí)時(shí)響應(yīng)快和系統(tǒng)危險(xiǎn)分散，操作管理集中便于集中管理，方案配置還具有冗余特性。 操作員站選用兩臺(tái)研華586工控機(jī)，軟件開發(fā)平臺(tái)選用美國Intellution公司的FIX5.5組態(tài)軟件。表頭上的表盤印有多種符號(hào)，刻度線和數(shù)值（如圖3-4（B））。符號(hào)A一V一Ω表示這只電表是可以測(cè)量電流、電壓和電阻的多用表,表盤上印有多條刻度線，其中右端標(biāo)有“Ω”的是電阻刻度線，其右端為零，左端為∞，刻度值分布是不均勻的。

LonWorks網(wǎng)中每個(gè)節(jié)點(diǎn)間可以實(shí)現(xiàn)點(diǎn)到點(diǎn)的信息傳送，具有很好的互操作性。LonWorks作為局域網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在控制領(lǐng)域的應(yīng)用，LON網(wǎng)絡(luò)。

JSDE-10A SKD50/02手動(dòng)操作是由站臺(tái)人員或乘客對(duì)屏蔽門進(jìn)行的操作。當(dāng)控制系統(tǒng)電源故障或個(gè)別屏蔽門操作機(jī)構(gòu)發(fā)生故障時(shí)，站臺(tái)工作人員可在站臺(tái)側(cè)用“專用鑰匙”或乘客在軌道側(cè)通過“開門把手”打開屏蔽門，并將相關(guān)狀態(tài)信息上傳。 在隧道/車站發(fā)生火災(zāi)時(shí)，為了配合車站環(huán)控系統(tǒng)執(zhí)行火災(zāi)模式，屏蔽門系統(tǒng)必須接受控制，由車站工作人員通過在車站綜合控制室的應(yīng)急后備盤(IBP)上的按鈕對(duì)屏蔽門系統(tǒng)進(jìn)行緊急操作，所有連接采用硬線連接，單元控制器（PEDC）與主監(jiān)視系統(tǒng)(MMS)之間的監(jiān)測(cè)信號(hào)是通過可靠的硬線連接來實(shí)現(xiàn)的。PIMS生產(chǎn)信息管理系統(tǒng)，是一套用于生產(chǎn)管理的軟件系統(tǒng)。它提供了一個(gè)信息集成和管理的平臺(tái)，主要用于企業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的全廠生產(chǎn)數(shù)據(jù)的采集、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)查看、數(shù)據(jù)處理和數(shù)據(jù)管理，用戶可以通過微軟IE瀏覽器登陸PIMS Web Server瀏覽生產(chǎn)過程的信息。

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JSDE-10A SKD50/02在STEP7 硬件配置中選擇“Set IP address to another path”作為模塊的特性對(duì)話框中的源碼是重要的，如果已經(jīng)通過STEP7 NETPRO工具經(jīng)由CP組態(tài)連接(S7, S5 兼容性連接,等等)，則IP地址改變時(shí)這些連接會(huì)被PST刪除，PST僅支持帶有管理功能的SIMATIC NET網(wǎng)絡(luò)組件(基于Web的管理和/或 SNMP) 。若電梯中速運(yùn)行或雖快速運(yùn)行但本層無選層信號(hào)，則不發(fā)換速信號(hào),當(dāng)高速計(jì)數(shù)器CNT47數(shù)值在門區(qū)所對(duì)應(yīng)脈沖數(shù)范圍內(nèi)時(shí)，發(fā)門區(qū)信號(hào),DM31快速換速點(diǎn)對(duì)應(yīng)的脈沖數(shù)是樓層間距DM30與快速換速舉例DM01之差；同時(shí)考慮對(duì)前置機(jī)實(shí)時(shí)采集方案的支持，無線Modem傳輸方案只能作為目前傳輸方案的補(bǔ)充，隨著無線通訊技術(shù)的不斷發(fā)展，無線傳輸數(shù)據(jù)帶寬將不斷提高，采用3G無線網(wǎng)絡(luò)，數(shù)據(jù)傳輸帶寬將達(dá)到2M，無線傳輸方案將逐漸成為監(jiān)控傳輸組網(wǎng)的主要應(yīng)用方案，目前，由于GPRS和CDMA固有的特性，在各個(gè)領(lǐng)域中GPRS和CDMA的應(yīng)用也越來越廣泛，但是關(guān)于傳輸中使用TCP/IP協(xié)議還是UDP協(xié)議，卻爭(zhēng)論很多。