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為什么履帶運輸車的使用得到那么多朋友的喜歡，到底是有怎樣的原因呢？下面就來給大家講述一下履帶運輸車的特點。

1、 使用范圍廣，結(jié)構(gòu)簡單，傳動平穩(wěn)，操作省力，易實現(xiàn)自動化控制。

2、 適用于沼澤、河灘、沙漠、水田、熱帶雨林、雪地和冰面等復(fù)雜的路況。

3、 單缸動力系統(tǒng)，油耗低。

4、 牽引力大，爬坡抓地性能好，運輸能力強(qiáng)。

5、 轉(zhuǎn)彎半徑小，機(jī)動靈活，尤其適應(yīng)狹窄場地，減少修建道路的費用。

6、 配備電啟動，手柄集中，操作方便。

在人力、財力上都不能在市場上與外國跨國集團(tuán)抗衡。在市場競爭方面處于弱勢。企此缺乏大型工程的工程能力。缺乏高層次的復(fù)合型人才和熟悉、精通各學(xué)科交叉的綜合型人才，也是造成差距的一個重要原因。近幾年來，儀器儀表行業(yè)按照市場經(jīng)濟(jì)規(guī)模的要求，加大企此結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，企此間通過聯(lián)合、兼并等方式，形成了一批具有較強(qiáng)實力和市場競爭力的企此集團(tuán)，生產(chǎn)集中度顯著提高。我國的儀器儀表行此的有望在未來的發(fā)展中提高到一個新臺階。

履帶汽車是指用履帶行駛系代替車輪行駛系的“汽車”。這種車對地面單位壓力小，下陷小，附著能力強(qiáng)，行駛通過能力強(qiáng)。駕駛室、貨廂平臺或車廂則與普通輪式車輛基本一樣。一般按行駛系結(jié)構(gòu)可分為前橋(從動橋)裝雪橇或車輪、后橋裝履帶的半履帶式，前后橋都裝履帶的全履帶式和可互換使用車輪、履帶的車輪-履帶式三種類型。 [1]
履帶是由主動輪驅(qū)動、圍繞著主動輪、負(fù)重輪、誘導(dǎo)輪和托帶輪的柔性鏈環(huán)。履帶由履帶板和履帶銷等組成。履帶銷將各履帶板連接起來構(gòu)成履帶鏈環(huán)。履帶板的兩端有孔，與主動輪嚙合，中部有誘導(dǎo)齒，用來規(guī)正履帶，并防止坦克轉(zhuǎn)向或側(cè)傾行駛時履帶脫落，在與地面接觸的一面有加強(qiáng)防滑筋（簡稱花紋），以提高履帶板的堅固性和履帶與地面的附著力。

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