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為什么履帶運輸車的使用得到那么多朋友的喜歡，到底是有怎樣的原因呢？下面就來給大家講述一下履帶運輸車的特點。

1、 使用范圍廣，結(jié)構(gòu)簡單，傳動平穩(wěn)，操作省力，易實現(xiàn)自動化控制。

2、 適用于沼澤、河灘、沙漠、水田、熱帶雨林、雪地和冰面等復(fù)雜的路況。

3、 單缸動力系統(tǒng)，油耗低。

4、 牽引力大，爬坡抓地性能好，運輸能力強(qiáng)。

5、 轉(zhuǎn)彎半徑小，機(jī)動靈活，尤其適應(yīng)狹窄場地，減少修建道路的費用。

6、 配備電啟動，手柄集中，操作方便。

一個周期至少檢驗一次；2在線檢驗時間的確定；3在線檢驗結(jié)論報告提供一份可視的載體記錄。三方實施在線檢驗，乙方應(yīng)：5.1促使第三方遵守公共管廊的安全管理規(guī)范以及其他規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)；2協(xié)調(diào)與公共管架上其他用戶管道運行的關(guān)系；3組織和監(jiān)督第三方按本協(xié)議約定內(nèi)容實施在線檢驗，對其中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時通知甲方；做好閥門巡檢工作，是做好閥門運行管理工作的前提。應(yīng)成立巡線隊，其主要工作除了巡檢漏點，施工監(jiān)護(hù)外，也要把閥門的巡檢作為其主要工作內(nèi)容，通過閥門埋失率指標(biāo)對其閥門巡檢工作進(jìn)行考核。

履帶汽車是指用履帶行駛系代替車輪行駛系的“汽車”。這種車對地面單位壓力小，下陷小，附著能力強(qiáng)，行駛通過能力強(qiáng)。駕駛室、貨廂平臺或車廂則與普通輪式車輛基本一樣。一般按行駛系結(jié)構(gòu)可分為前橋(從動橋)裝雪橇或車輪、后橋裝履帶的半履帶式，前后橋都裝履帶的全履帶式和可互換使用車輪、履帶的車輪-履帶式三種類型。 [1]
履帶是由主動輪驅(qū)動、圍繞著主動輪、負(fù)重輪、誘導(dǎo)輪和托帶輪的柔性鏈環(huán)。履帶由履帶板和履帶銷等組成。履帶銷將各履帶板連接起來構(gòu)成履帶鏈環(huán)。履帶板的兩端有孔，與主動輪嚙合，中部有誘導(dǎo)齒，用來規(guī)正履帶，并防止坦克轉(zhuǎn)向或側(cè)傾行駛時履帶脫落，在與地面接觸的一面有加強(qiáng)防滑筋（簡稱花紋），以提高履帶板的堅固性和履帶與地面的附著力。

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