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為什么履帶運(yùn)輸車的使用得到那么多朋友的喜歡，到底是有怎樣的原因呢？下面就來給大家講述一下履帶運(yùn)輸車的特點(diǎn)。

1、 使用范圍廣，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)平穩(wěn)，操作省力，易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。

2、 適用于沼澤、河灘、沙漠、水田、熱帶雨林、雪地和冰面等復(fù)雜的路況。

3、 單缸動(dòng)力系統(tǒng)，油耗低。

4、 牽引力大，爬坡抓地性能好，運(yùn)輸能力強(qiáng)。

5、 轉(zhuǎn)彎半徑小，機(jī)動(dòng)靈活，尤其適應(yīng)狹窄場(chǎng)地，減少修建道路的費(fèi)用。

6、 配備電啟動(dòng)，手柄集中，操作方便。

平面回轉(zhuǎn)篩是一種常用的大型精細(xì)篩分設(shè)備，廣泛應(yīng)用于尿素，純堿，PVC，金屬硅粉，陶粒砂等行業(yè)。在實(shí)際使用中，個(gè)別用戶會(huì)出現(xiàn)各種問題，我們發(fā)現(xiàn)很多是安裝不規(guī)范造成的，那么平面回轉(zhuǎn)篩應(yīng)該怎么安裝以及安裝時(shí)需要注意那些事項(xiàng)呢？今天我們主要來講一下。平面回轉(zhuǎn)篩在安裝前應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真檢查。如果平面回轉(zhuǎn)篩存放時(shí)間較長(zhǎng)，那么就很容易產(chǎn)生軸承生銹、密封件老化及在搬運(yùn)過程中損壞等，當(dāng)遇到這些問題時(shí)需要更換零部件。此外為了防止激振器生銹，通常先在出廠前注入了防銹油，并在正式運(yùn)行前更換成潤(rùn)滑油。支持統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)下的電力、水等能源數(shù)據(jù)的采集和管理，能耗數(shù)據(jù)采集無(wú)需在多個(gè)不同系統(tǒng)中集成，能量監(jiān)測(cè)與管理系統(tǒng)包含豐富的功能，能夠?qū)ㄖ锘蚪ㄖ褐懈黝惸茉?電、水)進(jìn)行分別統(tǒng)計(jì)、統(tǒng)一管理并提供能耗數(shù)據(jù)自動(dòng)采集、分析和挖掘、持續(xù)優(yōu)化。系統(tǒng)采集來自智能測(cè)控單元裝置送來的參數(shù)，包括每個(gè)用電回路的實(shí)時(shí)電能值和各種告警信息，各水表的用水量等，并實(shí)時(shí)顯示采集上來的各個(gè)參數(shù)。各能源管理組逐時(shí)、逐日、逐月、逐年能耗值報(bào)告，幫助用戶掌握自己的能源消耗情況，找出能源消耗異常值。

履帶汽車是指用履帶行駛系代替車輪行駛系的“汽車”。這種車對(duì)地面單位壓力小，下陷小，附著能力強(qiáng)，行駛通過能力強(qiáng)。駕駛室、貨廂平臺(tái)或車廂則與普通輪式車輛基本一樣。一般按行駛系結(jié)構(gòu)可分為前橋(從動(dòng)橋)裝雪橇或車輪、后橋裝履帶的半履帶式，前后橋都裝履帶的全履帶式和可互換使用車輪、履帶的車輪-履帶式三種類型。 [1]
履帶是由主動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)、圍繞著主動(dòng)輪、負(fù)重輪、誘導(dǎo)輪和托帶輪的柔性鏈環(huán)。履帶由履帶板和履帶銷等組成。履帶銷將各履帶板連接起來構(gòu)成履帶鏈環(huán)。履帶板的兩端有孔，與主動(dòng)輪嚙合，中部有誘導(dǎo)齒，用來規(guī)正履帶，并防止坦克轉(zhuǎn)向或側(cè)傾行駛時(shí)履帶脫落，在與地面接觸的一面有加強(qiáng)防滑筋（簡(jiǎn)稱花紋），以提高履帶板的堅(jiān)固性和履帶與地面的附著力。

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