寶宇CKM25車銑復(fù)合機(jī)床XYZ三軸鈑金防護(hù)罩 |
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采用AC380V三相電源經(jīng)濾波器處理供電16kW電源模塊提供電機(jī)驅(qū)動(dòng)電能。電源模塊具有過(guò)壓、過(guò)流、欠壓、過(guò)熱、驅(qū)動(dòng)正常就緒等自診斷保護(hù)回路功能;數(shù)控系統(tǒng)通過(guò)Drive-CLiQ總線接口結(jié)合2個(gè)雙軸、一個(gè)單軸SinamicsCombi模塊分別驅(qū)動(dòng)5個(gè)1FS6系列伺服電機(jī)的運(yùn)動(dòng);5個(gè)伺服電機(jī)的編碼器速度反饋信號(hào)通過(guò)一個(gè)DMC20集線器與5個(gè)
SMC30模塊的sin/cos信號(hào)模塊接口和電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊回路一起構(gòu)成半閉環(huán)進(jìn)給控制系統(tǒng) 通過(guò)編制實(shí)用的PLC程序?qū)崿F(xiàn)I/O模塊接口機(jī)床急停、進(jìn)給軸限位、機(jī)床零點(diǎn)、冷卻、潤(rùn)滑、Mini手輪信號(hào)、模塊驅(qū)動(dòng)等信號(hào)的瞬時(shí)狀態(tài)、時(shí)序控制、進(jìn)給軸脈沖使能、應(yīng)答系統(tǒng)運(yùn)行方式、機(jī)床報(bào)警等信號(hào)檢測(cè)控制。機(jī)床床身所有開(kāi)關(guān)信號(hào)選用非接觸電感式傳感器。該類傳感器工作電壓DC12V,它們經(jīng)過(guò)高質(zhì)量的屏蔽電纜和外套軟管保護(hù)分別連接到信號(hào)轉(zhuǎn)接箱后,再通過(guò)光電耦合器隔離,轉(zhuǎn)接電纜再分別對(duì)接到動(dòng)力間的控制柜和操作間的數(shù)控系統(tǒng)操作臺(tái)等接口,充分保障各開(kāi)關(guān)信號(hào)的安全可靠性連接和數(shù)控系統(tǒng)抗干擾能力和性能
數(shù)控系統(tǒng)NC編程符合DIN66025標(biāo)準(zhǔn),具有國(guó)際通用高級(jí)語(yǔ)言編程特色的用戶友好程序編輯器和編程界面,通過(guò)系統(tǒng)基礎(chǔ)編程手冊(cè)的學(xué)習(xí)可方便人工編程或編程軟件的后置變通處理?紤]到機(jī)床X、Y軸間45°斜軸進(jìn)給結(jié)構(gòu)的特殊功能,充分利用828D型號(hào)數(shù)控系統(tǒng)具有的軸間偶合聯(lián)動(dòng)軟件功能,通過(guò)編制多個(gè)轉(zhuǎn)換軟件子程序得以實(shí)現(xiàn)加工需要,具有特殊性
數(shù)控系統(tǒng)采用銑床版面板控制模塊。利用機(jī)床控制面板上15個(gè)備用自定義按鍵定義手動(dòng)冷卻、冷卻液加熱干預(yù)、刀具設(shè)置、程序雙鍵自動(dòng)啟/停、主軸抱閘控制等獨(dú)特功能,豐富了數(shù)控系統(tǒng)控制功能。
冷卻系統(tǒng)主要由冷卻箱、2個(gè)并用冷卻泵(每個(gè)冷卻泵功率200W、1450RPM,其中一個(gè)備用)、冷卻液溫度控制箱、冷卻液加熱器及冷卻管路等組成。冷卻系統(tǒng)放置于控制柜房間,通過(guò)冷卻管路將冷卻液送至專用機(jī)床加工間的刀塔冷卻液噴頭。數(shù)控系統(tǒng)控制電磁閥向冷卻箱供冷卻液。冷卻箱上配置有相應(yīng)的冷卻液位上、下液位監(jiān)測(cè)開(kāi)關(guān),數(shù)控系統(tǒng)根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果自動(dòng)切換供水閥的打開(kāi)/關(guān)閉;冷卻液加熱器主要保證冷卻液的溫度在設(shè)定的范圍內(nèi),直接安裝在冷卻箱旁,通過(guò)自定義按鍵功能手動(dòng)啟動(dòng)/停止冷卻液的加熱與否,既節(jié)能又靈活地保障冷卻液的流動(dòng)可用性。數(shù)控系統(tǒng)自動(dòng)監(jiān)控兩冷卻泵回路的工作狀況、冷卻液管真實(shí)壓力并自動(dòng)實(shí)現(xiàn)兩冷卻液回路功用的正常切換,并及時(shí)提示或急停報(bào)警冷卻回路的故障信息。
液壓系統(tǒng)由液壓站、液壓管及配套接口、供電回路、電磁閥、PLC接口等組成,放置于控制柜房間。液壓系統(tǒng)推動(dòng)動(dòng)力刀塔的可靠嚙合動(dòng)作并自動(dòng)檢測(cè)液壓回路的暢通供壓實(shí)際狀況。
增加2路壓力監(jiān)測(cè)回路,隨時(shí)檢測(cè)冷卻液回路壓力、刀塔回路液壓壓力的真實(shí)性能,確認(rèn)冷卻液是否真流、刀塔液壓壓力是否存在,進(jìn)一步完善了整機(jī)系統(tǒng)的實(shí)效控制和可靠性能。
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